を商品として製造能力
フォード、クライスラーの自動車工場の過剰生産能力、トヨタは、 GM 、ホンダは商品であり、人々はすぐに増産の可能性を見ることができるモジュールの調査では、有限能力スケジューリング 利益を意味します。アインシュタインの時間には、該当する時間が相対的ですが、理論的モデルの商品を扱う企業の相対的な時間を見抜くにはキールでもなく、維持費や購入が可能だ 相対時間の問題。したがって、商品価格を簡素化することができます/コストモデル。商品はまだ通貨、気候の変動が、相対的であり、需要と供給。がない理由は、フォードのような企業 閉じているとは何か他にそれらを使用してこれらの植物を取ることはできません。その代わりに、最大容量での植物やそれに近い走り、車のディーラーは、今ではそのように構築されたり、たくさんの 販売店に構築されていますが、現在では十分な車のセンスは必要な植物を実行することです。希少車になる場合は、その価格が上がる。何と同じように、需要と供給。車の商品はありますか？それが表示されますが ですが、多くの工場では、過剰生産能力の時間は純粋に概念的な観点からは、実際の商品は、両方の時間としているマシンで発生しますcommodities.Excessです容量も他の多くの 電気、水、油、メインフレームは、帯域幅などの業界は、規制緩和等の場合は、カリフォルニア州のエネルギー市場には、興味深いものを見たが発生した。人キロワット時のブロックを購入することから 人は、既存の電力エネルギー企業。彼らは誰に利用できるようにする必要があった。だから、他の購入を希望する人に販売し、多くの起業家の購入。商品理論を勉強するのも楽しいですが 我々の文明はどこでも、それについて考える。 "ランスウィンスロー" -場合は、革新的な思考とユニークな視点が、ランスで来ていると思う。 www.WorldThinkTank.net / wttbbs
記事のソース: Messaggiamo.Com
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