2005 年のフォードは部品のための上のノッチの部品と500 訓練する補足した
500 はフォードの旗艦のセダンになる。それはより高い座席、高められた内部スペース、および任意all-wheel ドライブを有する。25 センチメートルただより短いのに、500 に大型の王冠ビクトリアよりかなり内部スペースがある
"企業が車基づかせていたクロスオーバーを作ることを試みる間、第1 車" をクロスオーバー基づかせていたようにフォードはだけ500 の立場フォードの副大統領のテンを言ったフィル。
それは貨物機能、多様性、"命令" 座席および利用できるall-wheel ドライブを含むSUV そしてクロスオーバー利点の4 ドアのセダン、である。
3.0 リットルのDuratec 500 V6 エンジンは2 つの伝達が提供される間、200 馬力を作る: 自動6 速度およびCVT (絶えず可変的な伝達) 。
(ヒップ) 前部座席H ポイントは典型的ののそれがセダンをmidsize 、後部座席がより高い酒造機であるより高い4 インチ。Legroom はトランクはクラスで最も大きいが前部及び後部よクラスである。フォード500 の魅力的なtruck/SUV の属性は保証の感じについてはにまたは少なくとも目に目をと他の車見るために運転者助ける高い座席である。
標準機能は17 インチの車輪を含んでいる(18 でに改善した。SEL で限られて) 、記入項目のキーパッドは"前部電動操作窓の上で" 1 触れ。選択は力の調節を用いるAWD 、革座席(運転者のためのを含む力のrecliner) 、折平らな前部乗客座席、逆の駐車援助および月の屋根、ナビゲーション・システムをまだ含んでいる。
500 は前部車輪運転する利用できるall-wheel ドライブが付いている車をである。後部車輪にトルクを前部が入れ始める時はいつでも移すためにそれは電子的に制御された、電気流体式のHaldex を限られ入れる後部差動に先んじる粘性カップリングをちょうど使用する。それが50 ミリ秒大いに速く、反応することを可能にするように電子制御はアンチロックブレーキおよび他のセンサーからの情報をより競争の粘性装置以内に集める。
フォード500 の安全特徴はのような構造前進を国民の交通安全の管理(NHTSA) からの4 つの上の5 星の安全評価に勝った"スペース建築" 十字車のビーム、自慢し、前部及び側面の影響のために含んでいる。任意サイドエアバッグのないそれらの2 つの衝突テストのための上の印に勝つことをテストされた唯一の2005 モデルだった。
少数の車の部品の製造業者しか部品の列車にフォードの部品のためにあり、会社がフォードの取り替え及びフォード車の部品の印象的な配列の自慢する質に一致できない。打つ非常に低価格の企業の最も良いのだけ顧客へ自動車産業の標準会社の責任である。Partstrain にすぐに可能な時間の あなたの 玄関口であなたの順序の権利を出荷する証明されたしっかり止められていたオンライン店http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/FORD がある。フォードPartstrain 、のように一番の心配が顧客の必要性を世界的に達成している車製造業者は客層の最大の満足に強く託される。
著者について:
_ 自動起重機McLane あ、36 年古原住民のアイオワ及び持knack のため研究車及び何でも及びすべてについてそれ。彼女は国の一流車の部品の製造者の1 人のための市場分析者として今日フルタイムで働く。
http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/FORD
記事のソース: Messaggiamo.Com
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