RV에 체서피크 베이 브릿지와 터널 크로싱
새로운 경험이 나를 불안하게하고, 그리고 그 사실은 우리의 대부분을 보유하고 있다고 가정합니다. 처음으로 견인을 위해 주요 터널을 통해 우리의 다섯 번째 바퀴 같은 경험이었습니다. 그것을 가기 위해서는,이 터널이 가장 큰 회사의 난 알고 : 체서피크 베이 브릿지 터널, 또는 단순히 브리지 - 터널, 다리와 말할 때 locals.The - 터널 꽤 친분이있는 우리에게 큰 감사를위한 엔지니어링 프로젝트 보라하는 사이트입니다. 그것은있다 미국 고속도로 13 일 20 - 마일 - 긴 다리, 체서피크 베이를 통해 버지니아 본토에 Delmarva 반도를 연결합니다. 20 마일, 2 마일 구간 한 - 베이 바닥에, 대형 선박 통과를 허용 잠수함 우리 같은 above.For 새로운 RVers, 터널 몇 가지 도전 : 결정 개최 견인 경우 프로판 RV를 두 좁은 골목길 RV가 트래픽 이상 40mph 이상은 별개의 바람에 무효입니다가 허용됩니다 위해서는 bay.We의 서쪽 해안을 따라 산의 겨울 날씨를 피하기 위해 이러한 문제에도 불구하고 1 월에 가능성, 우리의 여정에 브리지 - 터널 추가, 오션 시티 파크 근처의 RV를 왼쪽으로 메릴랜드, 이른 아침에 접근 벼락 도망칠. 겨우 30 시간에 도달하기 전에 다리로 가고 - 터널, 그것을 보는 것처럼 우리가 잘 앞서 태풍의 남아 있군요. 까지, 즉입니다 드라이버는 파워 라인을 넘는 노크하고 교통로에 대한 트래픽의 모든 차선을 중단하기로했다 hour.Just 다시 이동을 시작, 바람 치열한 타격을 시작했다. 우리는 브리지 - 터널 통행료 부스, 무거운에 도달했을 무렵 바람과 비가 트럭과 트레일러를 포착했다. 우리의 여행을하기 전에 몇 일 전에 vanished.A 폭풍이 바다를 건너 우리의 희망, 우리는 이들을 통해 프로판을 허용하는지 확인하기 위해 연락을 CBBT위원회 터널. 그들은 우리로 프로판 병에 껐더군 그로, 우리는 자유가 있다고 십자가에 긴 것으로 알려졌다. 우리가 수신자 부스 접근, 우리는 나머지 지역에 대한 그들에 대해 세우란있습니다 그래서 우리가하고 있다고보고했다 프로판을 끕니다. 추운 날씨로 인해, 우리는 오랫동안 같이 얼어에서 파이프를 방지하기 위해 실행 가능한 보일러 싶었어요. 게이트에서 몇 백피트 사인 지적 나머지 지역에,하지만 우리가 왼쪽으로 마치 그것은 비포장 도로를 가리키며 말했다. 그 당시에는 우리가 잡힐 경우는 주차장을 조금 더, gates.Thinking 방금 전에, 그리고 그것을보고 이야기를 들었 뻣뻣한 벌금의를 가졌다고 공지도하지 않았는데 프로판을 실행하고, 오른쪽 어깨에있는 수신자 부스 직전 세우란하기로했다. 그것은 오직 나만을 위해 점프하고 프로판 병 끄고 몇 초 걸렸습니다,하지만 충분히 트럭했다 이 지시문을 처리하는 동안 [도중 오류가 발생했습니다 이상의 의견을 불친절한]에 대한 내 부적 절한 주차. 이 상황에서 다시 보면, 내가 부스 및 취하 문제가 상상할 수 없다 주차에 대해 설명하고 내가하고 튕겨 propane.As 여전히 기대를 해제하는 데 필요한, 수행자 청소년 걸릴 - 주차장으로 차선 차례 요청 (우리가 이전 놓친)까지 높은 바람 인해. 우리는 주차장으로 뽑아 냈고, 몇 RV가있어왔다는 이미 우회에 합류했다. 주차장 RV 차량과 트럭 loads.We없이 빠른 점심을 먹었을 가득 메운 가운데 짧은 시간과에서를 취하기로 결정 낮잠. 우리 둘 다했다 가벼운 감기 증상과 운전에서 휴식을 환영했다. 그것은 락을 트레일러에서 잠을과 폭우의 소음과 힘든 것이었지만, 그것에도 불구하고 상쾌한 느낌. 4 시간 후 주차장에서 중지, 바람이 평화로워. 깜박이는 불빛과 사이렌 소리와 함께 관계자 주차장 지나가게 해 온 우리는 십자가 셈이네요. 교통 체증에 대한 토크! 수백명의 RV 차량과 트럭을 향해 모든 방향에서 하나의 출구. 차량의 숫자에도 불구하고, 주차장은 의외로 빨리 traffic.Choppy 임원 회색의 파도 감독의 부부의 도움으로 온건한 바람에 의해 움직이고있다 한거야 허가 으스스한 교차로. 그들은 다섯 번째 바퀴의 측면 hit 바람의 돌풍은 여전히 우리가 폭풍우의 높이에서 교차하지 않고 만드는 느낌에 대해 감사할 수있다. 5 시간 뒤에, 우리가 마침내 버지니아에 도착 과거에 mainland.I '넌더리 노퍽에 대해 무엇인지 확실하지,하지만 난 그것을 통해 구동이있다는 사실에도 불구하고 여러 번, 난 항상 잘못 들어온 관리;이 시간이 더 우리가 우리의 처분 exception.At했다 인쇄 방향, 트럭의지도, 그리고 GPS를, 아직은 우리가 아직도 그 마을의 북쪽 부분에 걸렸을까 차례 걸릴 수 있었다. 우리는 우리의 최선의 노력에 대항하는 우리의 방법이 깊은 마을로 일했다면, 우리의 동요 rose.No 공격 버지니아의 좋은 사람, 뭔가에 대해 노퍽하지만 우리 둘 다 우리의지도를 읽는 능력을 잃게하는 원인과 우리의 상황은 각 turn.It에서 휴식을 취할 시간이 더 심해지게됐다. 우리가 가게에 도착 하셨답니다 주차장과 우리의 진정을 되찾는 일부 심호흡했다. 참을성이 함정에서 다시지도를 검토하고 우리의 탈출구 계획이다. 마지막으로 우리는 뒤에 남겨두고 노퍽, 사실은 우리가 잃어버린 것 반에서 사임 여행의 하루. 우리가 설정 태양, 불타는 붉은 석양을 향해가는 우리의 남은 worries.Charles Kerekes a 풀타임 RVer 그의 가족과 함께 미국의 여행 및 ChanginGears.com 웹 RV를 유지 사라져 버린
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