Milieu rampenwet
Op 23 Maart, 1989, de supertanker Exxon Valdez die van Valdez wordt teruggetrokken, laadde Alaska, met meer dan 56.000.000 gallons ruwe olie. Kapitein Joseph Hazelwood, de Kapitein van het schip, had dag het drinken met bemanningsleden besteed. Hij had minstens acht wodkadubbelen verbruikt en zijn bloedalcoholgehalte bevond zich bij .241 - meer dan zes keer het toelaatbare niveau in het kader van De verordeningen van de Kustwacht. De derde partner Gregory Cousins was op plicht voorbij de grenzen die door federale moeheidswetten worden gespecificeerd. Hazelwood, de Neven en de rest van de bemanning zagen een nachtreis door ijs in Prins William Sound onder ogen. Intoxicatie van Hazelwood was duidelijk van de alcohol op zijn adem, zijn uitonduidelijk gesprokene toespraak (die op audiotape wordt gevangen) en, bovenal, zijn acties aangezien het schip het geluid navigeerde.
Terwijl het overgaan door visgronden, nam Hazelwood de gevestigde verschepende stegen van Exxon Valdez buiten om ijs te vermijden. Hij zette het schip op automatische piloot, die bij Ertsader Bligh versnelt. Hazelwood verliet toen de brug in schending van de Federale Verordeningen van het Loodsen. Aangezien hij hieronder ging, gaf Hazelwood vage instructies aan de onervaren en vermoeide Neven. Binnen minuten, sloeg de supertanker Ertsader Bligh die, 11.000.000 gallons olie morst, daardoor ervoer het veroorzaken van de grootste oliemorserij en de grootste milieuramp op dat ogenblik in Amerikaanse geschiedenis.
Na het aan de grond zetten, werden de processen ingediend in de Staat van Alaska en Federaal Hof namens ongeveer 45.000 individuen, ondernemingen, inheemse bedrijven en lokale regeringen, die zowel naar compensatoire als bestraffende schade streven. De meeste acties van het staatshof werden uiteindelijk verwijderd aan federaal hof. Het federale Hof van het District beheerde zorgvuldig dit proces. Het ging honderden orden in, en de ontdekkingsmeester ging meer honderden in. Het proefplan voorzag vier afzonderlijke fasen van proef. De eerste drie fasen moesten aan één enkele jury van 12 (eerder dan gebruikelijke zes), met een unaniem vereist oordeel worden geprobeerd. De proef ging tewerk als volgt:
1. Fase 1 en begon op 9 Mei, 1994, 5 jaar na de morserij, en beëindigde op 6 Juni, 1994. Een later week, op 13 Juni, 1994, keerde de jury een oordeel terug dat zowel Exxon als Hazelwood roekeloos waren geweest.
2. De fase IIA ging naar proef in 20 Juni, 1994, de verloren oogst, verliesprijs bepalen en waardevaststellingseisen in de Prins William Sound, Kodiak, de Inham van Cook, en zalm Chignik en haringenvisserij toelaten. Na het overleggen van een maand (vanaf Juli 11, 1994 aan Augustus 11, 1994), de jury toegekend honderden miljoenen in compensatoire schade op deze eisen.
3. Fase III werd geprobeerd tussen Augustus 22, 1994 en Augustus 29, 1994. In deze fase, werd de jury gevraagd om te besluiten of Exxon en/of Hazelwood beoordeelde bestraffende schade zouden moeten zijn, en of zo, in welk bedrag. De jury keerde zijn oordeel op 16 September terug, 1994, die bestraffende schade toekent tegen Exxon in het bedrag van $5 miljard en tegen en Hazelwood in het bedrag van $5.000.
De compensatoire schadeeisen van alle andere aanklagers, niet die vroeger in Fase II van de proef worden beslist, moesten in Fase IV. Fase IV beslist te zijn die vóór proef, in medio-1996 wordt geregeld.
Exxon en Hazelwood dienden talloze post-proefmoties in. Deze moties resulteerden in het Hof dat van het District ongeveer 250 pagina's van uitspraken uitgeeft. wegens deze vertraging, was de definitieve uitspraak niet ingegaan tot 24 September, 1996. Een gewijzigd Oordeel werd uiteindelijk uitgegeven op 30 Januari, 1997.
