Het ingaan van bedrijfsluchtvaart, deel iii: opleidings opties
Tijd voor wat opleiding! Zo, bent u niet zeker welk type van opleiding u nodig zult hebben of hoe het bij de commerciële kant van luchtvaart vergelijkt. Voor aanzetten, zijn er sommige zeer grote verschillen.
Zich gelieve ervan bewust te zijn dat de Federale Verordeningen van de Luchtvaart (FARs) vereisen niet dat een steward aan een vliegtuig met minder dan 20 zetels aan boord wordt toegewezen. Met dat gezegd zijnde, is het een goed idee -- ongeacht federale verordeningen -- voor de persoon die verantwoordelijk voor het cabinegebied om adequate opleiding te hebben is.
Er zijn daar vrij veel programma's die of opleiden eisen om bedrijfsstewarden op te leiden. Sommige programma's zijn uitstekend terwijl anderen vreselijk zijn. Emptor van de waarschuwing -- laat de koper beware -- is de sirenevraag naar iedereen die naar opleiding streven. Zijn niet lulled door een lage prijs aangezien iedereen kan zeggen zij aanbieden opleiding, maar het u werken zullen krijgen? Zal het door de bedrijven erkend worden die doen het huren? Wordt het programma goedgekeurd door FAA? Dit zijn enkele dingen u moet aan het licht brengen aangezien u uw onderzoek doet.
Terwijl de commerciële dragers over het algemeen opleiding aanbieden die kan duren zolang zes weken, uw opleiding niet meer dan 5 of 6 dagen zal zijn. Dat is het! Nochtans, zullen die dagen geblokkeerd pak zijn en zouden het volgende moeten omvatten: de voedsel behandeling en dienst; noodsituatie opleiding met inbegrip van inflight noodsituatie, medisch en opleiding defibrillator/AED; uitgebreide klaslokaaltijd te omvatten: decompressie, gevaarlijke materialen, brandbestrijding, passagiersbriefings, het graven, en meer. Sommige programma's omvatten samenstellingsoverleg, voedsel en wijn het in paren rangschikken, rÃÆ'à † ’Âà ‚©sumÃÆ'à † ’Âà ‚© schrijvend, en andere onderwerpen. Terwijl elk nuttig kan zijn overweeg hoeveel van het programma van het programma naar kernonderwerpen versus randkwesties wordt aangepast.
Who do I adviseert? Goed, is dat een netelig onderwerp. Zoals eerder vermeld, is de opleiding geen wettelijke eis daarom kan het programmaleerplan sterk verschillen. Wanneer het spreken met de opleiding van exploitanten, voorbereidingen getroffen om heel wat vragen te stellen, wordt lees hun website, verkrijg wijselijk hun literatuur, en winkel. Het langste lopen twee enbest weet est de programma's door FlightSafety International en FACTS/AirCare in werking worden gesteld; meeste handvest en de privé exploitanten verkiezen hun opleiding. De Opleiding van Alteon, LLC is Boeing opleidend bedrijf dat cabine begeleidende opleiding in 2003 terwijl voorbij en boven de Collectieve begonnen geworden Opleiding van de Steward in 2002 begon.
De matte looppas de wijd populaire Collectieve Communautaire website van de Steward in http://www.corporateflyer.net en http://www.cabinmanagers.com daarnaast, zijn bezigste plaats is de Raad van de Werkgelegenheid van de Luchtvaart in http://www.aviationemploymentboard.com
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
