自動HVAC システム
不快なしで私達をそこに得るために私達を得るためにしか私達が行きたいと思うところで私達は私達の車にまたそれらに私達依存する依存しない。私達を熱いとき涼しい保つために私達それが冷たい外側の、及び冷暖房システムを保つと私達はヒーターが期待するとき暖かい。
私達はヒーターの中心、車の冷却装置の部分であるちょっと二次ラジエーターから熱を得る。私達は車の精巧な冷暖房システムから空気調節を得る。
比較的小さいサイズにもかかわらず、燃焼の摩擦そして熱からエンジンを保護するために冷却装置はたくさんの熱を取扱わなければならない。冷却装置は1 分につき熱の約6,000 のBTU を取除かなければならない。これは私達が寒い気候の大きい家を熱する必要があるより熱もっとたくさんである。この熱の一部が私達を暖かい保つ有用な目的に置くことができることを知っていることはよい。
空気調節は暑い時にはるかに快適の運転を作る。あなたの車のエアコンは(余分な湿気を取除く) 、あなたの車に入る外の空気きれいになり、dehumidifies 。それはまた温度で空気を選り抜き保つことの仕事を有する。これらはすべて大きい仕事である。私達の車はいかに私達の"乗馬環境" を私達がそれを好む方法保つか。
ほとんどの人々は冷暖房システムの仕事が車の内部に"冷たい" 空気を加えるべきであることを考える。私達の体が快適とであるより実際、事は"風邪のような、" 熱のちょうど不在、かより少ない熱ない。冷暖房システムの仕事は?remove に実際にあるか。私達を不快にさせる熱は"温められていない" 条件の車の内部に、空気を戻し。空気調節、か冷却は、目的から熱を取除くプロセス実際にである(空気のように) 。
圧縮機はRefrigerant-12 12 (私達とそれを"フレオン、" と商号、私達がコピー機械"Xerox" 機械を呼ぶ) 方法呼びがちである循環する呼ばれる液体の冷却剤を。圧縮機はコンデンサーおよび拡張弁の権利を通して蒸化器から冷却剤12 を、蒸化器に戻す。蒸化器は車の内部から熱い、湿気のある空気を引き抜くファンの真ん前である。冷却剤は空気から熱を取除く水の低下に熱気の湿気を凝縮させる。水が取除かれれば、"涼しい" 空気は車の内部に送返される。Aaaaaah! 大いによりよく。より新しい車に冷却剤としてR-134 があるが、と同様にR-12 働かせる。
私達が地面で水水溜を作る私達の車をつかまえるが心配したりそれが冷暖房システムのコンデンサーからの唯一に水点滴注入であることを発見するために取り除かれると時々(色、臭い、および! 乾燥しない) 。
注: 冷却剤は非常に危ない。多くの特別な注意はそれが時取られなければならない。それは(を含むあなたの目) 、それ、空気より重く窒息できるによって接触するものは何でも凍らせることができ開いた炎と接触して来るとき有害なガスを作り出す。
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共通の問題:
か。最高の効率にそれにバックアップを持って来るために時々A/C システムは再充電される必要がある。時々漏出により冷却剤の損失を引き起こすかもしれ、補充する前に固定される必要がある。漏出が特定の試験装置なしであったり従って専門家までそれを可能にしたかどうか言うことは困難である。
か。腐食により漏出にヒーターの中心(二次ラジエーター) を引き起こす。これは蒸気を客車に残し、あなたの窓をぼやかすことによってそれ自身を明示する。あなたの出口から来る甘い臭いによって漏出行うことを知っている。不運にもヒーターの中心を変えることはエンジニアがダッシュの下でかなりある堅いスペースにそれらを絞りがちであるので、世界のより容易な仕事通常でない。
著者について:
ケビンSchappell は彼が 購入 の助言を与えるhttp://www.carbuyersclub.comwhere 、販売、保険、および融資を維持する。機械工学者及び車の人、ケビンは自動車について学ぶ他を助ける彼のオンライン時間を使うことにした。学ぶためにはあなたの車がいかにについての働くか詳細を、ケビンにcreatedhttp://www.mycarwizard.com が ある
記事のソース: Messaggiamo.Com
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