De strategie van de belasting - laat Washington voor uw korvet, Porsche, of luchtvliegtuig betalen
Het aftrekken van Uw Autouitgaven
De auto conclusies zijn een zeer complex onderwerp. Zo, om te verduidelijken, gaan wij niet proberen om de elk van ingewikkeldheden van het onderwerp te behandelen. In plaats daarvan, zullen wij enkele het meest-gebruikte bepalingen behandelen en zullen u van een beter inzicht in enkele bijbehorende kwesties voorzien.
In overeenstemming met één van onze primaire strategieën, moet wat wij in het doen met onze auto's geinteresseerd zijn zo veel van hun gebruik omzetten mogelijk om bedrijfsdoeleinden te wettigen.
Dat omdat het persoonlijke autogebruik niet aftrekbaar is. Dientengevolge, het voorwerp hier is de hoeveelheid autogebruik te maximaliseren u aan bedrijfsdoeleinden en document dat gebruik kunt behoorlijk toeschrijven.
Strategie: De Daadwerkelijke Methode versus de Standaardmethode
De Conclusies van de belasting
Er zijn twee methodes die u kunt gebruiken om uw automobiel gebruik af te trekken. Grotendeels, kunt u de methode kiezen die de grootste methode aan u verstrekt. De eerste methode is de "actual"(expense) methode. Andere is de "IRS" (standaard) methode.
De Daadwerkelijke Methode.
Deze methode vereist dat u spoor van uw daadwerkelijke autouitgaven houdt en dan het percentage van bedrijfsgebruik gegevens verwerkt. Zo, kunt u het bedrijfspercentage alle bedrijfskosten aftrekken zoals benzine, verzekering, vergunningen, onderhoud, het schoonmaken, enz.
Uw parkerenprijzen en tol kunnen geheel worden afgetrokken.
Één eenvoudige manier om uw individuele uitgaven te volgen is hen op uw bedrijfcreditcard te zetten. Die manier, zal uw maandelijkse verklaring u van een analyse van deze kosten voorzien. U zou hen in een belastingsagenda ook moeten zetten om de volledigste documentatie te hebben mogelijke.
De meeste accountants zijn comfortabel als u hen een benadering van het percentage van tijd geeft u uw auto voor zaken gebruikt. Uw dagelijkse agenda zal helpen om dit bedrag te substantiëren. Ik hoor hen vaak voorstel een cijfer tussen 70% en 90% als u een full-time bedrijfspersoon bent.
Dientengevolge, zult u toeschrijven dat het cijfer (zeg 80%) als bedrijfsconclusie en saldo een persoonlijke uitgave is. Nota: als u deze methode gebruikt, kunt u op de standaardmethode later overschakelen niet.
De Standaardmethode.
De Standaardmethode houdt het volgen van uw daadwerkelijk bedrijfsafstand in mijlengebruik en het vermenigvuldigen van het aantal bedrijfsmijlen in u door het IRS tarief drijft.
Er zijn drie verschillende manieren om uw afstand in mijlen te volgen. U kunt de uw methode kiezen verkiest.
Strategie 1a. De drie manieren om uw mijlen te volgen.
Methode # 1. Dit wordt geroepen de Elke Dag, Elke methode van de Reis. Dit is de volledigste methode. Het vereist u om elke en elke reis te volgen die u voor bedrijfsdoeleinden neemt. U moet notate uw mijlen aan het begin van elke zakenreis en opnieuw wanneer de reis wordt voltooid. Dan, trek het verschil af en u hebt uw gereiste mijlen. Het is best als u werkelijk de aantekening van de beginmijlen en de beëindigende afstand in mijlen in uw agenda houdt. Als u een werkelijk grondig verslag wilt, zou u uw bedrijfsgebruik en persoonlijk gebruik moeten documenteren elke dag. Maar zie het onder ogen, de meesten van ons betere dingen hebben met onze tijd te doen.
Methode # 2. Een andere methode die voor I.R.S. aanvaardbaar is is elke reis te volgen u voor een periode van drie maanden neemt. De periode wordt van drie maanden beschouwd als een goede weerspiegeling van uw gemiddeld autogebruik voor belastingsdoeleinden. Dan, allen u begin het jaar moet doen vermenigvuldigt dit aantal met vier is om jaarlijks gebruik te bepalen.
De Strategieën, de Uiteinden, en de Conclusies van de belasting
Methode # 3. De "één week per maandmethode". Met deze methode, volgt u elk van uw zakenreizen tijdens zegt, de eerste week van de maand. U herhaalt deze elke maand en neemt een gemiddelde van uw afstand in mijlen als uw conclusie. 2002 tarieven: Dit jaar, is de afstand in mijlenconclusie 36,5 centen per mijl.
