English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Een motorfiets advocaten en biker rechten pleiten

Juridische RSS Feed





De constitutionele gebrek in de California helm recht, en dat die de NTSB heeft aanbevolen voor alle landen, is dat deze wetten vereisen motorrijders dragen helmen voldoen aan de federale motorfiets helm prestatienorm, FMVSS 218. Het gebrek is dat noch de fietsers noch de wetshandhavingsdiensten kan eventueel nog een idee wat FMVSS 218 vereist.

Sectie 218 bepaalt niets over wat een helm moet uitzien en wat het moet worden gemaakt van. Het beschrijft slechts enkele laboratorium procedures en een aantal willekeurige effect criteria. En om te bepalen of een bepaalde helm voldoet aan FMVSS 218 vereist essentieel laboratoriummateriaal en adequaat opgeleide technici om hem te bedienen, en in het proces van het testen van de helm je ook vernietigen.

De grondwettelijke defect is de wet is "vaag" en de juridische uitdaging vloeit voort uit de due process-clausule van de Verenigde Staten Grondwet. Zoals uiteengezet door de Verenigde Staten Supreme Court:

"Het is een fundamenteel beginsel van een eerlijk proces, dat een bekrachtiging is ongeldig voor vaagheid indien haar verboden zijn niet duidelijk omschreven. Vage wetten beledigen aantal belangrijke waarden. Ten eerste, omdat we ervan uitgaan dat de mens vrij is om te sturen tussen geoorloofde en ongeoorloofde gedrag, dringen wij erop dat de wetten geven de persoon van normale intelligentie een redelijke kans om te weten wat verboden is, zodat hij kan handelen. Vage wetten kunnen val de onschuldige door niet eerlijk waarschuwing. Ten tweede, als arbitrair en discriminerende handhaving dient te worden voorkomen, wetten moeten expliciete normen voor degenen die ze toepast.

Een vage wetgeving impermissibly gedelegeerden fundamentele vraagstukken aan politieagenten, rechters en jury's voor resolutie over een ad-hoc en subjectieve basis met de daarmee gepaard gaande gevaren van willekeurige en discriminerende toepassing ". Grayned v. stad Rockford, 408 US 104, 108 (1971). Lees meer als Californië advocaten praten over de Grondwettelijk aanval op de California helm recht.

De weg om aan te tonen dat de California helm wet ongrondwettelijk is een bochtig een, te beginnen met een uitdaging die de wet werd ongrondwettig als geschreven. In Buhl v. Hannigan, de Californische Hof van Beroep is overeengekomen dat het "absurd" tot standpunt dat de gewone fietser of rechtshandhavingsambtenaar zou kunnen onderzoeken of een helm van de fabricage en toepassing FMVSS 218 om te bepalen of zij voldoet aan de California helm recht. Buhl De zaak werd gevolgd door Bianco v. WKK waarin de Californische Hof van Beroep heeft geoordeeld dat indien een helm draagt een "dot" label creëert een vermoeden dat de helm voldoet aan FMVSS 218, en dat het vermoeden kan worden weerlegd indien (1) de helm werd teruggeroepen door de fabrikant of bepaald door NHTSA te noncompliant met FMVSS 218, en (2) de fietser als "werkelijke kennis" van het terugroepen of een vaststelling van de inbreuken.

Op dit punt Californië rechtshandhaving moet hebben ingezien dat de grondwettelijke beperkingen op de toepassing van de recht had gemaakt dat onuitvoerbaar. De California Highway Patrol het antwoord van het Hof van Beroep besluiten was echter te negeren.

Richard Quigley en Steve Bianco vervolgens ingeleid geschillen die later zou worden gefinancierd door Easyriders magazine. De federale rechtbank een vernietigend advies waarin de WKK voor zijn illegale helm rechtshandhaving beleid en de Verenigde Staten Hof van Beroep bevestigde een bevel tot het bestellen van de WKK te staken afgifte helm tickets, tenzij de officier heeft "waarschijnlijke oorzaak" aan te nemen dat de renner heeft "werkelijke kennis" dat zijn hoofddeksel is gewezen of bepaald door NHTSA te worden noncompliant met FMVSS 218.

Nogmaals, de WKK moet zojuist vastgestelde hun ticket boeken, maar nogmaals, de WKK bepaald op te blijven met zijn illegale handhavingsbeleid. Coureurs met Bikers van Kleine Tolerantie in Californië testten de vastberadenheid van de WKK, accumulatietoestand honderden helm tickets, sommige voor het dragen van de BOLT "Ill Eagle" baseball cap helm, met de Chinese fabrikant "DOT" label geborduurd op de rug, anderen droeg een zonnebril met DOT etiketten of Itsy Bitsy Teenie Weenie helmen, en veel vervaardigd hun eigen kleiner dan watermeloen-sized hard-shell helmen en voeg hun eigen DOT etiketten.

last van een terminal lymfoom, Quigley uitgedaagd zijn laatste tientallen helm tickets, en tien jaar op de dag na de United States Court of Appeals for the Ninth Circuit had aanvaard de verbodsactie tegen de WKK's van illegale helm rechtshandhaving beleid, de Santa Cruz Superior Court heeft vastgesteld dat de WKK was bezig met een patroon en de praktijk van illegale helm rechtshandhaving, nu niet alleen in strijd van de California Court of Appeals besluit Bianco, maar ook in strijd met de Easyriders federale rechtbank bevel. Het Hof heeft een zeer constitutionele redenen omkleed advies te oordelen dat de California helm recht werd inconstitutioneel vaag zoals toegepast.

Zoals de transcripties weerspiegelen, heeft het Hof het doel in het formuleren van haar redenering was om het geval te worden genomen tot het Hof van Beroep. Echter, de Californië AG, minder betrokken zijn bij het handhaven van de Verenigde Staten Grondwet dan met behoud van het vermogen van de WKK te zetten voor de handhaving van de helm recht illegaal, daalde van beroep de zaak.
De instant geschillen werd ingeleid door Quigley als een bevel / declaratoire reliëf geval te zorgen dat het record zal bereiken het Hof van Beroep. Winnen of verliezen in de rechter, zullen we de gelegenheid hebben om onze constitutionele argumenten aan het California Court of Appeals, waar we hopen dat het creëren van de jurisprudentie die zowel een einde te maken aan het California helm recht en de sjabloon en een precedent voor andere vrijheidsstrijders te gebruiken bij het omvallen helm wetgeving in het hele land.


Ray Henke is een motorfiets Californië ongeval advocaat, voormalig gouverneur van de Los Angeles Trial Lawyers Association en LATLA voorgedragen de "Trial Advocaat of the Year" Award. Hij is gemaakt van BOLT, en momenteel, BOLT van Californië juridische adviseur. Hij ook co-gematigden Bruce & Ray's Biker Forum.

Artikel Bron: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!

Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Dien uw artikelen te Messaggiamo.Com Directory

Categorieën


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Sitemap - Privacy - Webmaster verzenden van artikelen naar Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu