あなたの車の電気システム
自動車産業は幼年時代にあったときに、しかエンジンの中の燃料を発火させないのに電気を使用した。遅い20 年代までに、電気始動機は手動クランクを取り替えた、アセチレンランプに作られる電気ヘッドライトは廃棄し、電気角のわめくことは手絞られた空気角のきしむ音から浸った。毎日操作のために単に要求する電気すべてを作り出し、貯え、配るように今日、自動車は回路の精巧な電気システムがちょうど要求する。
電気システムの最初の主要な部品は電池である。エンジンがあるときと時計開始、ラジオおよび警報のような補助装置を動かす為の力を貯えるのに電池が使用されている。次の主要な部品はエンジンを始めるのに使用されている始動機モーターである。第3 部品は交流発電機として知られているエンジンによって動力を与えられる充満装置である。それは車は動いている動力を与え、電池内の充満を元通りにするとき電気システムに。これらの基本的な部品と、車は電気の供給を維持する。装置は電圧安定器のたくわえパワーレベルと安定させて、およびなる主要な物からのヒューズ箱のたくわえマイナーな問題を呼んだ。
多くの異なった補助電気装置は現代車で、のような使用される: 月の屋根からすべてに動力を与えるモーターの広大な配列、またラジオ、携帯電話、後部ウィンドウ・デフロスタおよび電気ドアロック。
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共通の問題:
か。電池は身に着けるべきシステムの最初の部分通常である。ほとんどの電池はブランドによって3 のそして7 年の間に持続し、設計する。電池は次分に良く、死ぬ。後でこれの多く。
か。膨らんだヒューズ: 電気システムの1 部は内部ライトか計器灯のように働いていないか。点検するべき最初の事はヒューズである。ヒューズのパネルをダッシュの下で、グローブボックスで捜すか、またはある車のエンジン室で均等にしなさい。ほとんどのヒューズ箱は回路によって分類される。現代車は形で長方形及び透明である刃のタイプヒューズを使用する。ヒューズを通って動く、捜し燃えるかどうか見なさいワイヤーを。ヒューズのどの変色でもヒューズが吹いたよい印である。疑いを有し、新しいヒューズによって取り替え、そして働いていないシステムをテストすれば。
か。交流発電機: あなたの車の開始の承諾をする、しかし空転するとあなたのヘッドライトは薄暗くなる。それは悪い交流発電機であることができる。電気システムを動かせ続けるように交流発電機が及び十分な電気を作り出すことができない場合電池が緩みをとるのに使用されなければならない。これは結局電池を身に着け、あなたの車が始まらないようにしない。
トラブルシューテ-ィング:
私はあなたの車で修理するべきcharging/starting システムより堅いシステムがあることを考えない。これは特別な装置のないある部品をテストするために間違って行くことができる堅い多くの事があるという事実のためにそうなったものであり。ある可能な状態および可能な原因に行こう。
か。車は、私がであるかちりと言う音聞くが、エンジンは回らないすべて始まらない。
o は腐食があるかどうか最初にこれが開始システムへ自由に流れることからの力を保つので電池ケーブルすべてを点検する。それらが汚れていたら、再び取付ければワイヤーブラシときれい。それ以上の腐食を防ぐためにターミナルの上にグリースの軽いコートを加えなさい。
o 電池にエンジンを回すためにそれで貯えられた十分な力があることができなかった。これは電池でまたは電池を満たさない悪い交流発電機から悪い細胞によりによってエンジンが動いているとき引き起こすことができる。機械工に車を得ることができたら彼または彼女のテストを特別なテスターが付いている電池そして貸出方式持ちなさい。このテスターは電池に負荷を置き、条件を言うことができる。交流発電機がそれにである豊富な可能性働いているかどうか彼らはまた確認できる。
o の始動機かソレノイドは悪いことができる。ジャンプ開始車およびできなければ電池ケーブルのすべては良いそれから疑う始動機を。
か。車は、私聞かない何も始まらない。
o の点検電池は上としてケーブルで通信する。
o にテストされる電池がある。不足分を引き起こす悪い細胞によりあることができる。ジャンプスタートすることを試みることができるが、頻繁に車はランニングをとどまらない。
