Uiteinden in het Verhinderen van de Verwondingen van de Motorfiets
De veiligheid in het berijden van motorfietsen om verwondingen te verhinderen is een zeer kritieke kwestie vooral tijdens de piek van motorfietsseizoen. De Amerikaanse Academie van Orthopedische Chirurgen is zeer bezorgd over deze kwestie aangezien er bijna altijd heel wat motorfietsongevallen minstens elke één die weinig dagen zijn gebeuren. De meeste verwondingen die van de mensen worden genoteerd die in Niveau Één de Eenheden van het Trauma worden gebracht strekken zich van ernstige musculoskeletal verwondingen, open breuken en hoofdtrauma's van motorfietsongevallen uit.
De stijgende ongevallen zijn verbonden met het verhoogde aantal motorfietsen op de weg. De verslagen tonen aan dat sinds 1997, motorfietsenverkoop die tot meer wordt verhoogd dan 90%, het laatst 2001, de motorfietsen slechts 2,2 percent van alle geregistreerde voertuigen in de Verenigde Staten vertegenwoordigden en van 0,34 percent van gereiste voertuigmijlen rekenschap gaven. Nochtans, gaven de neerstortingen die motorfietsen impliceren van 7,6 percent van totale verkeersnoodlottigheid rekenschap op de rijwegen van Amerika. Zoals onlangs gerapporteerd door het Ministerie van de V.S. van Overheidsinstelling van de Verkeersveiligheid van de Weg van het Vervoer de Nationale (NHTSA), in 2002 was er 42.815 noodlottigheid van motorfietsongevallen. Wat alarmerend is is dit is het hoogste niveau van noodlottigheidsrapport sinds 1990.
Terwijl sommige ongevallen verwondingen of levenverlamming veroorzaken, één of ander resultaat aan noodlottigheid. Aldus, zouden deze incidenten een constante herinnering voor motorrijders moeten zijn om te beschermen.
Volgens Maureen Finnegan, MD, professor bij de Universiteit van Texas en orthopedische chirurg bij het Ziekenhuis Parkland in Dallas, impliceren de meeste motorfietsverwondingen de uitersten en het ruggemerg. De meerderheid van noodlottigheid is resultaten van hoofdverwondingen. Aldus, zei zij dat het belangrijkste uiteinde voor motorfietsveiligheid een helm moet dragen. Dragend helmen worden geschat om 29 percenten efficiënt en efficiënt in het verhinderen van fatale verwondingen 67 percenten te zijn in het verhinderen van hersenenverwondingen voor motorrijders. Een ander ding is het dragen van juiste kleding in het berijden en natuurlijk, werkelijk het leren hoe te om een motorfiets te berijden en bepaalde situaties door de rit te behandelen.
Hier zijn andere nuttige uiteinden in het verhinderen van motorfietsverwondingen:
? Word professioneel opgeleid in motorfiets het berijden. Het onderzoek toont aan dat meer dan 90 percent van alle ruiters die in neerstortingen werden geïmpliceerd door vrienden enkel self-taught of onderwezen is.
? Beveilig uw te drijven vergunning. Bijna 27 percenten of één van de vier motorrijders betrokken bij fatale neerstortingen in 2001 waren niet behoorlijk vergunning gegeven.
? Drink niet en berijd. Die meesten op risico in het krijgen in ongevallen zijn inebriated motorrijders.
? Gebruik helmen die normen aan de van de PUNT (Ministerie van Vervoer) voldoen.
? Draag beschermende kleding? dit omvat beschermende brillen of zonschaduwen voor de ogenbescherming, jasje, hoogtepunt - fingered handschoenen, lange broek en over-de-enkellaarzen.
? Zorg ervoor dat uw motorfietskleding en toestellen van schuring-bestand materiaal, zoals leer worden gemaakt. Vermijd los, flailing kleding die uw visie kon schaden.
? Het dragen van helder gekleurde kledingstukken kan andere voertuigen helpen zien/merkt u op.
? Het juiste onderhoud en het toezicht op uw fiets zijn van hoog belang. Neem het juiste steeg plaatsen van uw fiets aan verdere verhoging uw zicht aan bestuurders waar. Het houden van een "ruimtekussen" tussen uw fiets en ander verkeer zou ook in mening moeten worden gehouden.
? Vermijd delend een steeg met een auto aangezien zijn bestuurder niet u kan verwachten om te zijn daar of niet van uw aanwezigheid kan bewust worden. De meeste bestuurders kijken uit voor andere grotere voertuigen die zij kunnen er niet in slagen om u onmiddellijk op te merken tenzij iets reeds is gebeurd.
? Rit volgens uw vaardigheidsniveau. Overschat me nooit. -30-
Ongeveer de auteur:
Kay Zetkin ontdekte het genoegen van het schrijven door haar dagelijkse dagboeken als tiener. Uitschrijvend daarin geholpen soort verlichten haar gedachten, haar gevoel en verslag wat zij van de wereld waarneemt.
Voor haar, is het schrijven een efficiënt hulpmiddel om uw gezichtspunten uit te drukken... Schrijven moet reeds kiezen, dus, het schrijven zou moeten samen met een kritieke mening en een het geven ziel worden gedaan. Zij hoopt professioneler, bekwaam en rijp in haar ambacht te worden.
Opzij van het schrijven houdt van Kay haar tijdlezing te besteden. De lezing laat haar reis aan ver-van ingebeelde plaatsen en situaties. Zij leert ook een partij van boeken, vooral van de sociaalpolitieke en historische.
Voor commentaren en onderzoeken over het artikel bezoek http://www.motorcyclepartsbin.com
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
