환경 경제, 생각의 시내
우리가 그들을 시키면 기업가는 환경높은 쪽으로 청소할 수 있는다. 미국 재간에 도전하는Fred스미스 화려한 계획에 보기는 갚았다. 그는 공업에, 건축한다 나를 우리의 현재 단위로 연료의50%을 이용하고 그들의19,000에 의하여90%오염 그를 의지 방출하고 배달용 밴 말했다. , 그것 일한 무엇이 좋은 추측. 따라서 자유 기업이 인류의 문제를 5 번 어떤 정부 내정간섭 또는 규칙보다는 빨리 해결할 수 있는 것을 시험한.
http://www.environmentaldefense.org/pressrelease.cfm?ContentID=1620
http://www.afdc.doe.gov/pdfs/execsm-3.pdf
우리가 보는 무엇을 아무거나가 가능하 우측 동기유발에 빨리 일어난다 고 이다. 캘리포니아안에 제조자가 전기 잡종의X총계를 생성해야 하는 것과 명령하는 그들은 반대 접근을, 어느 날짜까지 연료 전지 차 해봤다. 그들은 대위를 역행시켜야 했다 또는 차 판매와 약400,000에서 판매세 수익없이 있기 위하여offs을 놓으십시요. 2003의 유월안에 국가안에 트럭의 표를 사기 항의하기 위하여 나르는 협회는55mph의 제한 속도를 몰 위하여 가기에 가고 있다. 국가는 예산없이 이고 그 당시에는 그들은 대략600%에게 트럭 운전사에 과료 그리고 표를 더 쓰고 있었다. 그들은 수시로 트럭 운전사를 표없이 종사하고65mph을 몰는 허용한다.
트럭 운전사는 얻었다 그래서 미쳤던 더 느렸던5520%을 몰아서 고의로 국가안에 운임을, 감속했다. 20퍼센트 더 느릴 것이 몰아서, 운임을 전달하기 위하여20%은 트럭 더 필요할 것이다. 당연히20%서비스로 고 더욱 많은 트럭 배달하기 위하여 할당되는 트럭 더또는 운전사, 그런 까닭에 모두는 시간에 도착하고지 않 이렇게 그녀의 필요한 세금 기준에 재고목록, 생산력 및 캘리포니아를 낙상하지 않을 것이다. 모두는 잃고 트럭 운전사는 화난다. 나는 모두가 우리가 차례가 되는 경로의 파생효과를 실현해야 하는 정당한 생각 그들을 비난할 저것은 거기서 교체 수단 이고 인터넷저 쪽에에 여행하는 소포같이, 우리는 동일한 결론에 모두에게 도착한다 직접 노선을 선택해야 하지 않는다. 1개의 비율, 1 세계가, 1 행성 미국 재벌 약간 내무반을 위해 줄인 장거리 가득액의 폭풍우를 고사해야 하면 비록 그러나 우리가 많은 노선을 따라가면 가는 우리의 경제가 이것의 모두 구멍 엔치라다를 먹는 무사한 직행 도착하는 수 있는 때 육식 동물은 먹는다. 결국 우리는 저 도비적인 아메리카의 꿈에 아직도 삶의 질 우리의 및 기회가 있을 것이기 때문에 우리는 차세대를 약속한 유지한다. 수수께끼는 차갑다; 너가 나가 여기서 말하고 있는 것과 볼 수 있는다 것 을 나는 희망한다. 개요안에, 그것은RandCorporation을에 파악하고 이 방정식, (www.windowwashguys.com에의해 세척되는) 창에서 정당한 보기를 너자신을 위해 본다 가지고 가지 않는다. 주의하 미국과 최종 진입에 하강 기류를 위해 시계. 이 면담은 생각의 유동성 이다 그래서 그것에 관하여 생각하십시요.
"창Winslow" - 너는 혁신적인 생각 및 유일한 가망이 있으면, 생각한다 창에 오십시요; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
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