部品はガスタンクを訓練した: 、耐久堅い、販売に、今とても取り組む
見る1 ガロン(MPG) 毎の何マイル数を日産あなたの車が燃やすか方法はあなたのガスタンクを満たし、あなたの走行距離計からマイレッジを記録することである。タンク少なくとも半分のによって行ったまであなたが通常方法であなたの車を運転しなさい。あなたのガスタンクを持っていたら、100 マイルを運転される(またはものは何でも) それから分けるそれを満たすためにあなたの車が2 回目に取ったガロンの厳密な数によってそれを再度満たせば。1 ガロン毎のあなたのマイル数は運転のタイプのためにこれを、のようにするたびに変わる: 運転するか、または高速道路の運転、等都市停止し、行きなさい。
日産のガスタンクを完全保ちなさいそうすれば凝縮は形作らないまたは水はガスタンクの底で解決し、錆つき、そして弱まる。あなたの燃料計はあなたのタンクの形にもかかわらずあなたのガスタンクの燃料レベルを、読みがちである
あなたのガスタンクの中の燃料のモニターは空けることをずっと行かない。その範囲は1/8th に完全約である。そう、十分に完全があり、空1/8th 実際にである。方法従ってあなたが燃料を使い果たさないことが設計されている。あなたのタンクの底にあなたのエンジンを傷つけることができ、あなたの燃料フィルターを詰らせる他の要素及び屑があるので1/4 タンクに取り掛かる場合の盛り土バックアップ。
あなたの日産のガスタンクで燃料を保つことは熱が電子部品に害を与えるので電気燃料ポンプを涼しい保つのを助ける。ポンプの底にそれのソックスかフィルターがポンプが錆か他の粒子の上で吸うことを防ぐべきある。燃料はインラインフィルターが付いているほとんどの車で更にろ過する。"廃物" の蓄積があるガスタンクはより高いマイレッジで期間の間動くことの後の力の欠乏である。ソックスは詰られるようになり、燃料のエンジンを飢えさせる。通常タンクに錆及びそのような物の残骸があるとき、車は荒い形に通常ある。
より低い燃料レベルはガソリンからより多くの部屋水蒸発しなければならない。これにより燃料タンクで錆を引き起こし、燃料を使い果たすとき、燃料タンクの底で集められるすべての厄介な原料で走っている。あなたの車は最初に例えば14 ガロンを保持するかもしれない。それから後でそれは終わる時間を形作ったすべての沈殿物および錆のためにしか11 を保持しない。その全体のべたつきで動くあなたのエンジンを許可してはいけない。できるだけ十分にあなたの日産のガスタンクの保存によってこれを防ぎなさい。
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著者について:
_ 自動起重機McLane あ、36 年古原住民のアイオワ及び持knack のため研究車及び何でも及びすべてについてそれ。彼女は国の一流車の部品の製造者の1 人のための市場分析者として今日フルタイムで働く。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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