너의 소형Moto을 알십시요
소형Moto은ValentinoRossi과 전 전사 칼Fogarty의 좋아하는 것에의해 사용되는 세계 최고 자전거의 소규모 복사 이다. 소형Moto은,60Mph까지의 속도의 가능한 모형의지하고 있는 이는 근해에 의하여 냉각되는 엔진 또는 2개의 치기 공기에 갖춰 온다.
이 기사안에 나는 이 속도를 가능하게 하는 분대의 예리한 점을 것이이다.
2개의 치기 엔진
2개의 치기 엔진은 4개의 치기 엔진보다는 파운드당 마력을 더 일으킨다. 3개의 이동 부분, 피스톤, 막대 및 크랭크가 2개의 치기 엔진에 의하여 이루어져 있는다. 피스톤은 열는 벨브로 행동하고 실린더의 벽에 위치하는 입구와 배출구를 닫는다. 피스톤 운동의 단 격 시간을 발사하는 4개의 치기 엔진과는 다른 그것의 여행의 정상이 피스톤에 의하여 도달할 때마다, 2개은 엔진 화재를 불을 땐다. 수동적인 주기동안에 연한을 항해하기 엔진 때문에 보내는 시간이 4개의 치기 엔진의 저것보다는 2개의 치기 엔진안에 힘을 일으켜서 두배가 되는 것을 이것은 의미한다. 이것은 2개의 치기 엔진이 (그것의 크기를 위해) 4 치기 더 높게 속도를 올리, 힘을 더 일으킬 수 있는다 고 주원인 이다.
연료
2개의 치기 엔진은 휘발유와 2개의 치기 기름의 혼합물에 달린것을 필요로 한다. 엔진이 사용안에 기름을 발라 하는 동안 지킨다 하기 위하여 이것은 이다.
모든 시작 문제의99%은 연료 문제에의해 일으킨다. 이들은 나쁜 오래 되는 연료 및 부적당하게 섞은 연료를 유래할 수 있는다 (섞는 도표를 보십시요). 깡통 원인 너'경사'달리는 자전거 대로, 알콜을 포함하는 연료를 이용하지 말라. 약간 경주 연료가 알콜을 포함하고 잘 기피된다 것 을 조언되십시요. 너가 차고를 위해 정상적인 휘발유를 이용하고 질 2이 기름을 친다 것과 우리는 추천한다.
이동 부분이 적당하게 기름을 바르지 않기 때문에 너무 야윈i.e아니다 충분한 2개의 치기 기름통 손상 너의 소형moto's엔진 혼합물. 이것은 엔진을 탈취하는 일으키는 원인이 될 수 있는다. 너무 부유한 깡통 초크 엔진 이는 그런데 혼합물은 성과를 초래하고 문제를 시작하기 일으키는 원인이 되고. 너는 너의 소형moto이 성과의 배출 그리고 부족을 나오는 백색 연기의 깃털에의해 너무 부유하게 달리면 말할 수 있는다. 기간'안에'뛰기동안에 엔진, 너를 기름을 바르기 위하여 부유한 혼합물 (25:1)은 필요하다 이 기간동안에 성과의 부족을 경험할지도 모른다. 소형 자전거는 더 느리게 달릴지도 모르고다 가속도는 게으를 수 있는다, 그런데 너가50:1의 혼합물에 변화할 경우 너는 진짜로 다름을 주의할 것이다. 더 야윈 혼합은 연소 약실안에 빨리 그리고 더 부유한 혼합보다는 폭발성 힘에 발화한다. 힘 및 가속도를 더 의미하는 이것은 높이 속도를 올린다 의미한다.
'너안에 소형moto을 달리기 위하여25:1의 연료 혼합물이'이용하는 것과 우리는 추천한다,50:1의 혼합물은 그 후 이용하고.
