차 경보 - 차의 도둑질을 낙담한것을 시도하십시요
차 경보는 저 차의 도둑질을 낙담하기 위하여 차안에 설치되는 장치 이다. 가장 큰 경보는 시끄러운 소리를 만들어서 일한다. 다른 경보는 차의 점화를 무능하게 하나, 그의 혹은 그녀의 차가 교란되고 있는 소유자에게 신호를 보낸다 (무선호츨장치의 대신으로)
차 경보는 차의 진동, (권한외 견인을 방지한 위하여) 기우고기, 또는 차를 만져서 출발한다. 소리가 나는 차 경보의 대다수는 우연하다. 그들은 큰 트럭의 통과, 천둥의 진동 또는 차를 만져 사람에의해 일으키는 원인이 된다 (동점에 관해서는 범퍼에 자기의 단화).
가장 큰 차 경보가 우연하기 때문에, 미국 도시안에 가장 큰 사람은 경보의 소리에 감각을 없애고지 않, 도둑질을 방지한것을 아무것을 한다. 범죄 문제가 차 경보에 의하여 실제적으로 더 나쁜 시키고 있는 뉴욕시 경찰국은 주장한다 ("경찰 전략이라고 제 5 부르는 그들의 소책자를 보십시요: 아무것이 경보에 관하여 행해지지 않았기 때문에, 일반적인 느낌이 고 인근에 관하여 아무도 배려 이기 때문에, 뉴욕1994년 뉴욕 의 "뉴욕 시의 공공 장소를 개심케 한).
차 경보에 다수 더이상의 대신의 가짜 경보때문에, 많은 차량 제조자 공장 적당한 경보, 제안 침묵하는 - 그러나 효과 -immobilizers. 수리용 부품시장 이음쇠, 경찰을 훔친 차량을 추적하는 허용하는 차량 학력별 반편성, 상당하게 효과적 이기 때문에. 이들 모두 장치의 종류는 동의없이 차량을 탄것을 시도해 누구의 사건을 충당한다; 그러나, 차량에서, 또는 문화파괴행위를의 도둑질 충당하지 말라.
너가 그것의 가장 간단한 모양안에 차 경보에 관하여 생각하고 싶으면, 사이렌의 어떤 종류와 연결되는 아무것 그러나 한개 이상 감지기. 아주 가장 간단한 경보에는 운전사 문에 스위치가 있고, 누구가 문을 열 사이렌이 비탄 시작할텐데 하기 위하여 타전될텐데. 너는 스위치에 이 차 경보, 철사의 2 조각 및 사이렌을 실행할 수 있었다.
가장 큰 현대 차 경보망은 이것보다는 훨씬 정교하다. 그들은 이루어져 있는다:
스위치, 압력 감지기 및 동작 탐지기를 포함할 수 있는 감지기의 배열
너가 너의 차를 위해 명료한 소리를 쑤실 수 있는다 하기 위하여 능력 있는 사이렌, 다양한 소리를 창조하게 수시로
중요한 바지의 시계 주머니에서 무선 통제를 허용하는 라디오 수신기
주요한 건전지가 연결이 끊기 얻으면 비록 경보가 운영할 수 있는다 하기 위하여 보조 건전지
모두를 감시하고 경보 -- 체계의 "두뇌"을 울리는 컴퓨터 통제 단위
가장 큰 진보한 체계안에 두뇌는 실제적으로 소규모 컴퓨터 이다. 두뇌 일은 활성화하는 스위치를 닫는것을 이다 강화하는 어느 스위치가 느낄 장치 열나 닫는다 때 --을 경보 장치 -- 너의 경적, 헤드라이트 또는 설치된 사이렌. 어느 감지기가 사용되는, 그리고 라고 각종 장치가 두뇌로 타전되는 까 도난 방지 시스템은안에 주요하게 틀린다.
두뇌와 경보 차 주요한 건전지에 타전된, 그들에는 흔하게 지원 전원이 마찬가지로 있는다. 누군가가 주력 근원을 차단할 때 이 숨긴 건전지는 안으로 걷어찬다 (건전지를 잘라서, 예를 들면 케이블을 달n다). 자르기부터 경보를 울리기 위하여 힘에 의하여 침입자, 그것의 가능한 표시 방아쇠를 당긴다 두뇌가 이다.
