English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Het verhinderen van de Verwondingen van de Propeller van de Boot

E-mail marketing RSS Feed





Elk jaarhonderden propellerongevallen verlaten tragedie in hun kielzog. Het Bureau van de Veiligheid van het Roeien rapporteerde dat in 2002 er 239 ongevallen die motor of propellerstakingen onder recreatieve boaters impliceren waren. 47 van die ongevallen resulteerden in dood. Het plan voor een veilige tijd op het water en minimaliseert ongevallen.

Het Bureau van de Veiligheid van het Roeien adviseert een gecombineerde aanpak van verhoogde voorlichting en betere technologieën om het aantal verwondingen en dood te verminderen voortvloeiend uit dit type van incident.

Het Centrum van de Nationale Kinderen voor Landelijke en Landbouwgezondheid en Veiligheid heeft ook bericht van de verhoging van propeller verwante verwondingen genomen en opgemerkt dat de verhoging van verwondingen waarschijnlijk verwant met een directe verhoging van het aantal booteigenaars in Amerika is. "Sinds 1990, is het persoonlijke watercraft (PWC) gebruik in de Verenigde Staten met een geschatte 400% gestegen. In 1996, waren er ongeveer 900.000 PWCs in gebruik, "leest de website.

De website bepaalt PWCs zoals zijnd ongeveer acht voet lang, aangedreven door self-contained motoren met een ingesloten propeller die gedrukt water voor duw gebruikt. De meeste modellen worden ontworpen om twee tot drie passagiers aan te passen. Een PWC kan worden gestuurd niet wanneer de motor weg is, alhoewel de impuls PWC kan nog voortzetten.

Als aantal PWC'S op onze waterwegenverhogingen, samen met het aantal van andere watercraft, is het verrassend niet dat er four-fold verhoogd in verwondingen verbonden aan watercraft sinds 1990 zijn geweest.

Hoewel elke staat verordeningen door een Beleid van de Wet van het Roeien van de Staat heeft vastgelegd, heeft het aantal propellerverwondingen nog worden in bedwang gehouden of worden tegengehouden. De bedreiging van propeller verwante verwondingen en dood voert niet alleen volwassenen uit. In 1997, 22% van verwante verwondingen in de V.S. voorkwam aan de jeugd onder de leeftijd van 18, Van die was de verwonde jeugd, 46% exploitanten PWC en 27% waren passagiers. Omdat de op pwc betrekking hebbende propellerverwondingen niet gebaseerd op leeftijd onderscheiden, is het belangrijk voor mensen van alle leeftijden om te realiseren hoe de belangrijke veiligheid terwijl op het water is. Van de nonfatal verwondingen, komen de frequentste verwondingen aan de been, hoofd en lagere boomstam voor.

Het botte trauma is de belangrijke oorzaak van noodlottigheid.

Volgens het Centrum van de Nationale Kinderen voor Landelijke en Landbouwgezondheid en Veiligheid, zijn inexperience, de bovenmatige snelheid en de achteloze manoeuvres door de exploitanten de overheersende oorzaken van verwondingen. Dit is vooral waar van die die gehuurd gebruiken watercraft.

Het Bureau van de Veiligheid van het Roeien zegt dat de verbeterde gebruikersvoorlichting en de opleiding enkel één stap naar het vermijden van de propellerverwonding zijn. Zij handhaven dat de technologieën, zoals wachten, aandrijving, koppelingen en sensoren, al verschil in de wereld zullen maken wanneer het over het verhinderen van verwonding en dood komt.

Hoewel het verbeteren is de technologie een stap naar het maken van tot roeien een veiligere afgelopen tijd, adviseert het Centrum van de Nationale Kinderen voor Landelijke en Landbouwveiligheid eerste gebruikend onderwijs en wat voorzichtigheid. Zij geloven het belangrijk met de media is werken om veiligheid te bevorderen en leeftijd-aangewezen activiteiten aan te moedigen PWC. In feite, zijn zij met de Amerikaanse Academie van Pediatrie het ermee eens dat werkende persoonlijke watercraft voor kinderen onder 16 jaar oud ongepast is.

Het onderwijs is nog een zeer belangrijke stap naar grotere veiligheid voor alle leeftijden. Niet alleen is het belangrijk om veilige verrichting te leren PWC, maar ook is het noodzakelijk voor alle passagiers om persoonlijke oprichtingsapparaten en beschermende wetsuits te dragen.

Het risico van verwondingen kan ook worden verminderd door bij veilige snelheden te reizen aangewezen voor voorwaarden en tijdens daglichturen. De extra onderwijskwesties omvatten het vermijden van aangewezen het zwemmen gebieden en het onthouden zich van het springen van het kielzog dat door andere schepen wordt geproduceerd.

Naast het bevorderen van veiligheidsonderwijs door artikelen, websites en de media, zouden de fabrikanten PWC ontwerpen voor PWCs moeten aanmoedigen die veiligheid bevorderen. De vooruitgang van technologie die de veiligheid van boaters zal verhogen is in hun handen. De fabrikanten PWC kunnen ook tot veiligheidsonderwijs bijdragen door verrichting te bevorderen PWC door personen 16 jaar oud of ouder en door veilige en leeftijd-aangewezen reclame af te schilderen. Om één stap verder te gaan, kunnen zij opleiding voor exploitanten op veilige verrichting met de verkoop van elke PWC ook aanbieden. Als publiek, kunnen wij de fabrikanten aanmoedigen om de bovengenoemde maatregelen te treffen. Wij kunnen de belangrijke rol ook beklemtonen zij in het versterken van Pwc- verordeningen kunnen spelen om de jeugd tegen verwonding te beschermen.

Uiteindelijk, zijn de exploitanten PWC niet alleen verantwoordelijk voor hun eigen veiligheid, maar veiligheid van anderen in en rond hun watercraft. Als u een PWC bezit, maak tot de veiligheid van iedereen met u een hoogste prioriteit. Maak passagiers weten dat zij persoonlijke oprichtingsapparaten moeten op elk moment dragen en dat horseplay niet aanvaardbaar is. Herinner hen eraan dat hoewel het spelen op het water pret is, is het ook een grote verantwoordelijkheid. Hun veiligheid en misschien hun leven kan van hoe afhangen zij goed uw veiligheidsregels volgen.

Hoewel de ongevallen gebeuren, plan voor een veilige tijd op het water en tref de maatregelen om het risico van een ongeval te minimaliseren. U zult blij zijn dat u!

Valerie Giles bezit en stelt Boten, Ankers en Meer http://www.boats-anker-en-more.com in werking een plaats die van het roeienmiddel boot toebehoren kenmerkt, vissend lokmiddelfabrikanten en opblaasbare boten. Alles u vereist voor het roeienseizoen.

Artikel Bron: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Legit Online Jobs
» Wholesale Suppliers
» The Evolution in Anti-Spyware
» Automated Money Machine On eBay


Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!

Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Dien uw artikelen te Messaggiamo.Com Directory

Categorieën


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Sitemap - Privacy - Webmaster verzenden van artikelen naar Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu