Een Blik op Verwaarloosbare Straaleigendom
Wij allen hebben het - de commerciële vlucht ervaren. Na een gek streepje om het aan de luchthaven op tijd, met inbegrip van de uren te maken die voor het krijgen door veiligheid worden toegewezen, waar u uw lege schoenen zult moeten opstijgen, uw zakken, en bewijzen dat uw laptop geen bom is, zit u en wacht op een paaruren alvorens zij beslissen te beginnen in te schepen, en u het voorrecht te geven van het zitten in de belemmerde zetel dat u een paar honderd dollars voor betaalde.
De mega-rijken hebben altijd de optie van privé vliegtuigen beschikbaar aan hen gehad. Als u Donald Trump bent, kunt u niets denken van het uitrusten van met een Boeing 727 die waarschijnlijk bijna $50 Miljoen kost (niet met inbegrip van de kosten van loodsen, vluchtbedienden, steunpersoneel, verzekering, brandstof, onderhoud, enz.). Voor anderen, echter, is het idee van een privé straal buiten het koninkrijk van mogelijkheid geweest. Een opwindend concept in privé luchtvaart, echter, staat privé straalreis toe om meer voor zij steek te houden die ernstig het als mogelijkheid hebben beschouwd.
De verwaarloosbare straaleigendom is een vrij nieuw concept. Het is gebaseerd op het idee dat een individu een fractie van een vliegtuig kan kopen, en beheer en verrichtingsprijzen aan een bedrijf betalen dat voor veiligheid, proef opleiding, het inhuren van bemanning, en al die andere dingen verantwoordelijk zal zijn u niet (of niet hoe zou weten) waarwilt behandelen. De verwaarloosbare eigendom kan de kosten wezenlijk snijden om uw eigen vliegtuigen te bezitten.
De verwaarloosbare straaleigendom wordt verstrekt door een aantal bedrijven, met inbegrip van CitationShares van Cessna, Bombardier's Flexjet, en NetJets, het bedrijf dat de tendens begon. Aangezien de rente van de consument in verwaarloosbare straaleigendom is gestegen, heeft zo de concurrentie tussen deze bedrijven. CitationShares en Flexjet wordt bezeten door vliegtuigenfabrikanten, hun respectieve vloten die hoofdzakelijk (als niet volledig) uit de vliegtuigen worden samengesteld die zij hebben gemaakt. NetJets, kenmerkt enerzijds een breder spectrum van vliegtuigen, en is de de industrieleider. Als dusdanig, dat wie wij op vandaag zullen concentreren.
Het is waar dat fractionals wezenlijk de kosten verbonden snijden met het bezitten van een vliegtuig. Dat om niet te zeggen dat de privé straaleigendom voor iedereen, nochtans is. Het primaire doel van fractionals bestaat uit zij die bezittend (hebben nagedacht of delend) een straal, maar vond de regelingen ook of duur te rechtvaardigen, evenals hen ingewikkeld die aan de eerste reis van de klassenlucht worden gebruikt, maar willen maken opvoeren. Fractionals zijn ook een aantrekkelijke overeenkomst voor de bedrijven van gemiddelde grootte die het gemak van een privé vliegtuig zonder de premieprijs nodig hebben. Volgens NetJets's netJets's- website, die zou een 1/8 aandeel in een Raytheon Venter 400XP u achter $793.750 plus een $10.582 maandelijkse onderhoudsprijs, en een last per uur van $1.501 plaatsen koopt. Dat 1/8 aandeel aan bezetten ongeveer uitwerkt 100 uren per jaar. Ja, is het duur, maar wanneer u de prijs van zeven eerste klassenkaartjes van New York tot Miami overweegt, wordt het plotseling redelijker. In feite, als klein experiment, probeerde ik om de prijs op een dergelijke vlucht op zeer kort bericht te krijgen. NetJets beweert dat uw vliegtuig op tarmac binnen 6-12 urenbericht zal wachten. Met een commerciële drager, kon ik een volgende-dagvlucht vinden niet, kon ik eerste klassenplaatsing vinden niet, en over één luchtvaartlijn, werd ik geïnformeerd dat een retourvlucht niet tot een week na de datum beschikbaar zou zijn die ik heb gevraagd. Als de korte berichtvluchten in uw leven alledaags zijn, biedt NetJets de oplossing aan.
Zeg, echter, dat u aren't interessant in een klein vliegtuig zoals 400XP. Wat als u iets wilt die van New York tot non-stop Londen kan vliegen? Goed, enkel stap in één van NetJets's grote cabinevliegtuigen. Als u genoeg gelukkig bent om zich deze multi-million dollarstralen te veroorloven, zult u van de hoogste graad van luxe genieten. Gulfstream 550, bijvoorbeeld, is het recentst en grootst in de lijn van Gulfstream van privé vliegtuigen op lange afstand. Aan boord van, zult u een satelliettelefoon, videomonitors, een DVD vermaaksysteem, gegevenshavens, een faxmachine vinden, en wat anders u nodig hebt om uw verrichtingen (of van één of andere welverdiende onderbreking genieten) bij 30.000 voet in werking te stellen Natuurlijk, biedt Gulfstream 550 ook een volledig de dienstkombuis, evenals een vlucht begeleidend voor u en 13 anderen aan.
De definitieve grens in verwaarloosbare eigendom is de van bedrijfs Boeing Straal (BBJ). Als u ooit op de populaire lijn van Boeing van 737 lijnvliegtuigen hebt gevlogen, weet u hoe groot BBJ is. Dat omdat BBJ eigenlijk uitgehaalde 737 is, wat dan met recentst in in-flight luxe wordt uitgerust. In feite, is BBJ zelfs beschikbaar met een bestuurskamer, slaapkamers, en een douche. Ja..... een douche. Niets zegt succes zoals de capaciteit om van bed te ontwikkelen, een douche nemen, een aardig ontbijt eten - allen terwijl u door de lucht bij 528 MPU snijdt. Als de $50,000,000.00 prijsmarkering (volledige prijs) een weinig storend is, kan het bezitten van een fractie met NetJets een grote brok uit het nemen.
De verwaarloosbare aandelen beginnen bij 1/16 van een aandeel, dat zo laag kan zijn zoals $369.875 in een Venter 400XP. Dat 50 uren van vliegtijd. Voor zij die niet de verplichting (of de kosten) van het kopen van een fractie willen, heeft NetJets een goedkopere oplossing uitgevoerd dat zij Marquis Straalkaart roepen. De Marquis Straalkaart begint bij $109.900 25 uren in een Cessna Citaat V. Met de Marquis Straalkaart, springt het vereiste bericht tot 10 uren, wat nog veel beter is dan om het even wat de luchtvaartlijnen kan aanbieden. De kaart biedt het gemak van het charteren van een vliegtuig, met de vrede van mening aan die u van veiligheidsnorm NetJets's krijgt. Andere verwaarloosbare dragers hebben ook straalkaarten vooruitbetaald, zodat is dit a [ enigszins ] betaalbare oplossing voor zij die niet maandelijks of upfront de kosten van eigendom willen behandelen.
Als u besluit dat de verwaarloosbare eigendom voor u is, wordt gewaarschuwd, zou u de proef opleiding, de veiligheidsprocedures, de vliegtuigen, en de beheersdiensten grondig moeten onderzoeken die elk bedrijf alvorens een besluit aanbiedt te nemen. Grote drie, NetJets, CitationShares, en Flexjet, aanbiedingsvoortreffelijkheid in elk, maar sommige nieuwer verwaarloosbaar opstarten kunnen niet tot snuifje zijn. Herinner dat uw veiligheid en veiligheid primordiaal zijn, en als u van mening bent dat het met een bepaald bedrijf ontoereikend is, neem elders uw zaken. Als u over het maken van een verwaarloosbare straalaankoop ernstig, en levend bent dichtbij aan hun verrichtingen, aarzel niet om om een reis van hun vliegtuigen te vragen en faciliteiten, zouden zij moeten zijn meer dan gelukkig om u aan te passen. Vele verwaarloosbare exploitanten houden regelmatige gebeurtenissen rond het land in wie de potentiële kopers een blik rond de vliegtuigen en de dienst kunnen nemen die zij aanbieden.
De verwaarloosbare straaleigendom biedt het beste van luxe, veiligheid, en functionaliteit zonder de premie aan de totale eigendom vereist. Als u kopend hebt nagedacht of charterend privé vliegtuigen, kan de verwaarloosbare eigendom enkel voor u zijn.
Jonas Elmerraji is de stichter en de redacteur van growFolio, de eerste vrije online investering van de wereld en het bedrijfstijdschrift. De kwesties zijn beschikbaar online bij http://www.growfolio.com
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
