너가 차 오디오 크로스오버없이 지낼 까 왜.
나는 많은 시간을의 앞에 묻는 질문을 들었다,'나는 진짜로 필요로 한다 크로스오버를?' 낭비없이 나가 빠르게 응답할 언제든지,'그렇다 너는'. 수동적인 크로스오버 또는 활동적인 크로스오버 이다, 너의 차 오디오 시스템은 결코 크로스오버없이 좋게 소리가 나지 않을 것이다. 나는 아주 확실히 여기 하고 싶고, 그래서 너가 혼동하 얻을 전에 차 오디오 크로스오버가 이는 것, 그리고 너가 1개을 필요로 하는 왜 말하자.
크로스오버는 국회의장을 도달하는 주파수를 제한하는 거르는 장치 이다. 그것은 분리되는 주파수 영역으로 음악 신호를 쪼개고 잘 각 주파수 영역을 재생하기 위하여 디자인되는 국회의장에게 그들을 보낸다. 예를 들면, 단 고주파는 너의 중앙 범위 국회의장에 너의 둬얻어rs, 중간 범위, 및 너의subwoofer에 낮은것에게 보낼텐데.
수동적인 크로스오버는 아주 일반적 이다. 기본적으로 축전기 이다 또는 국회의장에 설치되는 코일은 증폭기와 국회의장을 도달하기에서 어느 주파수를 멈추는 국회의장사이에 지도한다. 설치하는것은 관계되 싸고 쉽다.
그러나 잘 실행하, 능률적 이을 것이다 너의 차 스테레오 시스템을 위해, 너는 또한 전자 크로스오버로 알려지는 활동적인 크로스오버를, 필요로 한다. 그것은 너의 맨 위 단위사이에 또는 평형 장치 및 너의 증폭기 설치된다. 너의 전자 크로스오버는 각 증폭기에게 적당한 주파수 영역을 보낸다. 몇몇 사람 3개의 분리되는 암페어를 달린다: 저음을 위해 1개,mids을 위해 것 및 최고를 위해 다른 사람.
활동적인 크로스오버는 거의 무한하게 조정가능하다. 너는 크로스오버 점을 변화하, 너의 차량안에 제일 전부 소리를 달성하기 위하여 분리되는 국회의장의 수준을 조정할 수 있는다.
너가 소리에 관하여 심각하면 너는 차 오디오 크로스오버가 있어야 한다. 그렇지 않으면 너의 체계는 참담하게 소리가 날 것이다. 오하이오 무엇 혼잡 너의subwoofer과 중간 범위 국회의장이 동일한 주파수의 많은 것을 중복하는 때 이을 것이다! 라고에 관하여 너의 중간 범위 국회의장이 밖으로 너의 둬얻어rs이 취급하기 위하여 가정하는 높은 주를 둘것을 시도할 때. 너는 그런 비탄을 품어 좋은가? 나는 할 수 있지 않는다.
그리고 이것은 정당하다 너의 비애 및 고통의 처음. 저주파가 너의 둬얻어rs에게 보내고 있기 때문에 찡그림 있을 것이다. 그 결과로 이 찡그림의 너의 둬얻어rs은 파괴될 것이다. 시끄러울 저음은 최후에 너의 중간 범위 국회의장을 마찬가지로 파괴할 것이다. 너가 틀리는 발 밑에 시작했기 때문에 지금 너는 찰상에서 시작하, 국회의장, 모두의 새로운 세트를 산 갖고 있는다.
저자에 관하여:
MantiusCazaubon은 정보를 위해http://car입체 음향guide.comA자원의 성공적인 저자 그리고 발행인 이고 입체 음향 사는 차 및 온라인 오디오 제품에 기울인다.
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