必要性の前部のタイヤチェーン-
雪、泥、雨、または氷で運転しているどうか、タイヤチェーンはあなたの車を与える大きい方法加えたあなたが- あなた自身持っている最も重要な貨物に余分安全、あなたの子供、および他の乗客を提供する牽引をである。
タイヤチェーンの買物をする前に、確かめなさいあなたの状態でそれらを使用するために法的であることを。どの鎖が安全に得、どの物が切符を得るか定めたら、どのタイプの鎖が車で使用することができるか定めるために運転者はそれから彼らの所有者のマニュアルに相談するべきである。買物客はまた彼が鎖をいかに使用するために計画するか考慮するべきである(泥か雪、とcetera で) 。
運転者にから選ぶべき多くの選択がある。基本的な設計のいくつかはケーブルのタイヤチェーン、ダイヤモンドのタイヤチェーン、梯子のタイヤチェーン、およびV 棒タイヤチェーン含んでいる。ケーブルのタイヤチェーンは限られたフェンダーの整理の車のために軽量、経済的そして大きい。但し、彼らは踏面横断の角度で動かされて十字の鎖がある4x4s. ダイヤモンドのタイヤチェーンの頑丈な使用のために実際に鎖の部分がタイヤおよび道の間に常にあるので、頑丈な使用のためによりよい設計されていない。梯子のタイヤチェーンは、対照的に、タイヤが道に連絡する十字棒間の小さいスペースを可能にする。それにもかかわらず、梯子の鎖はより軽く、より少なく高いという事実のために最も頻繁に使用されて、おそらくまだそうなったものである。
タイヤチェーンを購入した場合、運転者は実際前に前合うそれらにきちんと大きさで分類されることを確かめるのに使用する確かめるべきである。運転者は- 特に氷覆われた道に沿って最初に試みれば頻繁にすることは困難である場合もあるので車輪に鎖を付けることを練習する数回べきである。タイヤチェーンを取付けた場合、最高のチェーン生命の間それらを手でできるだけ堅く加えなさい。鎖を取付けるために運転者はタイヤの空気を抜くべきでない; タイヤは常に正常なインフレーションであるべきである。製造業者の方向に従って鎖を取付けた後、運転者はマイルのおよそ4 分の1 を運転し、停止し、鎖を締め直すべきである。タイヤチェーンとの運転があなたの速度をいつ見るべきであるか覚える別の重要な事。各製造業者に幾分別の推薦があるが、一般的な目分量は30 マイル毎時を超過するべきでない。運転した場合、車輪の回るか、または締まることを避けるためにゆっくり加速し、減速しタイヤチェーンが付いている縁に当ることを避けなさい。
多数のタイヤチェーンはいろいろな種類の車の運転者が危ないドライブ・コンディションに対して彼ら自身を保護することを可能にする。より多くの保護を提供するためにタイヤチェーンがよりよい牽引の提供によって意味される間、運転者は方向すべてに注意深く続くことを確かめなければならない助けの代りに鎖が危険になることを防ぐために。
著者について:
タイヤチェーンインフォメーションはタイヤチェーンの使用料と同様、自動の雪、トラクター、トラック、ATV 、skidder 、および除雪車のタイヤチェーンについての詳しい情報を、提供する。タイヤチェーンインフォメーションはトレーラー連結器網の姉妹の場所である。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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