석유 업계에서 변경 작업 80,000 미국인
저기 노동에 프랜차이즈 비용, 인건비 및 장인 정신의 품질의 가용성 효과가 큰 부족이다. 윤활유 프랜차이즈있습니다 예를 들어 미국의 석유 80,000 Lube 시설 혼자에서 50 % 이상입니다 센터. 기업처럼; 순간 Lube, Lube 장점, 그리스 몽키, 모든 - 조정 및 Lube, 오일 헨리, 프랜차이즈 etc.Automotive 유지 보수 기술자가 부족 문제가 지속적으로 증가함에 따라 수있다. 우리의 문제를 볼 수있습니다 어떤 자동차 수리 및 서비스 프랜차이즈 힘든에서 만드는 자동차 애프터마켓 서비스 부문. 이 효과의 모바일 자동 고정 서비스 업체 사이트 작업만큼. 모바일 장치를 자동차 수리 팀, 어떤 함대가 4 개인 자동차 기술자 및 최대 길이에 대한 단위 두 기술자를 필요로 사이트의 석유와 중장비 변화로 고통이나 훨씬 큰 자동차 수리를보다 방송국. 자동차 딜러도 대타 기분이 자동으로 윤활유 사업을 입력하고 하드 및 직원에 대한 충분한 메커니즘을 유지하기 위해 아직도 최신 모델 모두 자신의 OEM idiosyncrasies 그들이 기차를 작동. 마찬가지로 사실 문제가 자동차 대리점 프랜차이즈 직원 265,000 미국인 기술자가 보증 수리 작업 및 일상적인 서비스를 않습니다. 그리고 그들은 매년 연간 35,000의 새로운 기술을 흡수하고 그냥 그대로입니다 인원 감소율 속도와 최대 규모의 자동차 대리점의 확장을하더라도 그것에 대해 Consolidators.Think; 수천명의 미국 자동차, 자동, 하나, Lithia, CarMax, AutoNation, 소닉스 자동차 그룹, 혼자 계정 딜러와 성장 그리고 그들은 또한 제조 업체로 석유를 변경 작업의 조각을 원하는 전문적인 석유 환경 보호국으로부터 방출 규정을 충족, BMW는 석유와 같은함으로써 브랜드의 오일은 필수 입력 사항입니다 도움이 될 수있습니다 자신의 작업을 매뉴얼이다. 그리고 그들은 석유를 변경 기업들은 카운터에 아무런 관계가없는이 석유를 판매하지 않습니다 물론이지. 그럼 기름도 또한 다른 서비스를 어떻게 변경합니까 많은 기업들이있습니다 같은 회사, 마이다스 머플러 어느 오래된 프랜차이즈는 아직 미국에서 실행됩니다. 그리고 Minekie 머플러 (SP 석유를 변경 부가 서비스 있나? 어리석은 이름)뿐만 아니라 모든 타이어 회사. 그리고하자 안 , 가장 큰 회사는 전체 GDP의 9 %에 대한 미국 회계 마스터 그랜드 아빠 잊지;면 읽을 기회가 갈 좀 그래요, 샘 월튼의 창조, 말하기, 오전; "미국에서 만든"월마트의 이야기 * 마트 그리고 당신은 몇몇 진짜 경쟁이 아니라고 생각 까봐, 당신은 그들이 지금은 최대의 자동차 수리 회사는 이제 그들의 자동 서비스 베이 슈퍼 월마트에서 Marts.All로 인해 이러한 문제를 만들 알고 싶은 것 점점 숙련된 기술자와 격차, 귀하의 성능, 고객 서비스, 실수의 위험을 증가 효과 widens 힘든 노동의 비용을 제기하여 완료된 작업을 보험 비용이 아파요. 마치 거기에 다른 규정을 귀하의 하단 라인에 영향을 미치는만큼 큰 비용이 아닌 가요? 이것은 자동차 기술자 및 자동차 분야의 다른 부분과는 달리 네, 같은 기술을 필요로 노동 찾아 도전과 같은 으로 점검 및 수리 그곳 최고의 부족과 자격을 갖춘 technicians.The 오일 교체 사업에도 큰 부족의 지식과 기술을 필요로 시체를 매장이없는 것은 아니다 의미 모집의 어려움과 경쟁 비용 및 노동력 절감 노동을 유지하는 노동자의 보상 보험에 의한 보험 급여 비용과 보험 및 규정을 감축하고 소송에 관한 요구 전표 가을과 직장 부상. 그래서 어디로 저렴한 비용으로 사업 비용과 경쟁이 극적으로 증가와 유지하는 데 필요한 사람들은 바로 찾을 수 있습니까? 음 ASE는 몇 가지 좋은 조언을하고있다면 그들의 협회의 웹사이트에 기술자를 찾고있습니다. 군사 취미 숍 또 다른 제안입니다. 마찬가지로 비용이 품질과 숙련 노동을 위해가는 얼마나 당신 유가 변화에 지불하셔야합니다 프랜차이즈 콘센트에 계속 시설? 다음은 몇 가지 생각입니다; 자동차 애프터마켓 산업 협회 (AAIA)에서 최근 실시한 설문 조사 http://www.parthe.net/_oilchangeguys/00000074.htmA 매일 10 명의 기술자, 자동은 2-3으로 은퇴를했다 시작. 인원 감소율은 위험합니다. 마찬가지로 군사 많은 사람들이 흡수에도 미 해군의 어려움을 모두 배송 직원 데있습니다. 모터 매거진 나이 때 그들이 약간의 충격을보고 자신의 조사를했다 표시지 말해; 보드에 걸쳐 자동차 기술자의 37 %는 아직 작동이 라인에서 5 년간 지금, 이는 그것도 미국인들이 일자리를 매년 3.2 변경 사실 전형에서 해제하지 않을 것이라고 밝혔다 평균 년가 아니면 교사 50 %만이 5 년 동안 계속 50 %? 무서운 생각하지만, 이러한 통계 출처 : 미국의 인구 통계 학적 매거진 진짜입니다. Castrol 경우 같은 브랜드를 가지고, 그리고 그들에게 장학금 및 엔트리 레벨에서 노동을 제공하는데 도움을 수 있지만, 경우 시간당 $ 8.00 아래에 지불하는 엄청난 매출 예상. 시간당 $ 15.00에서 5 배 이상 적게 차례가 어렵습니다 트리플 기대 아직은 평균 석유 노동자 변경 작업에만 4~7개월 무엇입니까? 모든 혜택이 연간 50 %와 스타벅스에서 가장 빠른 서비스 레스토랑의 광기 year.With 증가마다 75 % 이상입니다 구급차에서 규정하고 끊임없는 경솔과 학사 법적 소송 테러범을 쫓고, 이것은 추세를 막을 것이라고하기 어렵다. 않는다면 우리는 그것을 괭이로 힘든 줄 것입니다 몇 가지 추가적인 불법 행위 개혁을 얻을. 때문에 보험 비용 및 인건비 관련 비용 증가, 그리고 심지어는 최고의 인구 통계 학적 위치와 도전 석유 시설 변경 될 나갈 것입니다. 만약 오일 교체 사업에가는 거죠; 숙이고있어 논문 과제 때문에 어떤 합리적인 수익의 기회가 거의 당신을 떠날 수있는 당신의 이익을 위협하고, 말은. "랜스 윈슬로"- 만약 당신이 와서 혁신적인 생각과 독특한 관점을 가지고있는 것 같아요
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