공식 것 차 - 그것의 가장 정밀한에 탁월한 기술
경주하는 공식 것은, 확실히 간단하게,karting의 최고 이다. 그것의 완전안에 스포츠의 직업적인 모양 이다. 공식 것은 국제 현상, 광고, 후원, 그리고 방송 수익에서 년 달러의 수백만 그리고 수백만안에 레이크 매체 재벌 이다. 백만장자 은행 구좌에 직업적인 운전사는, 과학 기술 사치품에 넘치는 이 위엄 있는kart놀라운 일을 경주한다? 회로에 강력한 운동을 궁행하는 탁월한 흠을 파는 작풍에 타이어에 기계를 활공하는 경량 구조를 일으키는 열심히에서 모두.
bests기간을?global스포츠가 요약한다 고 스포츠 있는다? 경주하는 공식 것같이. 많은 나라는 직업적인karting장면을 형성하기안에 활동적인 참가자로 봉사한다? karts예를 들면, 말레이지아는 경주를 위해 핫스팟 (FernandoAlonso이다, 팀Renault의 밑에 스페인 선천적인 운전사는 최근에 인종을 거기서 이기고) 이탈리아는 디자인하고 제조 일등, 정상 의 선안에 생명 역할을 한다. 운전사와 경주 개성은 낱말의 모든 부분에서 큰소리로 부른다? 너는 그의 애완 동물 돼지에RenaultMegane광고 방송안에 주연시키는FernandoAlonso안에Renault카리스마, 대중적인 이탈리아 두목FlavioBriatore, 잘생긴 젊음 비범을 경주하는23살, 및 마이클Schumacher안에 세계사안에 가장 높은 소득 스포츠 숫자의 한이 있는다. 경쟁은 공식 것안에 일반적 이다? 기계의 곡선 그리고 질소 후원의 각 지퍼에 흥분의 가장자리를 추가한.
나아지기 위하여는 경주하는 공식 것에 정통하, 우리는 그것의 조직을 이해해야 한다 된다. Karting은 타원형 회로에 벽공 3 2 주기 엔진 기계저쪽에 방법 서로에 대하여 간다. 공식 것은 운전사 & 그들의 각각 팀으로 분할된다. 그런 상표의 밑에 자동차 회사는Renault,Ferrari, 및Toyota을 좋아한다? 각 운전사에는 기계공, 엔지니어, 및 디자이너를 이루어져 있어 직원의 모이는 던지기가 1개의 목표로 모든 일 있는다: 저speedster을 그들의 처리에 모든 자원을 사용하여 더 빠른 만들n 위하여. 후원 기회를 창조하고기 각 팀을 위해 제일 던지기를 조립하기에 숙련되는 팀 두목에의해 이끌어, 공식 것은 컴퓨터와 자동차안에 배경에 사업안에 가장 정밀한가 전문가를 고용하는가? 항공 우주 경험에 동등한 전문가! 높은 끝은, (우주 계획을 위해 비축되는 희소한 기술) 경우에 따라서는, 가능한 가장 빠른 능률적인 차를 창조한다. FI규칙에 따르면, 팀을 경주함것은 디자인하고, 건설해야 하고, 찰상에서 그들의 자신의karts을 건설했다. 직원은 각 개인적인 팀의 긍지 이다? 가능한과 말레이지아에서 대브리튼에 각 57 랩enduro인종을 이기게 능력 있는.
공식 것 차는 2개의 낱말안에 합계될 수 있는다: 과학 기술 놀라운 일. 더 보다는 다만 포좌, 엔진, 및 4개의 바퀴가 200mph을 꼭대기에 오르는 속도에 랩을 통해서 찢는 이 매끄럽고, 낮은 승차 주옥에 의하여 이루어져 있는다. 시동기를 위해, 엔진은 표준 자동차와 대비하여 조종실뒤에 위치한다. 열을 일으키는 10의 실린더 엔진이 그들에 의하여 이루어져 있는다kart을 앞으로 추진하는. 팀 엔지니어는 그들의 엔진을 더 강력한 시키는 방법으로 항상 보고 있다. 현재,1000년 bhp (마력을 위해 가늠자)은 꼭대기에 오르지 않았다? 그것은 지원아울러 잘 지원 속도 포좌 지낼텐데 엔진을 생성하는 팀까지 이다. 그리고 우리가 알 때문에, 그의 기계를 안으로 기동시키는JarnoTrulli을 위해 아늑한 열려있는 조종실 있는.
