partstrain のmercedes のベンツe500 のための交換部品
賞獲得のベンツのE クラスラインはやがて新しい2006 モデルE350 セダンおよびワゴンを、268 馬力を作り出す新し生成の3.5 リットルV6 エンジンによって動力を与えられた両方特色にするか。3.2 リットルエンジン上の20 パーセントの増加。
E500 はまたE320CDI ターボのディーゼル新しのため`05 のV6 動力を与えられたE320 を含んでいる規則的なE クラスのセダンの整列の上に立ち。3.5 リットルV6 は1 シリンダーにつき4 つの弁を特色にする; 取入口及び排気両方弁のための二重間接費のカムシャフトそして可変的な弁のタイミング。これはベンツがV6 エンジンの二重間接費のカムシャフトの技術を使用した時最初にある。
サイズのための最も強力なエンジンの1 つは2,400 のrpm から、3.5 リットルすべてアルミニウムV6 利用できる最高のトルクのトルクの268 馬力そして258 のポンドft を、5,000 までのrpm ずっと作り出す。1,500 のrpm だけで、新しいV6 は既に最高のトルクの87 パーセントを発達させる。E のクラスモデルにフード、前部フェンダー、トランクのふたがあり、懸濁液の補助的なフレームは多数の懸濁液の部分があるように、アルミニウムである。また高力鋼鉄の高められた構造使用がある。設計および構造はすべてのE クラスモデルの乗車の慰めそして処理を助けるが、E500 におよびE55.AMG に標準的な装置- Airmatic のDC (二重制御) の優れたS クラスで使用されるそれから得られる半活動的な空気懸濁液として特別なトリックがある。空気ばねおよび衝撃吸収材は電子センサーを使用し、様式を運転し、force.The E350 及びE500 に角を付ける道路状況への懸濁液の応答に一致させるコンピューター制御作動はモデルを来る世界の最初7 速度の自動変速機と装備されていて後部運転する。7 速度伝達は0.3 秒までまでに0 からの100 km/h に加速を増進し、状態を渡すハイウェーのかなりより速い加速を可能にする。同時に、転移は前の5 速度のより均一なスムーザーである。
厳しい事故の場合に助けを呼び出すためにMercedes の2005 年のE クラスは大きい前部の強いシャーシの構造をおよび後部もらう地帯、適応性があるairbags を、転倒センサー側面窓袋を配置できるおよび`` 遠い援助"のtelematics をしわにして。ブレーキ援助の特別に安定性制御、牽引制御、およびアンチロックブレーキはすべて標準的である。
それは3.2L インライン6 ディーゼル機関を特色にしトルクの268 馬力そして369 ft ポンドを作り出す。このエンジンは接触転位が付いている運転者適応性がある電子5 速度の自動変速機につながれる。他のE クラスモデルはセダンでセダンでE320 かワゴン、E500 かAWD セダンまたはワゴン、およびE55 AMG セダンまたはワゴン含める。E クラスは照明、催し物、およびSunroof のパッケージを含む複数の贅沢なパッケージを、提供する。他の選択はキーレスを行く、タイヤ圧力モニタリングシステム、熱くする前部座席、ハンズフリーの通信システム、および視聴覚駐車援助システム(Parktronic) 含んでいる。
衝撃吸収材はPartstrain に豊富にある。それは悪く傷つけられた1 つを取り替えることを、より丈夫な乗車またはより高い最低地上高のためのあなたの車を持ち上げることを、またはよりよく処理のためのあなたの車を下げるべきであるように。点火プラグは在庫に余りにある。Partstrain は点火プラグの異なったブランドを提供する。調子を有する度に、よい一組の点火プラグはあなたのエンジンのよりよい出力のために必要である。取り替え及びアフター・マーケットの部品は必要とされる指定によって利用できる。
ちょうどhttp://www.partstrain.com/ShopByVehicle/MERCEDES_BENZ を 拾い読みすれば 顧客に本物の質のMercedes の燃料タンク、スポイラー、ラジエーター、電気部品、エンジン部分、フード、hubcaps 、コンデンサー、バンパー、触媒コンバーター、排気、フェンダー、グリルおよびたくさん多くを与えるMercedes のベンツの部品、性能の部品、交換部品、アフター・マーケットの部品の千によってふるい分けることができる。
著者について:
_ 自動起重機McLane あ、36 年古原住民のアイオワ及び持knack のため研究車及び何でも及びすべてについてそれ。彼女は国の一流車の部品の製造者の1 人のための市場分析者として今日フルタイムで働く。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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