가장 완벽한 라인과 마쓰다 5 운전 역학 최대 성능 부품, 교체 부품의
(S - 버몬트) 가속 및 속도는 아래의 순항에 상쾌 스로틀 반응과 충분한 토크를 제공합니다. 또는 수동 변속기 옵션 5 - 4 - 속도 스포츠는 AT 수동 변화와 속도를 자동으로 모드를 사용합니다.
MAZDA5도 스포츠 또는 관광 트림 레벨에서 사용할 수있을 것이다. 스포츠 트림 수준 AM /의 FM / CD 스테레오, 파워 윈도우뿐만 아니라 크루즈 컨트롤 잠금을 포함합니다. 트림 관광을 모두 포함 스포츠 수준의 시설과 기후 제어, 앞에 안개 램프, 후방 겁탈자 매력을 추가, 세련된 사이드 스커트 대시 an - 6 - 디스크 AM /의 FM / CD를 체인저와 전원 달이 지붕. 파업 17 - 인치 합금 바퀴와 포괄적인 에어백이 안전 시스템은 두 모델 모두에 기본입니다.
시체 롤 억제하려면 *, 마쓰다 5는 전면과 멀티 링크 리어 서스펜션 MacPherson struts -있다. 높은 - 성능 정지 조합은 자연스러운 신체 - 때 효과가 상대적으로 키가 높이의 기대다 매점, 예측 중립 처리를 양보 제한됩니다.
4 - 바퀴 반 - 전자 브레이크 무력으로 디스크 브레이크 잠금 장치 분배 (EBD)를 마즈다 자신의 동적 안정도 제어 (기무사) 시스템 안정성과 컨트롤을 보장 제동 아래와 결합, 또는 체중 부하와 상관없이 유통. EBD를 ABS와 거리가 중단을 최소화합니다. 기계 브레이크를 지원 응급실에서 짧은 막을 수 있도록 강제로 제동 거리를 향상.
마쓰다 고급 임팩트 - 에너지 유통 및 흡수 시스템이다. 기타 안전을 위해 설계된 기능 차량 운전자와 탑승자를 보호 에어백 - 앞에서 승객에 대한 보충 구속 시스템 전면과 측면 에어백 지원, 커튼 에어백 정도의 모든 행을 보호하기 위해 3 개의 대형 포함 석.
액티브 안전 대책 운전 자리 옆 유리창을 통해 안전에 대한 최소한의 허점과 최대 가시성 및 제동 시스템과 지향은 매우 능력이 포함됩니다.
마쓰다 단단히 그게 쉬운 반응 - - 구동 차량 사고를 피하기 위해 쉽게 만들어 믿고 있으며 탑승자 부상의 가능성을 최소화합니다. 안전에 마쓰다의 드라이버와 보호하기 위해 헌신의 노력을 모두 반영 능동 및 수동 조치를 통해 두 승객.
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그것의 재고는 최고 품질의 마쓰다 마쓰다의 운전을 유지한다 신체 부위가 역학 번들 -의 설계 기술과. 모두 우수하여 자동차 부품의 문의에 대처 부품 열차의 고객 서비스 직원의 서비스에 동의어이다. [* BR이 *]
에 대하여 작성자 :
제니 McLane 오와주의 36 년 된 토종이다
와 자동차와 아무것도에 관한 연구에 대한 요령을 터득 [* BR 그것에 대해 *]와 모든 것을 갖추고있습니다. 그녀는 풀 타임으로 일하는 [* 하나의 BR *] 시장 분석
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