'안에'달린
너의 소형moto은 연료의 첫번째3-4의 탱크를 위해'안에'달려야 한다. 이 기간동안에 너가25:1의 연료 혼합물을 이용하는 것과 우리는 추천한다. 이것은 2개의 치기 기름의 1개 부품에 휘발유25부품의 변상되는 혼합물을 의미한다. 그것의 최대에 엔진을 속도를 올리지 않 기간'안에'달리기동안에 이것이 엔진을 손상하기 수 있기 때문에 조심하십시요. '그들자신 안으로 자기 위하여 기간'안에'달림것은 이동 부분을 클러치 및 브레이크'잘 기름을 발라 되는 두고. 너가3-4의 탱크를 위해 이 연료 혼합물에minimoto을 달리곤, 사슬을 검사하곤 그러므로 바짝 죈 후에, 타이어 압력을 검사하고십시요, 브레이크, 포크 및 바퀴에 놀이쇠를 강화하십시요. 너는 더 높은 것 고려하기 위하여 속도를 올린다 더 야윈 연료 혼합에 변화하는 저것을 생성한다 또한 기관 조정을 재정리한것을 필요로 할지도 모른다. 자전거는 지금50:1의 연료 혼합물을 위해 준비되어 있는다 일 것인다.
클러치
드라이브를 강화하기 위하여 소형moto은 원심 클러치를 차례차례로 너의 소형moto의 뒤 바퀴를 몰는 스프로킷 사용한다.
너가 너의 소형moto을 시작할 때 엔진이 넘어서 똑딱거리는 때 클러치는 회전시킨다. 너가 기관에 후에 당길 때 클러치는 접전된다. 클러치의 혁명의 속도안에 증가는 클러치에 너의 소형 자전거의 뒤 바퀴를 몰는 스프로킷을 돌는 클러치 종의 안을 확장하, 꽉 쥔.
클러치는 너가 너의minimoto에서 원하는 성과의 유형의지하고 있는 다른 방법안에 설치될 수 있는다. 시장Polani또는Blata작풍이 너의 새로우 소형moto안에 조정가능하던 클러치 사용된 수 있은 후에 조정가능한 클러치는 소형moto's에 표준이 아니다 그러나 이지 않는다. 이들은 라이더를 그들의 특혜에 따르면 소형moto's체제를 안으로 조정하는 허용한다. 엔진이 너무 많은 힘을 쌓아 올릴 클러치를 놓음것은 접전하기 위하여 너무 늦게 클러치를 미끄러지, 결코 충분하게 접전하는 일으키는 원인이 될지도 모른다. 이것은 과량 착용안에 유래할 수 있는다. 클러치를 놓음것은 느린 가속도의 결과로 너무 일찌기 접전하기 위하여, 힘이 엔진안에 쌓아 올릴 전에 수렁에 빠져들n다', 너의 소형 자전거를의'일으키는 원인이 될 수 있는다 그런데. 다만 엔진이 소형moto을 멀리 돌진하기 충분한 힘을 건설하기 때문에 완전한 체제는 접전하기 위하여 클러치를 얻는것을 이다, 그러나 클러치 미끄러짐을 만들없이, 이것은 시행 착오로 성취 할 수 있는다.
점화 플러그
너의 점화 플러그가 신선한 것을 확인함것은 2개의 치기 소형moto엔진안에 중요하다. 너는 점화 플러그의 색깔에게서 많게 말할 수 있는다. 너의 점화 플러그의 윗 부분은 아주 새로웠l 경우 백색 이는 세라믹 절연체안에 충당된다. 변화시킬 너의 엔진이 달리고 있는 까 라고에 따르면 점화 플러그의 이 부속은 색을 수 있는다. 엔진이 완전하게 달릴 때 좋은 단 색깔이, 이것 완전한 연소를 지적하는 때 마개는 나타나야 한다. 엔진이 엔진 손상안에 유래할 수 있는 너무 야윈 달리고 있는 것을 회색 백색 색깔은 지적한다. 의 경우에는 너는 청소해야 하고 너의 연료 체계를 어떤 방해를 검사하기 위하여, 느슨한 입구 다기관 놀이쇠 및 기화기 설치 부추를 너의 연료 혼합물, 체크, 잘못되는 틈막이 및 샌 불안정한 물개를 검사하십시요. 어느 곳에서든지 너의 엔진은 잠재적으로 부추 신선한 공기안에 빨 위하여 할 수 있었다 고 야윈 상태의 근원 이을 수 있고.
