기차와 연료의 흐름을
연료 비용이 높은 미국 시민의 대부분의 무덤이 우려 설문 조사에서 순위를 보인다. 상단 요금 거기, 안 그런가? 누가 연료의 자주 생각하지 않는 몇 가지 무거운 사용자입니까? 표면 교통 거기에 들어있습니다 실제로 많은; 자동차, 트럭, 버스 등 교통 동안 표면에 대해서는 열차에 대해 이야기 해보 자고 얘기하고있습니다. 철도는 항상 큰 부분 왔습니다 전에도 연료의 흐름에도 큰 역할 사용 연료 기관차. 비록 나이가되면 다시 증기 열차 석탄에서 주도했다. 연료의 흐름이 매우 주장할 수 없다 한 가지 중요한 것은, 록펠러보다. 당신이 그 흐름의 주인이 있었는지, 모든 자신의 비용과 레일 lines.By이 많은 기름 제조인 경쟁 힘들었다 유통 시스템에 대한 제한을 강제로 자신의 경쟁자 비용을 조절하는 방법은 아래 "에 의해 효율적으로 자신의 기업 판매 완벽한 책을 숫자를 전 회계사. "당신이 논의하기 전에 록펠러와 스탠더드 오일 회사의 라이프 스토리를 읽고하시기 바랍니다, 그럼 계속 진행합니다. 이제, 오늘은 계속합시다 철도 연료의 큰 사용자와 철도는 연료의 주요 운동 많이뿐만 아니라 우리 나라에서 천연 자원의 책임입니다. 철도 운송 회사에 대한 터미널에, 연료를 제공합니다 철도없이 필요한 연료와 트럭을 공급하기 어려운 것입니다. 파이프라인에만 너무 많은 places.The 철도에 정유의 화학 물질이 밖으로 이동, 가서 그들과 그들의 공급 업체와 경쟁 연료를 공급할 그리고 근처에 파이프라인을하지 않습니다 트럭 터미널에 제공하는 반면, 철도 운송 업체와 시장 또는 제조 업체에 제품을 제공하기 위해 경쟁하고있다. 그럼에 당신은 평면 침대 railcars 높은 연료 비용으로 인해 나라 전체 이동에 대한에서 돼지는 다시 트럭 트레일러의 증가 금액을 보았는 지난 10 년간 또는 이렇게, 보험 비용, 고속도로 운송 규정 운송 노조, 운전 시간 제한, 도로 공사 장비를 파괴하거나 트래픽 흐름을 둔화 및 자격을 갖춘 드라이버의 부족. 마찬가지로 이러한 모든 방법은 시장에서 경쟁 연료에 대한, 그들은 또한 각 시간 낭비 것별로 중복, 우리 위대한 민족의 다른 칭찬을 제공하지만, 국제 테러리즘의 위협이 새로운 시대에, 그것을 거의 중단을 불가능하게 만드는 터닝 산업, 에너지 및 상거래의 바퀴. fuel.The 철도 회사의 흐름에 대한 전체 시스템의 동작 연료의 대량 살 수 있고 그것을 저장하고 저렴하게 트럭에 내재되어있다 가장자리로 이동 산업. 그리고 어디로 철도는 트럭보다 업계의보다 효율적이고, 트랙을 아무 데나 가지는하지 않습니다. 또한 하중이 필요 보람을 만들어 큰됩니다. 그래서 경우에도 철도 더 효율적입니다 출하 대수는 그들의 최종 목적지에 도착하는 세분화해야합니다. 따라서 당신은 항상 두 개의 fuel.The 철도의 가장 큰 개인 사용자의 위치 교통의 양식이 필요합니다 둘 중 하나는 미국이다 우리의 제품과 우리의 문명이 안정 도움을 분배 시스템의 일부가 이동을위한 최고의 자산과 우리가 성장할 수있었습니다. 연료 비용은 철도 도로에서 큰 문제이고 그 비용이 전달됩니다 당신과 내가 과연 우리가 잘 안을 실현, 우리가 ""랜스 윈슬로 구매 모든것 - 만약 당신이 와서 혁신적인 생각과 독특한 관점을 가지고 랜스와 같아; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
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