mercedes のベンツs のための交換部品は雑種のセダンを分類する
7G-Tronic 自動変速機との電気ドライブの組合せはS クラス"雑種" が最適レベルで絶えず作動することを保障する。"これは走行サイクルによって15 から25 パーセントによって同時に慰めを高めている間、" 燃料消費料量を減らす、教授を言うハーバートKohler のDaimlerChrysler AG の車ボディそしてドライブ管理職の頭部。
雑種のドライブの最も最近の生成とV8 のディーゼル機関を結合することはDaimlerChrysler によって共同で成長し、ジェネラル・モーターズのMercedes のベンツはトルクコンバーターと多くの慣習的な雑種とは違って、システム分配するS のクラスの雑種を導入する; これは雑種特定の部品と取替えられる。雑種の概念は密集した次元のおかげで内部スペースを制限しないP1/2 雑種伝達を伴って7G-Tronic 自動変速機に基づいている。
"雑種の世界で独特である慰めのレベルのための7G-Tronic 自動変速機の作りの使用、" はWeber を強調した。"転移はである絶えず可変的なモードでより速く、より便利。" 雑種のドライブが付いている車のための新記録を置いて、S のクラスに340 馬力の最大出力がある。2 つの電動機は70 馬力の結合された出力を備えている。ディーゼルはモードの運転の転移なしで、独自にいつでも始めることができる。V8
のディーゼル機関はエネルギーがブレーキがかかることの間に回復される間、車が動きにある間、電池を再充電する。
雑種の概念は密集した次元のおかげで内部スペースを制限しないP1/2 雑種伝達を伴って7G-Tronic 自動変速機に基づいている。システムはトルクコンバーターと分配する;
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著者について:
_ 自動起重機McLane あ、36 年古原住民のアイオワ及び持knack のため研究車及び何でも及びすべてについてそれ。彼女は国の一流車の部品の製造者の1 人のための市場分析者として今日フルタイムで働く。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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