航空機の歴史は人、部1 を洗浄する
最近の期間中のビジネス学者そして学生はfranchising の魅惑的なビジネスモデルを調査した。アムステルダムからの共通の通貨の下の商業のほとんどの歴史で先に米国の全体的な力の家に私達は特権の鉛を方法見た。最初の特権は歌手のミシンのそれであると言われた。けれども1 つが注意深くカトリック教会か均一な植民地化政策自体を調査するべきならそのfranchising か少なくとも構造人類の作成をくまなくである見ることができる。これは私達がfranchising 及びfranchised 会社を調査する理由である。McDonalds の光線Kroc から現代日の自動車製造業者の販売会社への、私達は私達の文明をくまなくfranchising の印を見る。
どんなに稀に私達は調査するmakings を、草根はニッチの特権の会社の初めをhumble 。この記事はちょうどそのような会社の歴史についてある。特権がフリーマーケットシステムにいかに自然に起こるか読むために陰謀的である。次に航空機の洗浄人が創設されていかに洗浄する、そしていかにの航空機洗浄ビジネスで始まったか物語がある。それを支持する途方もないデータおよび文書による記事があるが物語は虚構の視点および意見から書かれている、従って私達はだれでもに何でも証明することを試みるように意図しない私達は過去の楽しみのためのあらゆる悩みの創設者を得たいと思う。私達はそれのよい部分が基づく意見であるので全体の出版物の言論の自由を、要求する。これは当然それ"または地下鉄サンドイッチ物語をひく光線Kroc" のMcDonalds の歴史を読んだこれの何れかによく知られるべきである; "小さい開始終える大きく。" は
航空機の人は常に航空機の洗浄人と呼ばれなかった。年齢12 のLance Winslow's 創設者の氏の元の会社は迅速なWaxers だった。彼はパートナーと凝視した。毎日両方の所有された航空機の父となるも印及びアンドリューの米。槍の家族ではそれらにPiper の青二才、槍に80 飛行時間いくつかがあったtwo-seater があった。Cessna 150 及び印の買われたアンドリューのお父さんにお父さんBellanca のDecathlon 及びブナの富鉱帯があった。それは航空機の洗浄及びワックスを掛けることのビジネスにあった。印の日刊新聞はビジネスマン、米が空軍を結合したアンドリューに似合った。3 つすべては民間空中哨戒部隊にその時にあった。アンドリュー及び槍はボーイ・スカウトの航空探検家にまたあった。槍は自身に結局ビジネス一人で来、友人、後輩のROTC にあった谷間Tierney に後でこのビジネスを販売した。これはカリフォルニアのCamarillo 空港(CMA) に1979 年にロスアンジェルスの上の海岸の近くにあった。迅速なWaxers を販売した後、槍は従業員としてローカルマクドナルドに、粘土の情熱、気さくな毎週洗浄する槍の使用Beechcraft を所有したフランチャイジーのために勤めることを行った。粘土は長い時間の顧客であり、彼のオフィススタッフはカーウォッシュの人槍の他の会社の少なくとも十年のカーウォッシュの顧客だった; www.carwashguys.com. 粘土は彼の前のビジネス経験および航空機の洗浄の忠誠のために槍に速い進歩を約束した。槍はアシスタント・マネージャーである訓練に入るために回転を待っていた。その間彼はあらゆる単一の細部がをいかに説明されたか光線のKroc の本を読み、場所のあらゆる単一マニュアルそしてビデオテープを調査し。ワウ、彼は彼ができた時はいつでも彼は光線Kroc を競争することを、これ実際にそれをいかにするかである、これ槍が決定したときである考えた。谷間Tierney は後で空軍を後で5 か月結合し、残business.Lance は顧客全員をrecontacted 、ビジネスに航空機の洗浄という名で入り、そして次にサンタPaula 空港、ヴァンNuys のOxnard 空港でより多くの単位をセットアップし、そしてサンタ・バーバラの記述を得た。その当時私達はおよそ$10.00 で1 週につき135 機の航空機をそれぞれ洗浄した。(か。それらの価格を今日想像できる)
