중고차 구매의 위험을 꺼내서
(아라)? 중고차. 가 가지고있는 가장 간단한 용어 자동차 구매자에 대한 긍정적인 의미를 덜보다. 전통적인 지혜가 중고차 구입 문제는 다른 사람의 구매이다. 그러나 새 차의 품질을 간, 신형 자동차를 사용 구매의 위험이 내려갔습니다. 사실, 자동차 업계도 그들을 더 이상 중고차를 호출하지 않습니다. 이 용어는 이제 찾기 위해 공인 예약 - 소유, 또는 중앙 우체국.
? 저기는 성장 그 공인 일 Pre - 소유의 프로그램을 통해 넣어왔다 사용 차량에 대한이 나라의 시장. 중앙 우체국 차량은 소비자가 큰 저축에서 기회가 최신 모델을 구매하기 위해, 주로 2, 3 세, 줄 새 차를. 그래서, 한 살 때, 당신이 정말로 자신에게 호의를, 뭐하는거야? 존 데이비스, MotorWeek의 호스트, 가장 긴 TV에 매주 자동차 쇼를 진행했다. [* BR a의 3 분의 1 *]
작품보다 늦게 판매 모델은 지난해 승용차와 트럭을 사용 - 차량 --- 1,200,000 거의 공인 일 Pre - 소유 지정됐다. 그들은 일반적으로 검사의 배터리를 연결해하고있어, 낮은 연비가 차량입니다 그들이 팁을 - 가기 조건에 있는지 확인합니다. 이 카테고리에 빠지다 자동차 공장 임원 확보 주로 자동차 경매에서 방금 - 임대, 임대 함대, 또는 아주 최고의 학교에서 무역 -합니다.
가 있나요? A 새 차, 주차장에서 드라이브 15-20% 순간에 의해 depreciates? 데이비스는 말한다. ? 경우 그 하나 공인 예약 주문 - 소유, 초기 감가 상각을 피하기, 아직있다 강력한 보증 및 일부의 경우에 새로운 하나보다 더 나은 품질 보증과 거의 새 차를. 똑똑한 소비자는이 차량의 최고의 감각을 지닌 그들의 클래스로 생각할 수있습니다.?
CNW 마케팅에 따르면 리서치 업체인 1퍼센트 공인 일 Pre - 소유 명칭으로 차량에 대한 4시부터 7시까지의 프리미엄을 지불하는 기대할 수있습니다. ? 그들은 조금 더보다가 중고차에 대한 지불을 기대할 수있을 것이다,하지만 그렇게되면 비용이있습니다 당신은 모든 검사와 균형을 보장하고 별도의 보증을 실시, 그 가치를 쉽게하는 거죠? 데이비스는 말한다.
혜택 가운데, 아니 좀하지만, 모든 자동차 부품도 알맞게 착용하는가 대체되었습니다. 많은 공인 일 Pre - 소유의 자동차를 새 브레이크 패드, 호스, 액세서리 벨트, 와이퍼와 배터리를 함께했다. 그들의 엔진 및 변속기를 확인하고 있으며 필요한 경우, 철저히; 경미한 외관 손상 닉스, 구슬과 트림 너덜 - 수리 또는 교체 - 같은; 카펫과 좌석 샴푸 장식이나 청소, 그리고 만약 그들이 새보다 덜 보면, 대체됩니다.
는, 그 너머 인증 프로그램 종종 최대 100,000 마일, 그리고 추가적인 보증을 제공하는 자동차처럼 특혜 - 클럽 스타일의 차량 지원도 포함될 수있습니다. 실제로 이것은 일종의 보증 보험에 의해 제공되는 새로운 공장을 때 초과했습니다. 중고 차량의 품질에 대해? 인증 프로그램은 소비자 신뢰 증가? 스콧 와이 츠만은, 자동차 polster, JD 파워와 지적 소매 프로그램 담당 수석 이사는 말한다 어소 시에이츠.
하지만, 단지 공인 일 Pre - 소유로 분류되어있는 차량을 구매하지 않습니다. 최고의 중앙 우체국 새 차 딜러 전용 프로그램에서 요구 사항과 보증 수리 공장에 의해 뒷받침과 함께 발견된다. 또한, 서비스를하고있다 정확히 알 수 있으므로 자동차 또는 트럭에 당신의 선택의 점검표를 보여달라고했다.
? 간단히, 구매 공인 일 Pre - 소유 차량을 정말로 우승 -위한 상황이기 모든 사람. 제조 업체들은 함대 또는 임대에 있던 차량에 새로운 자동차 판매 딜러들이 소득 증가율에 비해 돈을 벌, 그리고 고객들이 더 기분이 도보 거리에 대한 몇 가지의 내장 -에 보장,? 데이비스는 말한다.
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이후, MotorWeek 트러스트된 원천이되어 중정한 정보, 자동차 세계에서 처음이자 마지막 단어를 제공합니다. 호스팅됨 존 데이비스, 텔레비전의 원래 자동차 잡지를 종합 제공하고 있으며, 절삭 - 가장자리 뉴스와 기능에 의해 소비자를위한 및 PC 매니아를 자아냅니다.
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