공식 것 경주용 차의 건축은. 기구의bonafide조각을 디자인하기안에 첫번째 어림셈은 그것에 가능한것과 같이 만큼 가장적은을 무게를 달n 이다. 더 적은kart무게는 더 빠른 속도에 상관한다. 건설하기 이 이유를 위해, 팀 두뇌는 단단한 경량 물자를 이용한다. kart의 최소한도 무게는 운전사를 포함하여600킬로그램 이어야 한다. 팀이 그들의 돈을 다른 팀에게서 건축 방법에게 비밀을 해도 지켜 허용해도, 이것은 수평 경기장을 지킨다. 팀 직원은 공식 것 사업안에 아주 높게 주시된다. 그들이 건축하는 기계의 그들의 과학 기술과 역동적 노하우는 어떤 팀에게 유가 자산 이다. 그리고 자유 계약 선수같이, 그들은 그들의 서비스를 위해 보충 전쟁을 창조해 회사의 좋아하는 것에의해 유혹되고 서명된다. 당연히,karts을 창조하기를 위해 금지 있는다. 너는 너의 기계에 니트로 후원을 추가하나 년3000안에 생활을 닮는 기술을 사용할. 경쟁을 법적으로 치는 규칙 경미하게 및 오르는 방법을 구부릴것을 팀은 항상 보고 있다.
직업적인kart타이어에는 매끄러운 몰 지키는 최적 특성이 있어야 한다. 1개를 위해, 타이어에는 그들으로 건설하는 기술을 흠을 파기 있어야 한다. 초심자를 위해, 강저는 그것 상당하게 회전에 감속하, 대위 표면에 적응한것을 고려하는 타이어안에 만입시긴 선 이다. 기술,kart타이어가 간단하게 아스팔트, 콘크리트, 및 먼지의 엄함을 저항하기에 숙련되지 않는다 비록 무엇을 해도. 이 이유를 위해, 공식 것 경주자는 타이어를 바꾸는 57 랩 인종의 도중에 2개의 구덩이 정지이라고 할당된다. 너가 이제까지 공식 것 인종을 보면, 번개 빠른가 손에 팀 직원은 구덩이안에 타이어를 대체함것은 제거하, 멈추는 극단적으로 한정되는가 시간이 있는가? 수시로 7 초에 초과를 시기를 정한다! 규칙은 타이어 강저 (4의 최소한)에 모든 경주자를 위해 동등한 경기장 고려하기 위하여 둔다. kart을 감속하기 위하여 열광자, 강저 서브를 좀더보다는 그것을 위로 속력을 내기 위하여 생각하십시요.
그것의 저명한 탄소 섬유 물자에 포좌 건축, 만입시긴 강저에 타이어, 속도를 위해 숙련된 기술에 팀 전문가, 및 열량이 공식 것 경주용 차의 전형 이는 처럼 열을 점화하는 엔진. 이 속성의 모두는 랩다음에 랩을 경주하기안에 차량의 성과에 공헌한다. 그 결과로 모든 이 기술의, 공식 것 차는 사람에게 200mph의 숨막힌 도달 일관하는 속도를 떠난다. 경마장에. 감동하는가 필요한가 시간은 0mph에 100mph가는가 위하여 에서? 5 초! 공식 것은 - 차에 무게를 추가하기 위하여 개량한 마력 엔진, 경량 물자, 새로운 밸러스트, 및 더같이 - 새로운 특징의 출현에 단 전진하고 있다. 저 유행뒤에, 불쾌가 우리의 관심사 이렇게 중대한 경주하는 공식 것을 만들는 저 정상 종류 기술 이다 고 마음 불는 포좌.
저자에 관하여:
마이클 보행자는 다양한에 관하여 정보를 제공해 자유계약 저자 간다kart화제를 포함하여 가고kart장비, 가고kart엔진 간다kart부속 이다. 그의 기사는karting열광자를 위해 귀중한 정보의 유용한 대접 자원 모두 이것을 입증한다.
ꀰ사냴ꀰ: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
샹냈 삤퀰 삻쁄 쁔냜
ꃀ큘쁘 샹사쁴킸샐쁴 뀸쀜끼 삔ꀀ 샀ꀈ 냹삥!
샹냈 삤퀰샐ꂌ ꀰ사끼 쀜삜큘ꀰ
쁄냈삔 냱끝 큄쀘! ꃀ큘쁘 삑생쁄 삑쀱큘ꃠ쁴 뀸쀜낔 Messaggiamo.Com 뀔뀉킠났!
