アフター・マーケット最高級品はMercedes のベンツE500 のセダンのために部品
Mercedes のベンツE500 のセダンはエンジンの302 馬力を補足する処理及びブレーキが付いているV8 動力を与えられた筋肉車及び新しい7 速度伝達である。それに3
弁につきシリンダー、単一の頭上式カムがある、アルミ合金の5.0 リットルV8 は5600 のrpm で302 馬力を消し、トルクの339 のポンドft の2700 から4250 のrpm によって最高を作る。
様式を運転し、力に角を付ける道路状況への懸濁液の応答に一致させるのに空気ばねおよび衝撃吸収材は電子センサーおよびおよびコンピューター制御作動を使用する。
フード、前部フェンダー、トランクのふた、および懸濁液補助的なフレームは多数の懸濁液の部分のようにアルミニウムである。また高力鋼鉄の高められた構造使用がある。設計および構造はすべてのE クラスモデルの乗車の慰めそして処理を助けるが、E500 におよびE55.AMG に標準的な装置- Airmatic のDC
(二重制御) の半活動的な空気懸濁液として特別なトリックがある、
302 馬力V8 によって動力を与えられて、E500 は標準的な装置E320 、7 速度の自動変速機を含んで、小屋、前部および後部より、および可変的なADC の空気懸濁液の両側のための別の温度の調節を用いる4 地帯の気候の制御システム来る。
厳しい事故の場合に助けを呼び出すためにMercedes の2005 年のE クラスは大きい前部の強いシャーシの構造をおよび後部もらう地帯、適応性があるairbags を、転倒センサー側面窓袋を配置できるおよび`` 遠い援助"のtelematics をしわにして。ブレーキ援助の特別に安定性制御、牽引制御、およびアンチロックブレーキはすべて標準的である。
E500 セダンの選択は前方の車からのセットの間隔を維持するradar-controlled Distronic の適応性がある巡航制御を含んでいる; キーレス、ドアの鍵を開け、ドアハンドルおよびギヤセレクターの接触によって車を始めることを割り当てる信用によってカード大きさで分類される送信機は行く; 駐車と助け、そして車の後ろの目的へ運転者に警告することによって安全を高めるParktronic の障害警告。また利用できる: DVD 基づかせていたGPS の運行はダッシュの情報管理システムで統合した; 電話、可聴周波制御およびナビゲーション・システムのための声操作; 換気される座席をマッサージする; そして太陽動力を与えられた内部の換気
部品の列車はMercedes のベンツのためにアフター・マーケットの性能のプロダクト及び付属品を製造し、販売する。Partstrain
はほとんどのMercedes のベンツ車の性能のプロダクトそして付属品のための最終的な源であるように努力する。
Mercedes のベンツ車のための部品の列車のプロダクト整列はキットが設計するエンジンシステム、電気システム、ヘッダー、排気、フード、Hubcaps を、多数ボディ、懸濁液、コンデンサー、バンパー、ラジエーターサポート、スポイラー、触媒コンバーターを、および車をほめる色々付加的な改善を含んでいる。
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著者について:
_ 自動起重機McLane あ、36 年古原住民のアイオワ及び持knack のため研究車及び何でも及びすべてについてそれ。彼女は国の一流車の部品の製造者の1 人のための市場分析者として今日フルタイムで働く。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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