장점과 트윈 터보 키트의 단점
최초의 가솔린 구동 차량 칼 벤츠 독일에 의해 1885 년, 그리고 20 년 후 첫 번째 turbocharger는 스위스 기술자, 알프레드 Buchi 만들어졌다 발명했다. 하지만 오늘의 트윈 터보 키트, 달리 처음으로 turbocharger는 자동차, 만들어진 것이 아니라 선박, 비행기에 큰 디젤 엔진입니다. 그들은 나중에 디젤 트럭에 사용되었지만, 그것은 1970 년대 후반까지 아니 그 첫 번째 turbocharger가 성공적으로 사용되었다이야 차에. 어떤 추측 그게 언제 였죠? 경우라고 당신이 올바른 당신은 메르세데스 벤츠 추가!
[이 * BR * 다음] 이후로되어있어 터보 차 어떤 유형의 거의 많은 사람 키트 추가 터보, 트윈 터보 나중에 양식의. 많은 사람들이 이러한 유형의 키트는 남자와 souped 최대 원하는 니네들에 대한 생각, 소음을 많이 만들어 높은 구동 엔진. 하지만 꼭 그렇지는 않아, 거기에 장점과 단점이 키트에 있습니다 사람이 고려할 수 있습니다.
[이 * BR *] 장점
을 사용하는 경우에 당신이 당신이 필요 증가 가용 전력입니다, 그럼. 키트 및 기타 추가 기능에 따라, 당신은 40 % 증가까지 볼 수 있습니다 권력. 이것은 배기 가스에 있습니다 정말 도움이 될 지나가는 감소]를 길고 가파른 도로, 또는 경우 * 당신이 살고 산악 지대.
[* BR가는 사람을. 트윈 터보 키트는 (배기 에너지를 낭비), 만드는 데 사용 파워 터보에 새 에너지 (압축 공기). 본질적으로 그것은 재활용의 한 형태이다. 이 배기 장치를 사용하는 대신 그냥 밖으로 분출에 의해, 당신은 좋은에 대한 귀하의 탄소 배출량을 감소하는 총마일수 환경.
[* BR * 감소]로 방출, 및 재활용 배기 가스 사용자 증가에 당신이해야보고, 게다가 항상! 그것은 당신이 20 % 더 나은 연료로 일어날 수 추정되었다 경제. 모두 전력 및 증가 연료 효율을 향상 그래서 당신은지고있다. * BR *] 트윈 터보 키트, 이후 그들은 두 turbochargers을, [[] BR * 수 스풀 들고 감소로 터빈을 시간을 지연의 진실이 밝혀질 때 제대로 작동 준비 완료. 기본적으로,이 부스트를 의미 전원 즉각 제공할 수 없어 BR *] 그들이 얻을 최대 터보 속도가 빠르고보다 일반적인 터보 충전기.
[이 * BR *] 단점 * [] [* BR * 때 가스에 단계. 그것은 향상 위해 차고,하지만 순간 소요 위에서 언급한, 시간이 금액은 트윈 터보 키트와 함께 감소합니다. 때 터보 엔진이 빨리 회복, 혹은 당신이하는 경우] BR * 판단 곤란합니다.
[* 당신은 연료 분사 엔진을 가지고, 당신은 turbocharger의 최대 이익을 얻기 위해 연료의 비율을 높이기 위해 다른 수정을 할 수 있습니다. 작업이 필요하기 때문에 때로는 연료 주입 엔진에있을 수 있습니다 산소 배급 할 수 고장과 연료를 제어하는 터보 엔진은 연료를 충분히 제공하지 시스템. 이것은 항상 발생하지 않지만 좋은 당신은 얻지 못한다면, 우선 수표로 인식되고 예상 실적. [* BR은 *]
그래, 차는 경우 충전 당신은 터보 사고에 대해 결정을 고려 찬반 양론을 만들고있어. 당신은 4 또는 6 기통 자동차가있다면하지만 그것을 얼굴, 수, 그럴 거네 정말로 권력 언덕까지 친절하게 전달 다른 자동차,지고있을 당신의 엔진의 최대 1000hp 아웃. 트윈 터보 키트 엠제이] 답이 될 수있다 당신.
[* BR * Clickshops 프리랜서 작가에 대한이다, 주식은 어디에 당신은 할 수 트윈 터보 키트의 중대한 선택을 www.twinturbokits.com에서 엔진의 파워를 높일 수 찾으십시오.
ꀰ사냴ꀰ: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
샹냈 삤퀰 삻쁄 쁔냜
ꃀ큘쁘 샹사쁴킸샐쁴 뀸쀜끼 삔ꀀ 샀ꀈ 냹삥!
샹냈 삤퀰샐ꂌ ꀰ사끼 쀜삜큘ꀰ
쁄냈삔 냱끝 큄쀘! ꃀ큘쁘 삑생쁄 삑쀱큘ꃠ쁴 뀸쀜낔 Messaggiamo.Com 뀔뀉킠났!