Vereenvoudigde Techniek:
Er is een korte besnoeiing aan het volgen van uw afstand in mijlen. De meeste mensen hebben een bepaald aantal plaatsen de reis waarnaar regelmatig. Het kan van de bureaus van uw cliënt of een hotel bepaald zijn waar u regelmatig mensen samenkomt. U kunt de mijlen bepalen eens, en het houden op dossier. Bijvoorbeeld, houd een verslag in uw agenda bij dat het 55 mijlen ronde reis aan het bureau van een bepaalde cliënt is. Dan, elke keer daar reist u, eenvoudig gebruik de reeds gevestigde afstand in mijlen in uw agenda.
Heet Uiteinde:
Zoals hierboven geschetst, volgen de meeste mensen de afstand in mijlen die wij voor bedrijfsdiedoeleinden oplopen en over de afstand in mijlen voor persoonlijk gebruik wordt gereist vergeten. Dientengevolge, is de veronderstelling dat u om persoonlijke redenen drijft, en u registreert slechts een reis als het om bedrijfsredenen is. Om een computertermijn te gebruiken, is het "gebrek" persoonlijke afstand in mijlen en wij worden slechts om af te trekken wat wij eigenlijk volgen. Als u vergeet om een bepaalde reis te volgen, verliest u de conclusie.
Er is een alternatief dat voor u gemakkelijker kan blijken. Maak uw "standaard" bedrijfsgebruik, en volg slechts de persoonlijke mijlen. Mits u dit constant doet, is dit volkomen aanvaardbaar voor I.R.S. en, voor die van ons die meestal onze auto's voor zaken gebruiken, beperkt deze methode wezenlijk de hoeveelheid verslag dat wij moet doen houdt.
Of u de daadwerkelijke methode of de standaardmethode gebruikt is een besluit dat u na het raadplegen uw belastingsberoeps zou moeten maken.
Strategie 2: De Strategie van Twee Auto.
Het doel van deze strategie is voor u een groter belastingsvoordeel te krijgen als u reeds twee auto's hebt: voor persoonlijk gebruik en voor zaken. Zo, als u reeds twee auto's in uw familie hebt, gebruik deze strategie aan uw voordeel, maar ga niet en koop een tweede auto enkel uit om het uit te voeren. Deze strategie houdt rekening niet alleen met de typische kosten eveneens verbonden aan autogebruik, maar ook met de waardeverminderingsuitgave. U kunt veronderstellen dat als u slechts één auto voor zaken drijft, het maximum bedrijfsgebruikspercentage u kunt bereiken 100 percenten is. Als u twee auto's voor zaken drijft, is het mogelijke aandrijving allebei eerste en tweede auto 100% voor zaken? Ja! Dat omdat uw bedrijfsgebruik op de bedrijfsmijlen gebaseerd is die u drijft.
Maar u een netto voordeel kan om twee auto's voor te gebruiken nog worden zaken zelfs als u de tweede auto dan 100% minder percenten voor zaken gebruikt? Opnieuw, ja is het antwoord.
Een deel van het voordeel is dat u kunt depreciëren wat de "basis" van uw auto wordt genoemd. Omdat de "tweede" auto voor persoonlijke doeleinden werd gebruikt, bepaalt u zijn basis op de dag dat u de auto in bedrijfsgebruik omzet. Voor die dag, bepaalt u zijn basis door kosten en marktwaarde van de auto te vergelijken en lager van twee te gebruiken.
Hier, zijn de kosten wat u oorspronkelijk voor de auto plus om het even welke hoofdverbeteringen betaalde die u aan het hebt gemaakt. Bijvoorbeeld, zou een hoofdverbetering om het even welke bedragen zijn u besteedt om de motor te herbouwen of te vervangen. Zo, als u de auto verscheidene jaren geleden voor $8.000 kocht, en vandaag het een kleinhandelsboekwaarde van $5.000 heeft, en u geen hoofdverbeteringen hebt gemaakt, is uw basis om waardevermindering gegevens te verwerken $5.000.
Bekijk een voorbeeld (dankzij Zandige Botkin, C.P.A., Esq.)
Twee Auto's Één Auto 1 Auto 2 van de auto
Zaken/Persoonlijk gebruik
Afstand in mijlen voor Zaken 22.000 18.000 4.000
Totale Afstand in mijlen voor Jaar 24.000 20.000 7.800
Bedrijfs Gebruik 92% 90% 51%
Gas en Olie 1.540 1.260 280 van de Berekeningen van de conclusie.
Verzekering 800.800 600.
Reparaties en Onderhoud 600.600 600.
Markering en Vergunningen 100.100 80.
Was en Was 230.230 202.
Andere 50.50 50.
Totale Op. Uitgaven 3.320 3.040 1.812.
Zaken Use% x 92% x 90% x 51%.
Bedrijfs Totaal 3.054 2.736 924.
Waardevermindering 2.815 2.754 1.540.
Totale Conclusies 5.869 5.490 2.464.
Extra Conclusies $2,085.00.
Nota: Het veronderstellen de waarde van elke auto is $16.000.
De Hulp van de belasting
Het punt is hier dat eenvoudig door sommige van uw gebruik van uw tweede auto in bedrijfsgebruik over om te zetten, u veel meer voordeel kunt krijgen dan 2% van het bedrijfsgebruik dat u "" op uw eerste auto opgeeft. De les, schrijft het gebruik van uw tweede familieauto in de zaken in.
