航空弁護士: 乗客、操縦者または所有者の航空弁護士を必要とする場合もあるどうか
または家族が飛行機の事故の犠牲者、助けると航空弁護士(代理人) が見つけるべきである。航空法の非常に専門にされた性質のために航空弁護士に連絡することは重要である。航空弁護士はこれらの欠陥が危険に乗客をいかに置くか企業を、航空機の機械工含む、法律をタイプの航空機、理解し。航空弁護士もまた乗客のために、操縦者及び航空機の所有者のためにどうしても働かない。
航空法は航空機及び航空機設備の操作、安全および維持を調整する法律の非常に専門にされた区域である。高められた安全基準にもかかわらず、事故はまだ飛行機の部品及びメカニズムへの摩耗そして損傷のスピードをあげる、及びoverlying 領空の複雑な性質起こる空の旅の広まった使用のために。試験間違いと同様、この飛行機の摩耗によりそして損傷は不必要な事故を引き起こす。
航空法は州連帯か外国ビジネスの航空機の使用を調整した空気商業の行為の形成から1926 年に始まった。航空法が踏んだ次のステップは米国内の航空機、設備、および航空法を取扱った5 人のパネルを作成した市民航空学の行為との1938 年にあった。そしてFAA の中央政府航空代理店は、作成された。
航空弁護士の追求を正当化する航空法の違反は(しかし限られない) 使用及び"ダウンタイム" の要求の契約、保証の承諾、主要な分解検査または維持の不足、損失、最初に及び保険coverage/claims の第三者の否定、航空ビジネスの国防侵犯、製造物責任の回避、僅かの所有権の契約、FAA の規制当局の許可、保護、政府の調査、および危険な物質の輸送の違反交渉するか、または実施する航空機の航空事故の法律、FAA 免許証の違反、航空ビジネス論争、最小になる所有権の責任、航空機の所有権問題、販売または購入含んでいる。
2000 年以来、航空工業は世界経済の変更のために財政の難しさ、低価格のキャリア、SARS 、戦争、および、当然、テロリズムの入口にあった。壊れやすい財政バランスを維持するためにコストを削減するようにこれらの要因は航空会社を缶導いた。従って、事故はまだ高められた保証にもかかわらずおよび安全法律および注意起こる。これらの事故は不必要、あなたまたは家族が航空会社の怠慢か明白で、意図的な無知の犠牲者、あなた助けることができる航空弁護士に連絡するべきであるである。
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記事のソース: Messaggiamo.Com
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