Carrière veranderen: van kostuums & sales bij laarzen & rails
Peter Humleker had gemaakt. Zoals de algemeen directeur van een succesvol autobedrijf, was hij verdiende een indrukwekkende inkomen. Het enige probleem? Hij haatte wat hij deed. "Ik was het maken van een levende off van het manipuleren en misleidende mensen, gebruik te maken van hen met lelijke spelletjes en leugens, 'zei Peter. "Het is hoe ik leerde om de verkoop te maken, en ik was zeer goed in." Uiteindelijk zijn gevoelens van succes werden door overwonnen gevoelens van wroeging. "Ik had om eruit te komen van dat bedrijf," zei hij. "Geen salaris bedrag waard is de schuld, leugens en niet in staat om te kijken naar mezelf in de spiegel." Dus op de leeftijd van 40 en met een familie te ondersteunen, maakte Peter een van de ergste - en beste - de beslissingen van zijn leven: hij stoppen met zijn baan op en begon te zoeken naar een nieuwe carrière. "Ik was ziek en moe van de verkoop," zei hij. "Maar ik wilde je een baan waar mijn succes is grotendeels afhankelijk van mijn eigen prestaties. Mijn andere belangrijke eisen voor een nieuwe carrière waren dat zij betalen ten minste 60.000 dollar per jaar (met de mogelijkheid om nog meer te maken) en bieden een goede pensioen programma. Ik heb geen een hbo-opleiding, dus dit beperkt aantal mogelijkheden voor mij. "Mijn eerste keuze was om een regering te werk, want ik heb vier jaar in het Marine Corps en die tijd had kunnen vinden weg naar een regering pensioen. Werden echter de banen was ik geïnteresseerd niet beschikbaar voor mij want ik was over de leeftijdsgrens. Degenen die beschikbaar waren, waren goede banen, maar de beloning structuur te laag was voor mijn specifieke behoeften, "zei hij said.Some van de andere opties waren onderzocht Peter de Merchant Marines, de olie-industrie gebied, wetshandhaving, de brandweer, en de spoorlijn." Ik heb mijn onderzoek ", zei hij. "En ik sprak met mensen in elk van deze gebieden om uit te vinden uit de eerste hand over hun werk taken, loon, uitkeringen, enz. Op het einde, heb ik besloten te gaan voor een carrière bij de spoorlijn. De beloning is zeer goed, de uitkeringen en pensioen van plan zijn uitstekend. En als ik besluit te gaan naar het management later, de mogelijkheid is er. "Selecteren van een nieuwe carrière veld was niet gemakkelijk, maar het moeilijkste deel was nog komen." Nadat ik besluit genomen over de spoorweg-industrie, ging ik naar een open interview en waren er minstens 90 andere kandidaten er wel, maar slechts zeven posities beschikbaar. Ik heb geen gehuurd, en wist dat ik nodig had om iets te doen dat zou geef mij een voorsprong op de andere verzoekers volgende keer dat ik geïnterviewd voor een baan bij de spoorlijn, "zei hij." Dus ik heb twee dingen: ik ging naar een vakschool voor zes weken dat gespecialiseerd is in opleiding voor dirigenten de spoorweg, en ik oefende interview voorbereiding technieken die ik lees over in 'The Job Interview Succes System'. "Bij zijn volgende interview, werd Peter vertrouwen." Geen kwestie welke vraag vroegen ze, draaide ik het in een positieve, 'zei hij. "Bijvoorbeeld, toen ze vroeg:' Hoe zou weg van huis invloed op u en uw familie?" Ik antwoordde: 'Dat zou uit te werken in mijn voordeel, want ik ben naar school te gaan (via correspondentie / internet) om mijn Associate degree in de Railroad Technologie, en ik zou die tijd weg van mijn familie doorbrengen doe mijn huiswerk op mijn laptop. "Peter Aced het interview, kreeg de baan en begon zijn nieuwe carrière. "Ik ben nu een vracht dirigent en mijn taak is ervoor te zorgen lading van de trein wordt veilig naar de gewenste bestemming. Ik verrichten inspecties van de trein, en als er iets misgaat, zoals een luchtslang breken, dan ben ik degene die bepaalt of vervangt. Ik heb ook schakelaar, drop off of pick-up rail auto's, "zei hij said.Those rechten hebben niets gemeen met zijn oude pak-en-tie taak van hosselen klanten en het verkopen van auto's. "Ik vind het feit dat het 100% blauwe kraag, 'zei Peter. "Ik ga nu naar het werk in jeans en staal-toed laarzen. Ik hou van dat ik begin elke dag met een specifieke taak te doen, en wanneer het is volbracht, wordt de taak voorbij. Ik heb geen mensen rip off naar mijn beloning verdienen, en ik niet langer 'de baan naar huis nemen met mij' en ellendig voel over mezelf, zoals ik in het verleden gebruikt. "Nog een bijkomend voordeel is dat in ongeveer een jaar, Peter zal de mogelijkheid hebben om naar school te gaan voor de locomotief ingenieur opleiding en krijg bevorderd - alle betaald door het bedrijf! Peter is blij met zijn nieuwe leven? You bet! "Het leven is kort," zei hij. "Doe wat je maakt gelukkig. Als je in een doodlopende carrière of werken in een baan die je haat, dan afvragen wat je liever zou doen. Natuurlijk is niet elke baan gaan ons helemaal gelukkig te maken, maar ten minste iets doen dat gaat om u meer zelfontplooiing. Ik ben verdienen minder geld, maar ik ben veel gelukkiger te doen wat ik nu doe dan wat ik deed vroeger. "De bottom line is dat je moet opstaan elke morgen en kijk naar jezelf in de spiegel. Wanneer je dat doet, vind je wat je ziet? Zo niet, dan een verandering! Ik beloof u zult niet teleurgesteld worden. "Bonnie Lowe is auteur van de populaire Job Interview Succes Systeem en gratis informatie-verpakt ezine, "Career-Life Times." Vind deze en andere krachtige carrière opbouwen van middelen en tips op haar website: http://www.best-interview-strategies.com.
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
