Te doen wat wanneer een hete motor moeilijk is te beginnen
Hoewel gewoonlijk de motoren die aan koud weer worden blootgesteld het meest bekende probleem met betrekking tot auto beginnende moeilijkheden is, zouden de hete motoren hindernissen eveneens kunnen brengen. Vele mensen realiseren dat de auto niet zo gemakkelijk aangezien het zou moeten wanneer de motor heet is en weet geen wat om over het te doen begint. Deze moeilijkheid kunnen overwinnen, is het belangrijk om te beginnen door te leren waarom het gebeurt.
De meeste redenen waardoor een hete motor moeilijk zou zijn te beginnen zijn gebaseerd op problemen met betrekking tot de brandstof. Wanneer de motor te heet is, kan de brandstof wegens de manier behoorlijk doorgeven niet waarop de damp het belemmert en daarom de motor niet zo gemakkelijk zou beginnen aangezien het zou moeten of het helemaal niet zou beginnen.
Een automotor zou bij het bereiken van temperatuur tot een tijdje houden nadat het werd afgesloten. Tijdens deze tijdspanne is wanneer de hoogste hoeveelheid damp rond zou doorgeven en daarom dat is wanneer de kansen het de motor belemmert eveneens groter zijn. Deze manier, als u in heet weer drijft en u net de auto hebt uitgezet waarin u beginproblemen ervaart, zou u op een paar notulen moeten wachten tot de aanvang van achter het.
Zo veel ervaren de brandstof ingespoten motoren dit probleem niet aangezien anderen wegens het feit doen dat de brandstof binnen de injecteurs door het zijn onder een zeer hoge druk blijft. Deze manier, brandstof zou ingespoten motoren niet zo gemakkelijk obtruded door dampen worden zoals andere motoren en daarom de auto niet de zelfde problemen om zou hebben te beginnen zoals een andere.
Ook, zouden de motoren moeilijk kunnen worden te beginnen terwijl heet het zijn als het met het seizoen samenvalt waarin de raffineermachines van een brandstofmengsel in een andere veranderen. Soms veranderen de benzineraffineermachines van een hogere vluchtigheidsbrandstof in lagere wanneer de zomerbenaderingen toe te schrijven aan de manier waarop het hete weer brandstof veroorzaakt om gemakkelijker te verdampen. Als de raffineermachines terug naar een hogere vluchtigheidsbrandstof veranderen terwijl de motor nog aan dagen van hoge temperaturen wordt blootgesteld, kon dit de brandstof veroorzaken om teveel te verdampen die tot teveel damp leidt en daarom de motor obtruding.
Ongeveer de auteur:
Jakob Jelling is de stichter van bezoek http://www.autorized.comPlease zijn website over autoonderhoud, autoverzekering, autoveiligheid en veel meer te leren!
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
