Hubcaps かホイール・カバー、ホイール・キャップ、名前のWhat?s か。
約1935 がワイヤースポークに来た前に造られる車及びトラックは車軸の車輪のハブを密封するために取付けられている小さい金属の帽子によって動く。それらの早い"HUBcaps" は重い車輪のハブに槌で打たれたゲージによってめっきされた鋼鉄から成っていた直径の3"より小さかった。主関数は紡錘のナットおよび車輪軸受から土を保つことだった。
30 年代では、自動車は交通機関のただのモードから状態及び様式の声明にtransitioned 。Hubcaps は機能より装飾的になった。' 犬皿' の様式は生まれる、クロム半球直径の9 インチであり、車輪のラグナットのナットそして中心をカバーする。ほぼ同じ位の時間、車輪の技術は進み、スポークの車輪は押された鋼鉄から形作られた車輪と取替えられた。
' 40s では、キャデラックの鉛エーカーによる光っているクロムを加えることのパック: バンパー、グリル、トリムは、ウィンドウ・リテイナー、フードの装飾、フード出る、ヘッドライト、踏板、等並ぶ。クロムhubcaps のサイズを増加することは反射表面を加えた。
' 50s によって、ポイントに高められたhubcap の直径それらはクロムで全体の鋼鉄車輪を覆った。この期間の多数は少し設計微分を用いるクロムフリズビーのように、見える平らな円形だった。それは言葉' ホイール・カバー、ホイール・キャップ' が使用に入って来たこの時間の間にあった。
最後の50 年にわたって、言葉' hubcaps はおよび' ホイール・カバー、ホイール・キャップライト級選手、完全直径の標準的な鋼鉄車輪のとして装飾的なカバー同義になった。
現代hubcaps の認刻極印の1 つは互換性である。正しいサイズのほぼどのhubcap でもhubcap を取る標準的な鋼鉄車輪に合う。これはそれ様式を変えることが非常に容易であることを意味する。私達は私達の特定の自動製造業者が設計しているそれらの様式に限られない。
与えられる例を説明する古典的な車の映像が付いているこの記事を読むことを望んだらhttp://www.autoamenity.com/FAQ/Hubcap-Wheelcover.htm に 行きなさい
著者について:
フィルSollecito はAutoAmenity のためのウェブマスター、hubcaps 、wheelskins 、車輪のシミュレーター、グリルの挿入物、および他の自動車トリムプロダクトのシアトルの小売商である。 http://www.autoamenity.com
記事のソース: Messaggiamo.Com
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