Uw auto's na-effect verminderde waarde
De (ACV) Werkelijke Contante Waarde beleid niet zeker van het onroerend goed zelf, maar de waarde van de property.Okay zeg maar de verzekeringsmaatschappij kiest voor "reparatie" van hun verzekerden beschadigde eigendommen (zoals hun optie binnen hun contract van verzekeringen). ECHTER, een dergelijke verkiezing niet ontslaat ze hun contractuele verplichting tot herstel van de Pre-Verlies WAARDE van de motor vehicle.To welke mate dergelijke reparatie is niet te herstellen die motorvoertuigen Pre-Verlies WAARDE, moet worden aanbesteed aan de polishouder in contanten - - en het niet te doen is niets minder dan verzekeraar fraude! (En toch is de meerderheid van hen zal NOOIT het herstel van de auto naar de Pre-Loss WAARDE en wanneer u ze voor geld ze lacht hardop op uw "dwaasheid")! Objecten zijn al te vaak ten onrechte gerepareerd of over completely.Several van deze typische reparatie-gerelateerde items zou kunnen zijn: Slecht kwaliteit reparaties, ongepaste lassen, of gebrekkig refinish operaties. "verminderd Prijs" is verschuldigd en indien een voertuig niet is terug naar het pre-ongeval functie, het uiterlijk, de veiligheid, en waarde. VRAAG: "Hoe vaak wordt dit gedaan?" ANTWOORD: "Als zij kunnen wegkomen met het - - Nooit!" Er zijn drie soorten VERMINDERDE WAARDE # 1. "Inherent verminderd Prijs": Dit is het automatische en onvermijdelijke verlies van markt waarde simpelweg te wijten aan het feit dan een voertuig betrokken is geweest bij een ongeval. Het vele gevallen is het verplicht dat vorige schade wordt bekend gemaakt aan een aspirant-koper. Vraag: "Is een potentiële koper verteld dat de auto is bij een ongeval? "Antwoord:" Nee! "# 2." Verzekeringen Betrokken verminderd Prijs ": Deze komt om als gevolg van nalatigheden en / of nalatigheden van de verzekeringsmaatschappij op hun beoordeling. En ook, omdat het gebruik van "Imitatie vervanging" delen. Vraag: "Is er iemand ooit bewust gemaakt van deze?" ANTWOORD: "Nee, Dan Baldyga werd in de business of Insurance Claims voor 35 jaar, en ik wist niet dat iedereen die is gemaakt gewaarschuwd dat! "# 3." Reparatie Betrokken verminderd Prijs ": Dit is het bedrag dat de auto werd afgeschreven als gevolg van onjuiste of onvolledige reparaties, slechte kwaliteit van reparaties en / of niet gerepareerd objecten die zijn gecompenseerd binnen de verzekering beoordeling. VRAAG: "Is de verzekerde of de persoon die over te kopen die auto vertelde dat?" ANTWOORD: "You've got to be kidding!" Auto reparatiewerkplaatsen (zelfs de meest geavanceerde) niet hebben toegang tot het type apparatuur en het is onmogelijk voor hen om zich veroorloven deze technologie die een fabrikant kan. En dat is de bewijsbare zaak, you're not going to be returned uw auto in de absoluut perfecte waarde was toen het uit de assemblage lijn! Het is een feit van het leven, dat zou een potentiële koper ontdekken het motorvoertuig een staat te koop is bij een ongeval dat het gaat om de moeite waard zijn om minder geld. Omdat van dat bijna elke beschadigde auto zal hebben enkele mogelijke inherente "verminderd Prijs" die kan uitgroeien tot een effectief verlies voor de consument. Dit verlies is verschuldigd door de verzekeraar (vanwege hun vermeende belofte in die zij hebben impliciet aan hun verzekerden binnen de grenzen van hun verzekering contact met hen) dat zou worden gemaakt "Whole". PLUS Er zijn vele andere "REPAIR problemen". (De volgende zijn 4 van de meest potentieel van deze bruisende en kookt onder het oppervlak): # 1. De meeste consumenten weten niet wat voor soort delen ze krijgen. Ze nemen hun motorvoertuig zal worden hersteld aan zijn pre-crash conditie. # 2. Maar al te vaak de "Imitatie Delen 'niet overeenkomen met de auto van de contouren van het verlaten van een al te vaak onmogelijk puinhoop te corrigeren. # 3. Als het gaat om stootwillen er "Fit Problemen". Sommige eisen verbreding van de gaten of het gebruik van shims. Velen komen niet overeen met de omtrek van de auto en aanzienlijke omwerking. # 4. Vervanging bumpers vaak opnieuw hoeft te worden geboord of verbreed verlaten grote hiaten of ongelijke surfaces.DISCLAIMER: De enige Doel van dit artikel "UW AUTO NA-EFFECTBEOORDELINGSFORMULIER VERMINDERDE WAARDE" is om mensen te helpen met het begrijpen van de auto-ongevallen vordering proces. Noch Dan Baldyga, Christoper M. Knight noch ezine ARTIKELEN maken enige vorm van garantie van welke aard dan ook, noch aan de vervanging van een advocaat, een verzekering te passen, beweert te passen, of iets dergelijks. Wanneer een dergelijke professionele hulp gewenst is het het enige is verantwoordelijk voor het verkrijgen zei services.Dan Baldyga de derde en laatste boek, AUTO ONGEVAL PERSOONLIJK LETSEL verzekeringsclaim (hoe te evalueren en Settle uw verlies) zijn te vinden op internet op http://www.caraccidentclaims.com of http://www.autoaccidentclaims.com. Dit boek onthult "How To" succesvol omgaan met uw auto-ongevallen vordering, zodat u niet zal worden benut. Het gaat ook in detail te treden ten aanzien van de revolutionaire BASE (De Baldyga Auto Ongevallen Schikkingsfonds Evaluatie Formule). BASE DE FORMULE legt uit hoe het bepalen van de waarde van de "pijn en lijden" je meegemaakt - - vanwege uw persoonlijke injury.Copyright (c) 2005 Door Daniel G. Baldyga. Alle rechten ReservedDan Baldyga - Auteur dbpaw@comcast.net http://www.autoaccidentclaims.com of httpf: / / www.caraccidentclaims.comDan Baldyga is een gepensioneerde verzekeringsclaim man. Hij was een Adjuster, toezichthouder en Claims Manager voor 30 jaar en vervolgens besteed anoter 5 als Trial Consultant. Hij heeft geschreven 3 zeer succesvolle 'How To' Automobile Accident Books. Hij is bereikbaar via dbpaw@comcast.net.
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