か。車は、私がである恐ろしい粉砕騒音聞くすべて始まらない。
o の粉砕騒音はきちんとフライホイールと一致しない始動機を指す。これはフライホイールの悪いソレノイドか悪いところによりによって引き起こすことができる。
o I はまた始動機がゆるめるのを見た従って適切な間隔でもはやフライホイールに連絡しない。共通間、それは心に留めておくことを何かである。
か。車の開始しかし私のヘッドライトは低いエンジンスピードで薄暗い。
o は問題を交流発電機に見る。適切な処理がを点検される交流発電機を持つためにあなたの機械工に車を持って行きなさい。
o は交流発電機に行く緩いワイヤーがあるかどうか点検する。これとして腐食のためのまた点検は、きちんと充満から交流発電機を禁じる。
o は交流発電機ベルトの張力を点検する。それが交流発電機をきちんと入れには、運転しない余りにも緩ければ、ベルトはかもしれない。
見ることができるように沢山の貸出方式と間違って行く事があり、部品を盲目的に取り替えることを行く前に車をあなたの機械工に持って行き、テストしてもらうように常に最もよい。
あなたの電気システムとの問題を防ぐこと:
か。安全処置としてあなたの電池を4
年毎に取り替えなさい。それは道の下の頭痛の割り当てる救う。
か。あなたの電池が密封された単位でなければ、各細胞の点検のフルードレベル。蒸溜された水が付いている唯一に盛り土は電池にある酸のまわりで注意し。
か。ひび及び張力があるかどうかあなたの交流発電機ベルトを頻繁に点検しなさい。あなたの車製造業者の推薦につき取り替えなさい。
か。あなたの蓄電池接続を少なくとも年に一度きれいにしなさい。部品の店は驚異を働かせる、円形のワイヤーブラシ基本にである便利な末端の洗剤を販売する。ターミナルを再び取付ければ、重いグリースまたは特別な目的のグリースの層のコートは部品の店で販売した。この層はコネクターによって反応し、腐食を作成することからの空気を妨げる。
いかにジャンプ開始にあなたの車か:
あなたの車をジャンプスタートさせることは堅い仕事でなくてもよろしくない。最初に2 台車間の地面にケーブルを広げて置きなさい。ケーブルがもつれない端クランプのどれも触れている互いにことを確かめなければ。よい電池が付いている車は動くべきである。
ステップ1: よい電池が付いている車に最も近い肯定的な(赤い) クランプを取り、その車の肯定的なターミナルに引っ掛けなさい。肯定的なターミナルはa + それの印および通常それに動く赤いワイヤー持っている。
ステップ2: 電池の肯定的なターミナルに肯定的なクランプの上で引っ掛かる悪い電池が付いている車のこのステップを繰り返しなさい。クランプがよく連絡して、落ちることができないことを確かめなさい。
ステップ3: 否定的なケーブル(黒) をよい電池が付いている車に最も近く持って行き、電池の否定的なターミナルに引っ掛けなさい。否定的なターミナルにa がある- 通常それに動く黒いワイヤー署名すれば。
ステップ4: これは最後のステップおよび最も重要である。悪い電池が付いている車に最も近い否定的なクランプを取り、エンジンの裸の金属の部品に付けなさい。そこに多分関係からの電池そして火花から現在の水素ガスにより爆発を引き起こすことができるので電池否定的なターミナルにそれを引っ掛けてはいけない。
それは回転それ...... 死んだ車のキーであり、車は始まるべきである。それが、交流発電機から来る充満を後押しするためによい車のエンジンの速度を上げる試み。これが働かなければ、保証するためにケーブルを振る試みによい関係がある。ジャンパー線のよいセットは必要である。私はより安いセットを死んだ車をジャンプスタートさせなくてもらった。私の車を始めるために十分な流れを得るために私は2 組の安いセットの上で実際に倍増しなければならなかった。より安いセットにある停止された車を始めるために十分なアンペア数を運ぶことができないより薄いケーブルがある。私は4,6 があったりまたはワイヤーを8 正確に測るケーブルを買うことを提案する。
著者について:
ケビンSchappell は彼が
購入 の助言を与える
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記事のソース: Messaggiamo.Com
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