De motoren beste vriend
Het uitgangspunt van de huidige motor kan 3 tot 6 keer de normale rijstand huidige! Dat is normaal voor motoren. De motor kan met dit hoge stroom voor een periode variërend van 20 tot 50 seconds.A zekering niet erg nuttig zijn bij de bescherming van een motor van dit type overbelasting conditie. Een geselecteerde zekering groot genoeg om de passage van de noodzakelijke uitgangspunt huidige zou weinig of geen bescherming tegen oververhitting van de wikkelingen onder normale rijstand beladingstoestanden. Dezelfde zaak gebeurt voor het circuit breaker.Overload relais bieden bescherming van motoren die zowel verenigbaar zijn met het uitgangspunt van de huidige route, en de eis van bescherming in geval van overbelasting draait condition.These voorwaarden moeten worden aangepast. Een bijzondere auto die 56 seconde begintijd onder normale belasting ernstige schade zal lijden indien de rotor sluizen en de motor niet uitschakelen in 20 seconden. Een andere motor kunnen zijn tegen 25 procent overbelasting gedurende 30 minuten. Een hermetisch gesloten compressor motor mei branden in 3 minuten bij 25 procent overbelasting! Goede bescherming tegen oververhitting van de motor wikkelingen kan worden verkregen uit Temperatuurbewaking beschermer apparaten die zijn ingebed in de motor wikkelingen. Deze geen bescherming van de motor zelf, maar fungeert als sensoren leiden tot een temperatuur bedieningscircuit te stoppen met de motor.A thermische overbelasting relais, maar maakt gebruik van een verwarmingselement om de warmte van een bimetallic strippen zodat het kan reis een klinkinrichting die zal openen de motor bedieningscircuit. Deze actie zal de verbinding met de motor uit de line.For een betrouwbare werking, de overbelasting relais moeten zich bij dezelfde temperatuur milieu als de motor. De verwarming effect van de bimetallic strippen mechanisme dient te vertegenwoordigen de verwarming van de motor windings.Melting legering overbelastingsproef relais gekalibreerd door de fabrikant worden beschouwd als de meest betrouwbare van alle thermische overbelasting beveiligingsinrichtingen. Echter, meer algemeen gebruikt wordt de bimetallic overbelasting relais struikelen omdat de huidige instelling kan worden adjusted.All de overbelasting relais hebben een belangrijke beperking - omdat zij werkzaam zijn op de huidige regel, dat zij niet direct zin de motor temperaturen. Voor normale constante bedrijfsomstandigheden, dit vormt geen enkel probleem all.However, toen een motor start en stopt vaak het relais mag niet volledig beschermen van de motor. Waarom is dat zo? Tijdens de motor draait, het relais temperatuur volgt de motor temperatuur nauw. Wanneer de motor is uitgeschakeld, het relais meestal afkoelen in een hoger tempo door zijn lagere massa. Na een aantal begint en stopt, de temperaturen van het relais en de motor mei drift verder uit elkaar. Uiteindelijk wordt de motor warm is, en toch het relais niet reis omdat het nog steeds cool. De motor burns.Frequent starten en stoppen van de motoren is geen goed, zowel elektrisch en mechanically.Until volgende keer ... Are You Stumped door Complicated Elektrische Berekeningen? Nuttige Electro-Technology Vragen en antwoorden beschikbaar zijn voor alle elektrische installations.Many jaar werkervaring in Marine, voorzieningen, Bouw heeft de auteur voor het schrijven van e-boeken en artikelen met betrekking tot techniek en management. Abonneren op facworld ezineMore informatie op mariene
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Rocket Spanish!» The Woman Men Adore...
» 500 Lovemaking Tips & Secrets
» All Types Of Wedding Speeches
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