차 경보망안에 기본적인 성분은 현관의 경보 장치 이다. 너가 충분하게 보호하는 차에 정면 두건, 간선 또는 어떤 문을 열l 때, 경보망이 두뇌에 의하여 방아쇠를 당긴다.
가장 큰 차 경보망은 문으로 이미 건설하는 엇바꾸기 기계장치를 이용한다. 현대 차안에, 문 또는 간선을 열것은 안쪽 빛을 켠다. 이 일을 만들는 스위치는 너의 냉장고안에 빛을 통제하는 기계장치같이 이다. 문은 닫힐 때, 회로를 열는 레버 밀어넣는다, 또는 작은, 봄 활성화한 단추 를. 문이 열l 때, 봄은 열려있는 단추를 밀어, 회로를 봉쇄하 및 전기를 안쪽 빛에게 보낸.
문 감지기를 설치하기 위하여 너가 해야 하는 모두는 이pre-wired회로에 추가한다 새로운 성분을 이다. 그 자리에의 새로운 철사에, (스위치를 닫는) 문을 열것은 안쪽 빛에 더하여 두뇌에게 전류를 보낸다. 이 현재는 흐를 때, 두뇌를 경보를 울리는 일으키는 원인이 된다.
전부 보호 대책로, 현대 경보망은 전형적으로 차 전체 전기 회로안에 전압을 감시한다. 이 회로안에 전압안에 하락 있으면, 누구가 전기 장치에 방해한 것을 두뇌는 있있다. 전선에에 돌것은 두건의 밑에 흩뜨리나 전기 연결에 붙인 트레일러를 제거하는 빛 (문을 열어서) 모든 원인 전압안에 그같은 하락 하고자 했다.
문 감지기는 높게 효과적 이다, 그러나 공정하게 한정되는 보호를 제안한다. (창을 끊는) 차로 얻는 다른 방법 있고, 너에게서 그것을 훔치기 위하여 도둑은 실제적으로 너의 차를 침입한것을 필요로 하지 않는다 (너의 차를 멀리 견인할 수 있는다). 단면도의 다음 한 쌍안에, 우리는 더 간교한 범인향하여 보호하는 더 진보할 차 경보망의 어떤을 볼 것이다.
혼자의 요즈음, 단 가장 싸 차 경보 포장은 문 감지기에 의지한다. 도둑과 파괴자를 제지하기 위하여 진보한 경보망은 충격 감지기에 대개는 의존한다.
충격 감지기의 아이디어는 공정하게 간단하다: 누군가가 명중하면, 서로 밀치기는 동의의 강렬을 지적하는 두뇌에게 또는 다르게 너의 차를, 감지기 보낸다 신호를 이동한다. 충격의 엄격엄격 것의지하고 있는, 두뇌는 경고 경적 발신음을 신호하나 실물대 경보를 울린다.
충격 감지기를 건설하는 많은 다른 방법 있는다. 1대의 간단한 감지기는 다른 금속 접촉의 위 다만 두는 길고, 가동가능한 금속 접촉 이다. 너는 간단한 스위치로 쉽게 이 접촉을 형성할 수 있는다: 너가 그들을 함께 만질 때, 현재는 그들사이에 흐른다. 접촉을 아래에 만진다 하기 위하여 내용이 풍부한 충격은 가동가능한 접촉을 흔들리는 일으키는 원인이 되어, 회로를 짧게 완료한.
이 디자인에 문제는 모든 충격 또는 진동이 회로를 같은 방식으로 봉쇄한다 고 이다. 두뇌에는 많은 가짜 경보안에 유래하는 충격의 강렬을 측정하기의 방법이 있지 않는다. 가혹한 충격이 이는 까 라고의지하고 있는 더 전진한 감지기는 다른 정보를 보낸다. 2000년에RandallWoods가 아래에, 특허를 주어 보이는 디자인은, 감지기의 이 종류의 좋은 본보기 이다.
저자에 관하여:
차 경보에 정보 더를 위해http://www.car경보 자원guide.info에 차 경보 자원 센터를 방문하십시요
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