Volvo3CC개념과Volvo성과 부속에
미래로 이동
PremAir은Volvos에 오늘 제안된다.
기술은Volvo가려내는
모형에게four-wheeled오염 진공을 하는 방열기로
빨는 공기에서 오존을 제거한다. PZEV엔진은
캘리포니아와 뉴잉글랜드안에 부분적인 0
방출 차량 규격에 맞고, 무엇이든 종류의
청결하 점화 차량사이에 가솔린을 위해 그들의
필요조건에 관계 없이 이다.
Volvo3CC개념은?Best디자인을 이겼다?
자동차 제조업자가 차량을 생성하는의 더
나은, 녹색 방법을 발견하는 도전되는 때 곳에
대안 연료 개념 차량이 각축하는Michelin일곱
번째 연례 도전Bibendum에.
VolvoCars북아메리카 우리는 기능적인
논증자로 청결한, 안전한 능률적인
차량은 앞으로는 파생될 수 있는다,
"말한다VolvoCarCorporation대변인DanWerbin을
본다, 지도자Volvo3CC을.
영 방출을,Volvo에 따르면 방출하고
있는 동안3CC은 10 초안에60mph에 휴대용
컴퓨터안에 그들3,000의 리튬 이온 세포에의해,
가속할 수 있는다 강화된다. 그것은
단순한 책임에180마일 여행하고,85mph속도에
높게는 순항할 수 있는다. 그들이 가솔린,
디젤, 잡종, 전기의, 또는 생물 연료 모터를
위해 부른다 유일한 엔진 주거 건축은Volvo3CC을
다양한 추진 시스템에 따르는 두어, 그것에게
늘 변화하는 전원 요구에 응하는 융통성을
준.
3CC은 강력한, 영 방출 전력 기차,
중대한 공기역학 경량의, 고강도 강철
공간 구조에 작고, 매끄러운 환경에
능률적인 차 이다. Volvo은3CC을 위해 안전에
타협할 수 없었다 이렇게 점령자의 전진
운동을 통제해서 정면 충격안에 충돌
힘을 흡수하기 위하여 유일한'Volvo안전 탐 아래로
개념'개발한.
충돌 안전를 위해, 엔지니어는 사고안에 8
인치까지 전진하기 위하여Volvo3CC안에 계기판,
조타 기둥, 및 착석을 디자인했다. 동일한
거리에 의하여 동시로 자동차 충돌 지역을
확장하고 있는 동안 이 운동은3CC's점령자를
위해 완충기로 효과적으로 봉사한다.
차량과 유지할 수 있는 기동성을
청소하는Volvo's투입은 그것의 새로운 다가오는
차량안에 분명하다.
Volvo3CC은Volvo에의해 계획되는것과
같이 새로운 기동성 패러다임으로 더 단계 이다.
Partstrain은 더 낮은 방출에 연료효율이 좋은
차로Volvo's투입을 나눈다.
환경 및 지탱한 기동성을 보존해서 각
자동차 제조업자의 주제를 오늘 지배하십시요.
그들의 우량한Volvo자동 본체 부품에
부속 기차는 최상품Volvo교체 부분
제안해서 그들을 결합한다, 성과는 분해한다,
수리용
부품시장은
http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/VOLVO에
그것의 온라인 상점안에
진짜 를 위해 그것의 시험한 신뢰도를
분해하고 질Mercedes자동차 부속은 수년간
고객 충절을 지킨다.
저자에 관하여:
이동식 기중기McLane은 아이오와의 36 살 출신
이다
그리고 차와 아무거나에 연구를 위해
숙련된 기술을 있는다
그리고 그것에 관하여 모두.
그녀는a으로 전임으로서 일한다
주요한 차의 것을 위해 시장 분석가는
공급자를 분해한다
오늘의 나라안에.
ꀰ사냴ꀰ: Messaggiamo.Com
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