Het beroep en het dwarsberoep volgden daarna. Het negende Hof van appel van de Kring gaf zijn eerste besluit betreffende 7 November, 2001 uit. In wezen, zond het hof het geval aan de proefrechter terug verzoekt, die om dat de Rechter Holland de aangewezen hoeveelheid bestraffende schade gezien de besluiten, BMW en de Kuiper van het Hooggerechtshof van Verenigde Staten evalueert. (Men zou moeten opmerken dat geen van beiden van deze besluiten van Hooggerechtshof op het tijdstip van de proef van het proces van Exxon Valdez. bestonden)
Uiteindelijk, verminderde de Rechter Holland met tegenzin de bestraffende de schadetoekenning van de jury van $5 miljard tot $4.5 miljard. De rechter Holland ging opmerken dat de rente op het oordeel zelf ergens in de waaier van ongeveer $2.5 miljard zou zijn. Opnieuw een beroep gedaan Exxon.
Voor Vrijdag, 22 December, 2006, gaf het Negende Hof van appel van de Kring besluit uit, dat de bestraffende schadetoekenning opnieuw vermindert tegen Exxon van $4.5 miljard tot $2.5 miljard. Exxon zocht onmiddellijk Engelse volle zitting opnieuw horend voor het Negende Hof van appel van de Kring. Op 23 Mei, 2007, werd het opnieuw horen ontkend. Dit linkerExxon met de optie van een bevelschrift aan het Hooggerechtshof van Verenigde Staten, dat het deed.
Ongelooflijk, op 29 Oktober, 2007, verleende het Hooggerechtshof van Verenigde Staten het Bevelschrift van Exxon, en is overeengekomen om de correctheid van het herziene oordeel te beslissen. Het geval zal waarschijnlijk gedebatteerd worden binnen tijdens de lente van, 2008. Één Rechtvaardigheid, Samuel Alito, recused toe te schrijven aan eigendom van tussen $100.000 en $250.000 in de voorraad van Exxon.
Duidelijk, is dit één van de oudste stukken van milieurampenproces in het land. Who zou ooit verondersteld hebben dat volgend één van de grootste oliemorserijen in de wereld, die door een duidelijk dronken Kapitein wordt veroorzaakt, meer dan 18 jaar zonder één stuiver die in bestraffende schade tot die zo zeer beschadigd door de morserij zou overgaan wordt betaald.
Van een praktisch standpunt, geloven velen beschadigd door de morserij dat Exxon reeds heeft geheerst omdat zij letterlijk mensen hebben uitgeput. Na de milieurampen, werden talrijke mensen gedwongen in faillissement. Sinds de morserij, zijn talrijke anderen gestorven, verlatend hun erfgenamen om naar recompense te streven. Zelfs zijn een aantal van de prominentste Auto het ongevallenadvocaten Californië, Ruilende ongevallenadvocaten Californië, Hoofdvan de Verwondings advocaten van de Verwonding van Hersenen advocaten betrokken bij het proces (Melvin M. Belli, SR., Jerry Cohen, Leonard Ring, Richard Gerry, onder anderen), sindsdien overleden. Hoewel bitterzoet, misschien nadert dit tragische proces definitief voltooiing.
Vanuit een wettelijk perspectief, er veel zijn dat over het Negende Hof van appel 22 December, 2006, advies moet worden gezegd van de Kring. Was de toekenning in grote trekken bovenmatig van $4.5 miljard „“? Na een ongehoorde gedaagdevertoningen, laakbaar, gedrag voldoende om een toekenning van bestraffende schade, zou het gedrag dat door gedaagde wordt genomen daarna om de bestraffende de schadetoekenning van een jury te verminderen moeten dienen te rechtvaardigen? Misschien zouden deze vragen het best beantwoord worden door de analyse van gevallen buiten het proces van Exxon Valdez. Maar of één met de analyse van Schroeder van de Rechter, of niet, zeker akkoord gaat gaat iedereen met haar commentaar akkoord, „het is tijd voor dit voortgezette proces te beëindigen.“
Jammer genoeg, met de toelage van het Hooggerechtshof van Verenigde Staten van het Bevelschrift van Exxon, is de saga gewaarborgd om, en potentieel met significant gevolg aan de slachtoffers van deze te vermijden tragedie verder te gaan.
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
