열 교환에서 연료 전지 기관자전차, 트럭, 탱크,ATVs및 화재 위험
연료 전지를 말하기 위하여와 당연히 가치있는 노력 이다 것 을 많은 것 을 우리는 들었다. 휴대용 발전기, 차, 수송 공업, 발전기, 배, 등등은 유익할 수 있는다. 근거리 왕복 버스, 차, 트럭, 기차, 트랙터, 모터 스쿠터또는Segway에 의하여 공기 쿠션을 대는 플래트홈 발동기같은 기동성있는 신청안에, 열의 문제 있는다 그런데. 열은 연료의 이동에 생긴다. 이렇게 우리가 휴대용 신청을 말하면 열은 증기를 만들l 증기는 추가 힘을 위해 필요로 했다 또한 이용할 수 있는다. 떨어져 도로 신청안에 열을 통제하라고 우리가 가뭄과 극단적인 불의 장소에 열심히 있을 때 뜻깊은 문제 잘 재료 과학에 연설되는 필요 있는다. 너가 주의깊지 않으면 2 주기 기관자전차가 뜨겁게 얻고 불을 일으키는 원인이 될 수 있는 것을 모두는 있있다.
그것에 수소 세포 문제는 온도 뜻깊게 더 나쁠 수 있었다 이다. 이것을, 추가 절연제 위원회에 감형하는 더 큰 차량안에 도로 차량 또는ATV떨어져 작은 것안에, 문제가 더 뜻깊게 된다 그런데, 방법 계속 있는다. 나가 선진 기술 차량의 연료 전지 기간 는 아니고ATV의 말할 때, 나는 전천후 차량을 의미한다. 택사스A과M.에 그들은 다만 그같은 계획사업에 일하고 있다.
우리가 기관자전차 및ATVs을 말할 때 냉각 장치는 중요한 장애, 너 모를텐데 그것을 이다. 항상 어떤 까탈 있고 가솔린 모터의 상호 엔진은 대략300이렇게 계급을 달리는 것을 콘크리트에 만기가 되는 미국의 각종 지구안에 5개의 더하기 도의 도시 열 및 것없이 아스팔트 청정한 수소에 많게 전환율보다는 더 적은 이는 또는 연료 전지 차 는와 우리 있있다 것 을 우리가 봤다 대로 이 작은 장애 실제로 직행 새로운 재료 과학 돌보아주고 그것 긴요한 참으로 있는다 고에 나타나는가? 미국안에 혁신자가 도전을 받아들이고는 돌아가는고 사절하는 때 이 기술설계 방벽은 주먹으로 연거푸 치고 있다 현재, 그런 이다 미국 정신의 성격, 결코 이제까지, 이제까지, 이제까지 준다Winstonchurchill을 수 있었다 미국 사람 오를 솟아나온다, 그는 것 확실하게 말하고 이 현황은 그런 대화를 사용할 수 있었다. 그리고 당연히 그는 같은 우리들의 많은 것 한 위하여 동일한 주식에서 온다. 2012년까지 최전선에게 이 기술을 가져오기 위하여 이 나라안에 많은 대학 연구원이 다만 계심하는 투입을 칠지도 모른다 것 을 잘 그것은 부시 대통령 나타난다. 우리는 지금 혁신 포획 파악의 큰 걸음을 보고 있다. Spinglass에서 잠재적인Segway에 스쿠터는 만들n다.
지금 그때, 이 차량의 분대는 경량 합성물의 할. 점화할 때 합성물의 몇몇 유형은 불운하게 시아나이드 가스를 낸다. 우리는 당연히F-117비밀 충돌에서 이것 및7E7절반 합성 정기 여객기의 잠재력을 배우고 있다. 무슨 물자가 너 잔디 깍는 기계에 탐에서 휴대용 컴퓨터에 아무거나를 위해 안전한90와트 전원 시스템이 이 단위를 만들는 이렇게. 몇몇 매우 유해 물질이 조차 플라스틱에 의하여 녹고 낸다? 다른 물자의 위에 세라믹 코팅 또는 유리제 코팅은, 참으로 1개의 해결책 이을지도 모른다. 사실상 이것은 (극단적으로 뜨거운 및 놀을 안쪽으로 달리는)을 위해 유일한 알고있은 해결책에 관하여 정당하다 현재 배기 장치안에 배출과 촉매 체계. 충분한 기회 거기서 있는다 것 을 세라믹스 공업안에 많은 기사 그리고 학문을 읽어서 후에 수소 세포의 열 문제점에 마찬가지로 적용될 수 있는다와 당연히, 나가 믿는다 것 을 많은 것은 생각한다.