검게 하는 유성 점화 플러그는 부적당한 연소를 지적하고 부유한 달리기의 결과 너무 이다. 이것은 혼합물안에 너무 많은 기름에의해 일으키는 원인이 될 수 있어 또는 점화 플러그는 수 있어 잘못되고 불발한 이을. 연료 혼합물을 검사하고 점화 플러그를 대체하십시요.
공기 정화 장치
너의 새로운 소형moto은 공기 정화 장치에 갖춘다. 냉각되는B1Origamir업 액체 및 소형 먼지 자전거같은 몇몇 자전거는'콘'작풍K과N작풍 공기 정화 장치를 비치하고 있다. 2005mk2소형moto및B1Origami복사 공기에 의하여 냉각되는 자전거는 표준 소형moto공기 정화 장치를 비치하고 있다. 양쪽 공기 정화 장치는 기화기로 빨는 공기의 입구를 순화한다. 공기 정화 장치가 파편에 질식시키면 엔진이 공기의 공복에 되는 수 있는 때 소형moto's성과가 겪는것을 시작되는 수 있는 때 공기 정화 장치가 일정하게 청소되어야 하는 것을 이것은 의미한다. 공기 정화 장치를 도달하기 위하여는, 자전거 밑바닥 장에서 산 선물을, 제거한다 보유 나사를 나사를 빼기서 방탄 덮개를 제거하십시요. 휘발유안에 공기 정화 장치를 청소하고십시요 그러나 여과기가 너에게 소형moto을 것 을reattaching의 앞에 건조한 것을 확인하십시요.
타이어
너의 소형moto에 타이어는 (압축 공기를 넣는) 공기에 채운다. 적당한 p시을 위해 너의 소형moto수첩을 상담하십시요. 타이어 압력을 일정하게 검사하는것은 에 의하여 중요하다, 아래 팽창지킨 타이어 영향을 미칠 것이다 너의 소형moto의 성과가, 가속도는 게으르게 되골 모서리를 냄것은 위험하게 될 수 있는다.
사슬
너의 소형moto을 타서 전에 너는 정면 및 뒤 스프로킷이 맞추는 것, 그리고 사슬이 그들사이 완전하게 똑바른 달리기 이는 것을 확인한것을 필요로 한다. 너가 이것을 설치하면 하자마자 사슬이 정확하게 긴장시키는 것을 확인하십시요 (너의 소형moto수첩을 보십시요). '핑 소리가 나나''터지는'소리는 사슬 너무 느슨하다 것 을 너가 들으면, 사슬의 긴장을 시험하기 위하여는 너는 손으로 하 소형 자전거를 밀l 수 있는다. 사슬이 묶기 위하여 시끄럽 시작 이으면 사슬은 너무 단단하다. 사슬이 잘 기름을 바르는 것을 확인하십시요. 사슬은 각 탐의 앞에 기름을 바른것을 필요로 한다.
맞물림
너의 맞물림은 정면 스프로킷과 뒤 스프로킷에 이의 수에의해 소형moto지시된다. 스프로킷은 산악 자전거에 변속기 장치같이 꼭대기 끝 속도 그리고 가속도를, 확실히 교묘히 다루는 쉬운 방법으로 변화할 수 있는다. 꼭대기 끝 속도가 감소할 것이다 그런데, 이 더에 정면 스프로킷은 가속도를 개량할 것이다. 더 클 후방 스프로킷은 더 높을 최고 속도를 일으킬 것이다 그러나 가속도는 겪을 것이다. 긴straights에 대위가 더 높은 최고 속도를 위해 설치되는 소형moto을 요구할 것이다 그런데, 너의 자전거에 맞물림은 너가 편리할 것이다 개량한 가속도를 위해 맞물림을 많은 굴곡에i.e작은 대위를 탄것을 예정하고 있는 대위를 위해 일치안에 조정할 수 있는다.
기관
너의 새로운 소형moto에 기관은'강선전도 그립'작풍 기관 이다. 너가 기관을 뒤틀l 때 후에 엔진을 속도를 올리는 기관 케이블은 당긴다. 이 케이블을 장애에서 자유로운 지키, 청소하는것은 중요하다. 의''느슨했던'줬다 것 을 기관이 느낀것을 시작되면, 케이블의 긴장은 조정하는 나사경유 조정할 수 있는다.
