入るビジネス航空、部I: タイプの航空機
人々が団体の航空で飛ばすジェット機は航空会社と見つけられるそれらより通常たくさん小さい。規則への例外はより小さいタイプの航空会社に販売される航空機の一部に基づいているエアバスの団体のジェット機である、及びボイングのBBJ 。
団体の搭乗員は"小屋クラス" の航空機で普通利用される。それらは小屋のまわりで容易に起き、歩くことができる通常19 のまたはより少ない座席が付いている大きい航空機である。Westwind 、Lear 、またはCessna と比較されて、より大きいジェット機は上下に歩く通路を備え、高い6' の下でだれでもの容易な道を可能にするためにあき高は通常十分である。
小屋クラスの航空機の主要な生産者の何人か下記のものを含んでいる: 爆撃手Challenger/Canadair 、ダッソーの隼のジェット機およびGulfstream の航空機。さらに、Embraer は最近市場を書き入れ、時々搭乗員を利用する他の同様に大きさで分類された航空機および様々な行商人が800XPs ある。それは実際にすべて顧客はほしいと思うものがに左右される。
板を渡って、団体航空機は絶妙に準備される。ちょうど想像がつくあらゆる創造物慰めについて含まれている; 文字通り団体の会議室は第41 床から41,000 フィートへの移植される!
ゲラはニレ節玉木と装備することができるが注文のマホガニーのcabinetry 、完全な革座席、優れたcarpeting 、木ベニヤの羽目板、シュニールのソファーは、個人化された水晶barware と完全な小屋で、見つけられる事のいくつかである。多くのゲラはまた高温オーブン、マイクロウェーブ、二重Krupps のコーヒーメーカーおよび熱いコップのような項目を含んでいる。
飛行のGulfstream の航空機のほとんどはGulfstream II 、III 、IV 、およびV の指定の下にある。過去数年間で、会社は200 、300 、400 、450 、500 、サイズでより小さいより低い番号を付けられた航空機との550 に指定を変えたが。
ダッソーの隼のジェット機は900 および2000 年を含む複数の普及した記入項目を備えている。少数のより多くの年以内に7X は隼のジェット機家族の最も新しい記入項目としてデビューをする。
爆撃手に挑戦者及びCanadair のあだ名の下で複数の航空機がある。より新しい航空機にすべて爆撃手の名前があるが、一方で、普及した挑戦者604 および5000 モデルと共に全体的な明白今日飛ぶ小屋クラスの航空機の一部である。
最後に、Embraer は最近遺産の航空機とのビジネスジェット機の争いを書き入れてしまった。地方ジェット機、Embraer の航空機の長く建築者は彼らが部門の低い原価のリーダーであるのでますます示し始めるべきである。
マットは
http://www.corporateflyer.net で団体の搭乗員のコミュニティを
経営し、
さらに
http://www.cabinmanagers.com 彼は
http://www.aviationemploymentboard.com で航空雇用板を飛行士のための仕事資源の中心
動かす
記事のソース: Messaggiamo.Com
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