その当時槍は彼が若く、純真、だれも私にチャンスを与えないどんなに彼が航空機の販売を試みることを考えた。彼は彼が、彼5 つの空港、販売のための接触で皆についてちょうど知ることを起こるであるno-brainer よくすることを知っていた。彼は若かったがただ、彼の年齢のために小さかった。人々を得るにはそれは十分に懸命に年齢15 で年齢12 まして洗浄することを許可した彼を販売法の平面で彼らの平面をべきだった。そう15 で彼は航空機のファインダー料金ビジネスを形作り、バイヤーの参照を任務に頼んだ。これは、アメリカまだあったITC 投資の税額控除が取り去られたときであり、高い燃料価格のエネルギー危機に奢侈税の法律は情緒に翌年入り、一般的な航空を殺した。私達はまだ航空機洗浄ビジネスを有したが、槍は16 で運転免許証と今知っていた限界を武装しなかった。彼は公益事業会社、カリフォルニアハイウェーのパトロール、郵便局のジープ、何でものための艦隊を洗浄し始めた。私達に複数の独立した建築業者があった時私達は呼んだ"フランチャイジー。" をfranchising がだったものの当然槍が実際に総範囲を理解しなかった時、彼は細部へのマクドナルドそして注意を理解したが、彼が日なるものをつかみためにだけ始めていた。槍は後退の真中の市場で勝っていた、私達が後退に加わらないことを彼は言った。私達はでよい余りに時間を計る、私達はそこにい、勝ち、私達によってがあるセクターおよび市場を理解する。ここに初めwww.carwashguys.com/history/beginning.html のある記事はある
www.carwashguys.com/history/hist2.html
www.carwashguys.com/history/hist3.html
www.carwashguys.com/history/museum2.shtml
www.carwashguys.com/history/museum3.shtml
www.carwashguys.com/history/museum6.shtml
槍は彼がSpeedy Aircraft ファインダーを呼んだ会社を始めた。このビジネスの一部として彼はオンラインだった最初の航空機の多リストサービスを始めた。インターネットが実際にけれども使用されていなかった及びTRS の80 年代は公正でありが市場に当る。彼はダムターミナルを使用し、航空機の仲介商を送るラインワットはリストを更新した。彼はおよそ40 機のまたは従って航空機をその当時販売し、同じをすることの他の仲介商を助けた。彼は2 人のパートナーで取り、後でそれらはパターンから槍を絞れた。紳士の1 つ後で2 年は横領、別の取り引きで懲戒された他のための刑務所に後で彼が3 人に同じ航空機を販売したときに行き、結局すべてを失った。
ビジネスの彼の三番目を販売する強制の後の槍は空気Camarillo のために働くことを行き、それらの紳士をしのいで売れるために定められた航空機の販売部を始めた。彼は皆し、も。彼が実際に販売をするのを好まなかったが彼は販売のための航空機を飛ばすことを愛した。時々彼は作り、提供する前に条件付き売買契約に署名するか、または飛行機を買う槍にbrokered 一致があったことことをあらゆるバイヤーのはえ販売及び多数のためのラインのあらゆる単一の航空機主張する。従って槍は涼しい航空機の多くのより多くの飛行時間を得、彼に不幸な顧客があったことを彼は疑う、それらは常に紹介を与え、常にもどって来た。それは彼がPartnavias を販売するのを助けることをMira のスロバキア、冷戦の間の有名なロシアのDefector が提案の槍に、来た販売のこの高いボリュムを通ってあった。Mira に販売する北アメリカの権利があったイタリアの造られた航空機。槍はそのブランドのためのディーラーに似合ったも。
彼が乗車のために行きたいと思えば1 日Mira はイタリアの複葉機で示し、槍を頼む。槍は本当に言う。航空機の槍そしてMira のスロバキアの発明家はLumshovak を操縦し、300 AGL に飛び、そして逆さにされた急なロール記入項目のcartwheel をし、空の槍を通した転倒はアクロバット飛行でそれから引っ掛かった。槍が及びジャイロコンパスをおりに入れるできなかった平面従って彼で回転をすることができるか、または曲技飛行の航空機のバレルロールがまたは彼がどうしても飛ばさないループまたは尾スライドをする時があった。彼は時々十分に速く、それ実質のヘッド痛みを与える余分を得た。
端の部I
"槍Winslow" - 革新的な思考および独自の観点を有したら、考える槍と来なさい; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
記事のソース: Messaggiamo.Com
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