http://www.ceramicindustry.com/CDA/Article...0,27484,00.html
사업이 연료 전지에 회합된 신기술안에 어쩌면 발견한 재사용할 수 있는 도재에 우리 여과기와 막을 대체하는 수 있는 때 우리는 우리가 기름을 앞으로는 변화할 계산해 기동성있는 기름 교체 사업안에 우리의 회사를 위해 이 상황을 공부하고 있다. 그러나 모든 이 여과기는 어디에 출력될 것인가? 연출을 궤란하기 위하여 모든 유리는 확실히 동안을 걸린 후에 세라믹 여과기에서 먼지에 지도에 우라늄의 저것보다는 더 가까운가, 그때 반감기 이는가? 미래 고고학자 파기는 궤란하는가 반 조잡한가 기름remenance안에 오래 되는가 쓰레기 처리장안에 이 멋진가 세라믹 여과기를 올리는가 우리가 그들을 그리고 우리는 참으로 뜻깊은 인식 가치의 종 이던 것을 시험하는 사용한 지구에 것이라고를 위해 경이해는가? 우리가Adsil(google 세라믹 코팅을 더를 배우는 그것 본다 대로)과 얼음과 눈보라동안에 북안에 도로에 두는 불쾌한 마그네슘 염화물 것에서 부식을 줄이는 것을 다른 사람 우리는 실현한다.
불을 방지하는가 위하여 우리는 유리에 전체 차를 입히는가것을 필요로 할 것인가? 이것은 너를 세척할 것인가Windex에 너의 차를 의미할 것인가? 것이 더 차에 코팅의 다량을 포함하여 유리에게서 할 것이기 때문에, 미래 성장 산업 유리제 청소 서비스는 그때 이다. 이 포일 계획된 퇴화안에GM, 포드,Honda및Toyota의 노력? 중국, 일본, 한국의Gmballard공동체정신,eaton포드 공동체정신 또는 다국적 외국 재벌 이다 이를테면 누구이건은 차를, 마지막 미국 그때 의지 차 있있다 그래서 긴 사람은 그들의 보다 소수의를 사나 기름 드라이브를 위해 중국 수요를 전체 세계가 건방질 가스 및 디젤 엔진 가격의 마지막 만세동안에 연료 전지에 즉시 전환한것을 시작될 것이다 격렬한 원료의 가격 위로 이렇게 빨리 의도하고. 평균에 지금 미국의 중류안에3.1년 이는 마지막 너무 길 비열할 소비자가 새로울 차이라고 산것을 계속하지 않을 것이다 차. 지금은 나가고지 않Windex주식을 지금 사지 않는다. 이것이 아직도 많은 년 떨어져 이다 비록 무엇을 해도.
생활을 머리말을 붙이기 위하여 많은 회사 및 조차 군이, 미항공 우주국 및 다른 사람 장비에 세라믹 코팅을 이용하는 것을 너는 앞으로는 볼 것이다. 부식 문제점은 모든 분야로 심각하다, 선적 컨테이너, 트럭 포좌, 제동 장치, 철도, 자동을 포함하여, 너의 현지Homedepot에서 많은 플라스틱 부속에 조차 녹슬는 잔디 깍는 기계,Lowes또는Wal*Mart.
충분히의 세라믹 코팅은 5개의 밀에 조차 이다 기본적인 부식 문제를 해결하기 위하여 알루미늄 숨구멍을 계인하는 이젠 그만 적용했다. 부식 통제는 전시다음에 군 장비에 특별하게 중요하다. 확실히 그것은 새로운 탱크,humvees및 기갑 군수송차를 만들는 일을 제공한다, 그러나 거기서 대략 생각하기 위하여 어쩌면 관심사를 마찬가지로 예산을 세운다. 오래 된 라고 우리의 적이 이용한T-34탱크의 모든 어떤이 이던 후에? 세라믹스의 부식 통제에 아직도, 아마 달려서, 남겨두는 그들은 박물관안에 영원히 둘 수 있었다? 우리의 게놈에서 최후에 빵 이을지도 모른다 아마 타고 나는 특성, 전쟁을 수행하는 인간 종 및 그녀의 필요의 나머지, 그러나 가능하게 아마 빨리. 수소 세포 탱크는, 그렇다 거기서 지금 계속하는 많은 그런 계획사업 이다.
일상적인 정비 서비스 업체는 무엇에 앞으로는 볼 것인가? 그들은 어떻게 그들의ROIs및Proformas, 앞으로 보는가 계산서 및 스프레트시트, 워렌 뷔페 작풍 대차 대조표, 사계 이익 및 주주 공평 유지할 것인가? 추수에 이 회사는 이들안에 현금 유출입을 청소, 정비 계속하고 코팅 공업은 격렬하게 그들의 절차를 변경한것을 필요로 할 것이다. 태풍Charley을 유린해 우리가 주 이에서 본다 대로, 그리고 너가 열높은 쪽으로 돌l 때 때문에 그들이 진짜 이기 우리는, 주위 대기권 주의할 것이다 지구 온난화 문제 주의한것을 필요로 하고 대자연에 올 때 그녀가 하고 있는 것을의, 그녀는 확실히 확실하다.
열 교환에서 지구 온난화, 도시 열, 화재 위험 그리고 이 신기술에 회합되는 위험에 적절하는 때 너가 기관자전차, 트럭, 기차, 탱크,ATVs, 배, 등등을 위해 연료 전지에 이 도발적인 화제 그리고 재미있는 학문을 즐겼다 것 을 나는 희망한다.
우리가 도착하는 방법에 하고 있는 것을 우리가 주의할 한 미래는 살l 것이다 가장 우수한 장소 이기 위하여 가고 있다.
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