브레이크
제동 장치는 브레이크 레버, 브레이크 케이블, 브레이크callipers및 브레이크 원판을 함유한다.
너의 소형moto에 브레이크는 손잡이 막대기에 발견되는 레버에의해 운영한다. 오른손 브레이크는 정면 브레이크를 통제하고, 좌측은 뒤 브레이크를 통제한다. 손잡이에 당김것은 차례차례로 굽calliper에 위치하는 레버를 당기는 브레이크 케이블을 당긴다. 이 활동은 서로로 브레이크 원판을 밀n다. 이것은 자전거를 감속하나 멈추는 브레이크 원판에 마찰을 창조한다.
브레이크는 뒤에 오는 방법안에 조정할 수 있는다.
브레이크 케이블은 브레이크 레버에 발견되는 조정 나사을 사용하여 긴장시킬 수 있는다. 잠그는 견과를 나사를 빼고십시요, 원한 긴장을 도달하기 위하여 나사를 뒤틀십시요. 재 나사 잠그는 견과.
이것은 2명의 사람 일 이다. 그것의 여행의 말에 있는다 하기 위하여 수동 브레이크에 나사를 조정하십시요. 브레이크calliper에 위치하는 레버에 브레이크 케이블을kacikoiss는 죔쇠를 원상태로 돌리십시요. 까지 1명의 사람은, 2인자 브레이크 케이블에 후에 당긴것을 필요로 한다 레버를 눈에 띄게한것을 필요로 하고 레늄은 죔쇠를 걸n다. crake케이블은 지금 높게 긴장시킬 것이다.
잡아당기기 시작
소형moto잡아당기기를 느리게 비행거리 바퀴를 돌 위하여 시작한 위하여. 이것은 이동 부분을 기름을 바르는 엔진의 주위에 약간 연료를 양수한다. 엔진을 시동하기 위하여 잡아당기기 시작을 확고하게 당기십시요. 끊을 수 있는다 대로 중요한, 그것의 뛰기의 말에 코드를 당기지 말라. 소형moto이 체크를 초크 및 기관 케이블 시작하지 않으면.
초크
초크는air/fuel혼합으로 허용하는 공기의 총계를 통제한다. 초크는 엔진의 측 그리고 뒤에 위치하는 레버경유 조정한다. 초크는 레버가 아래로 있는 때 꺼져있는다, 그리고 레버가 위로 있는 위에. 너가 소형moto을 시작할 때 소형moto이 온난하 초크를 타게 준비되어 있을 꺼져있는것을 필요로 한다 때, 초크는 켜져있는 일 것인다.
기화기
기화기에 어떤 조정이 전문가에의해 하는 것과 그것은 추천한다 이다. 기화기는 연료 및 공기를 양수하고 섞는다. 작은 격막, 개구부 및 항구는 공기를 섞고 연료는 아주 정확하게, 이 과정 수요 신선한 연료를 청소한다.
제트기
제트기는 초크 레버의 오른쪽에 접근 구멍안에 위치하는 나사에의해 조정할 수 있는다. 너는 조정을 한것을 필요로 할 것을 의미하는 너가 다를지도 모르다 타는것을 바라는 곳에의 제트기는 제조에의해 그런데 조건 조정한다. 나사를 돌 오른쪽으로 자전거를 더 야윈 혼합물에 달린, 반대 시계어 방향으로 돌는 의지는 혼합물을richen. 단 나사 1 제비갈매기a을 시간에 조정하고 그때 소형moto을 시험하십시요, 이것은 가신과 과실 이다. 성과를 위해 최적 조정을 발견하기 위하여 그것이 제일 이고 엔진을 탈취하십시요 너무 야윈 깡통 이는 혼합으로 그때 경미하게 더 부유한 혼합물을 달린 위하여 것을 주의하십시요.
매트 집게는 이어 2 년간 이상 소형Motos을 수입하고 탄. 정보 더를 위해http://www.minimotosandmore.com을 방문하십시요
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