Nota: Er is één nadeel van de "twee auto" strategie. U kunt de vereenvoudigde het volgen hierboven geschetste techniek gebruiken niet. U moet het daadwerkelijke gebruik voor elke zakenreis volgen.
Verandering in de Oude Regel: De oude regel stond het maximum standaardtarief voor slechts de eerste 15.000 bedrijfsmijlen toe een auto tijdens een jaar werd gedreven. En, zodra de auto 60.000 bedrijfsmijlen aan het maximumirs facultatieve tarief had geaccumuleerd dat de auto volledig als gedeprecieerd werd beschouwd en u moest op 14 centen per mijl overschakelen. Onder de nieuwe regels, per mijl is het tarief op alle bedrijfsmijlen van toepassing. Er zijn geen 15.000 mijl jaarlijkse grens of 60.000 mijlmaximum.
Strategie 3. die versus het Huren van Uw Auto koopt:
De regel voor belastingsdoeleinden is: Koop uw auto's, huur hen niet, om het beste nettorendement van uw autoinvestering te verkrijgen. Het redeneren: De nettokosten zijn groter om dan zowel zaken als persoonlijke auto's hure te kopen. Het verschil is ongeveer 10% ten gunste van het kopen.
Stel dit met een rijkdom de bouwconcept tegenover elkaar. U zou het waarderen activa moeten kopen en depreciërende activa huren. Onder deze regel, zou het schijnen dat typisch, uw betere optie globaal uw voertuig moet huren omdat het waarschijnlijk depreciërende activa is.
Nota: Dit zou niet voor de auto's van bepaalde collector, enz. kunnen waar zijn die in tijd waarderen.
Het grotere beeld:
Als u van plan bent om de auto voor twee jaar of minder te drijven, huur het. Als u van plan bent om het voor vier jaar of meer te houden, koop het. Tussen twee vier jaar, is het een tossup.
Zo hoe brengt u deze tegenstrijdige regels in overeenstemming? Hier zijn een paar meer richtlijnen die de non-tax het huren voordelen opstellen. Het huren is een goed idee als u aan enkelen van de onderliggende criteria voldoet:
1. Uw financieel inkomen variëert niet van jaar aan jaar.
2. Het is belangrijk om een nieuw voertuig in uw zaken te drijven.
3. U houdt van geen auto's vele jaren te bezitten.
4. U drijft over het algemeen minder dan 15.000 mijlen per jaar.
5. Uw kredietstandaard kon wat verbetering gebruiken.
6. U haat autoreparaties en houdt van niet verlatend uw auto bij de "winkel".
7. U bent een werknemer die een auto voor zaken gebruikt en hebt niet het geld om de auto met contant geld te kopen.
8. U snel band van de zelfde auto.
Strategie 4. identificeert voorraden en materiaal dat worden gebruikt om uw bedrijfsauto te handhaven.
Kijk rond uw kelderverdieping en garage, of waar u hulpmiddelen en schoonmakende levering opslaat. Maak een lijst van de punten u op uw auto gebruikt. U zult waarschijnlijk een batterijlader, batterijkabels, en misschien zelfs een batterijmeetapparaat, en verschillende andere hulpmiddelen vinden. U kunt deze punten aftrekken twee manieren: Als de kosten van het hulpmiddel meer dan $100 zijn, zou het moeten worden gekapitaliseerd en worden gedeprecieerd. Als de kosten minder dan $100 voor een individuele punt of een groep kleine hulpmiddelen zijn, zijn normaal aan uitgave dergelijke punten in het jaar worden zij gekocht.
Bewijs: Aangezien u door oude aanwinsten zult sorteren, is het waarschijnlijk u zal hebben geen ontvangstbewijzen. Neem foto's omdat zij redelijk substituutbewijsmateriaal kunnen vertegenwoordigen.
Strategie 5. trekt de Kosten van Garaging af Uw Auto
Als u afzonderlijk voor de kosten moet betalen om uw auto in een garage te houden, kunt u deze kosten als bedrijfsuitgave aftrekken. Uw vraag aan actie.
Beslis over de beste manier en geschiktste manier voor u om uw autouitgaven te volgen. Welke van de vier methodes aan u het meest praktisch en voordelig is. Herzie de verschillende manieren met uw accountant of C.P.A. Ook, bepaal als u uit de twee-auto strategie kunt voordeel halen.
Oprecht,
Trok Mijlen, de Procureur van de Besparing van de Belasting
Trok heeft gecombineerd wat hij tijdens officieel onderwijs, informeel onderwijs leerde en vijfentwintig jaar van bedrijfservaring in de ontwikkeling van programma's die worden opgesteld om mensen te onderwijzen om duurzame rijkdom te bouwen en te bewaren. Hij is een auteur, een leraar en een internationale spreker op het gebied van activabescherming, en belastingsbesparing en rijkdom de bouwstrategieën.
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
