2006 年の水星の船員の雑種及びフォードの性能は分ける
水星の船員の雑種は両方ガソリン機関及び大いにより低い放出との効率の運転の50% の増加を与える電動機を使用する。すべてこれは完全な調和で働く6 つのpowertrain の部品の使用によって達成される。フォードモーターに雑種エンジンの技術で40 のパテントおよび未決70 がある。
"水星の船員の雑種の最も大きい懇願は様式のあなたの環境の良心そして感覚を両方満たすことである。船員雑種保つきれい、慣習的な船員の合わせた出現、"ピーターHorbury を言った、北アメリカの設計、常務取締役。
完全な雑種で、水星の船員はシリーズ及び平行雑種の特徴を両方用いる。、信号で惰走の間の、そして低い速度の燃料を節約するためにガソリン機関は締まった。電動機、電池からの引く電気は、25 MPH まで援助のない車を運転できる。
それにコンパクトで250 のD サイズのニッケル金属の水素化合物電池、rear-mounted 、密封されたパッケージが付いている2 つのAC 電動機を搭載する2.3 リットルDOHC Duratec のfour-cylinder エンジンがある。車は電力だけの行くことができる25 までMPH 。ガスエンジンは惰走の間の信号で自動的に車が低い速度で這っている間、または締まった。2006 年の水星の船員の雑種に電動機が25 MPH 大いに車を動かすまでところに運転する都市でより大きい燃料節約がある。
船員の雑種に16 インチがあったり、助けがrear-mounted ニッケル金属の水素化合物電池のパックを冷却する運転者の側面の後部四分の一の窓の235/70R-16 すべて季節のタイヤそして慎重なエア・ベントと包まれるアルミニウム車輪を5 話した。それは運転者の介在のない道路状況によって要求されるように前部から後部に自動的にトルクを移す全く新しく理性的な4WD システムを有する。
船員のpowertrains は2.3 リットル16 弁I-4 および3.0 リットル24 弁V-6 Duratec エンジンを含んでいる。エンジンは両方とも標準的な4 速度の自動transaxle と来る。
それはまた垂直の前部分、浮遊水星の紋章を組み立てるサテンアルミニウム終えられた滝のグリルを特色にする。看板は差込みの霧ランプ上の複雑な屈折器のヘッドライトとの積み重ね要素の主題を特色にする。高影響プラスチック(ヒップ) はバンパーの下で豊富な挿入物およびU 字型空気取り入れ口をアルミニウム見る。
船員にあらゆるクラスで個人的な安全SystemTM 、あらゆる車で利用できる広範囲のおよび技術的に最も進められた安全システムの1 の最も最近のレベルがある。座席取付けられた前側のエアーバッグおよび側面の空気カーテンのエアーバッグは任意である。
"船員雑種水星の設計思想と、" は完全に合うリチャードGresens を、船員の言う主なデザイナー。"それははっきりした簡単なラインとの流行、優雅な設計である。それは都市スポーツ行実用性、繁華街のクラブへ快適な行くこと、けれどもでありまだスポーツ実用性の機能そして多様性のすべてを所有している。同時に、それはである環境的に友好的。"
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著者について:
_ 自動起重機McLane あ、36 年古原住民のアイオワ及び持knack のため研究車及び何でも及びすべてについてそれ。彼女は国の一流車の部品の製造者の1 人のための市場分析者として今日フルタイムで働く。
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記事のソース: Messaggiamo.Com
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