English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Het varen Wenken & Uiteinden

E-mail marketing RSS Feed





Ik breng bijna al mijn zomers door varend rond de Griekse eilanden. Met dit kleine artikel dat ik zou willen om sommige het varen wenken met u delen dat helpen=zal= u van de meesten uit uw het varen vakantie genieten.

? Wanneer vastgelegd of verankerd, uw zontent en verblijf meestal onder het gebruik. Onze vriend, de Zon, kan soms, vooral tijdens zomer gevaarlijk zijn.

? Ben voorzichtig aan boord en indien mogelijk, draag altijd een paar zachte bootschoenen. Deze manier zal u uw voeten en dekoppervlakte beschermen. Wanneer het varen, vermijd lopend op dek zonder bijzondere reden en in ruw weer, herinneren zich om uw het levensriem te gebruiken.

? Als u kinderen aan boord hebt, laat hen buitenkant maar altijd in de cockpit zitten die een het levensvest draagt.

? Alvorens de elektrische ankerkruk in werking te stellen, begin de motor en stel het bij aprox in werking 1.200 tot 1.500 t/min in neutraal. Dit is noodzakelijk om niet te om de de dienstbatterij uit te putten, aangezien de consumptie van de kruk uiterst hoog is. Onze aanbeveling is aan laag uw anker manueel en verzamelt het die de verre controle gebruikt. Wanneer gebruikend de ankerkruk (het dalen of verzamelend uw anker) met uw vingers zeer zorgvuldig ben. Een elektrische ankerkruk is een groot faciliteit maar ook uiterst een gevaar met achteloos gebruik.

? Herinner me om de elektrische ijskast te gebruiken slechts met motor het lopen.

? Vele jachten zijn uitgerust met een schakelaar waaraan u de twee batterijen kunt aansluiten, om meer bevoegdheid te hebben om uw motor te beginnen. U kunt hen verbonden houden, zolang uw motor loopt. Wanneer u de motor tegenhoudt, herinner me om hen los te maken. Dit zal u, om beschermen te zijn zonder stroom voor het geval dat u, bijvoorbeeld, het elektrische ijskast lopen zult vergeten.

? Wanneer u in een haven vastlegt, hebben altijd een stootkussen tussen uw jacht en kade, zodat zelfs als uw anker om om het even welke reden u in positie niet kan houden, zal het jacht niet de kade raken. Neem zorg van zwellen dat de grote veerboten veroorzaken en vermijden vastleggend het jacht dicht bij de plaats deze boten verankeren.

? Alvorens u uw motor in toestel zet, hebben een blik rond het jacht voor drijvende kabels die uw propeller of versnellingsbak blokkeren of kunnen beschadigen. Wanneer u van voorwaarts wilt achteruit gaan, doe het nadat u de motorsnelheid aan het niets uitvoeren laat dalen.

? Vermijd slepend uw rubberboot vooral in ruw weer, aangezien u het kunt verliezen. Het is beter om het voor de mast beveiligd te houden. Herinner dat de verloren punten altijd aan de bevrachter worden geladen. Voor het geval dat u sleepboothulp nodig hebt en alvorens u het goedkeurt, ga met de prijs akkoord en vraag om een ontvangstbewijs dat verklaart duidelijk dat geen verdere betaling zal worden gevraagd.

? Vermijd latend vallen documenten of servetten in de toiletkom. Het is beter om plastic zakken voor het papierafval te gebruiken. De pompen van het toilet kunnen niet dergelijke dingen oplossen.

? Herinner me om de belangrijkste schakelaar bij de bovenkant van gasfles te sluiten wanneer u niet het gasfornuis gebruikt of wanneer niemand aan boord is.

? Terwijl het opnieuw vullen van of water of brandstoftanks, zorg om brandstof met water of water met brandstof niet ervoor te mengen. In zowel gevallen wordt de situatie onplezierig als moeilijk om worden hersteld.

? Houd altijd een oog op de uurteller van uw motor en zorg ervoor dat u voldoende hoeveelheid brandstof in uw tank hebt. De brandstofmaat is niet altijd betrouwbaar, zo controle de uren dat u de motor hebt gebruikt.

? Werp plastic flessen, blikken of een ander afval in het overzees niet. Houd hen aan boord en verwijder onmiddellijk bij de eerste haven.

? Het wordt ook verzocht om om het even welke vlag, buiten de Griek, aan de achterdekse kant van het jacht niet op te heffen, aangezien het tegen Griekse en Internationale mariene verordeningen is.

VOORZICHTIGHEID: Als het jacht met DSC VHF uitgerust is, DRUK de geen KNOOP van het SIGNAAL van de NOOD TENZIJ IT absoluut NOODZAKELIJK IS (AAN DE GROND ZET BRAND - BOTSING die - - SINKING). Er is een sanctie voor het onnodige gebruik.

- Voor meer informatie te controleren gelieve http://www.seascope-sailing.com

Yannis Moraitis
http://www.seascope-sailing.com

Artikel Bron: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Legit Online Jobs
» Wholesale Suppliers
» The Evolution in Anti-Spyware
» Automated Money Machine On eBay


Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!

Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Dien uw artikelen te Messaggiamo.Com Directory

Categorieën


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Sitemap - Privacy - Webmaster verzenden van artikelen naar Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu