商業航空の効力そして収益性
箱によってによって: Capt.Savas Uskent
ATP/CFI のボイング737/800 、B737/400-500 、
Airbus310/300-200 、BAe146/100-70 の挑戦者601-3.A 、
LR-60 、LR-55 、
LR-35 、Caravelle SE210
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--------------The の記事
航空の効力、効率および収益性
ビジネス
"いかに" 効率および収益性を定めなさい
写し出された航空ビジネスは、a 実際はである
理性的の複数のステップを要求する挑戦的な仕事
そして論理的な推論。
私はこれによってある指針をのための先に置くことを望む
一番最初のステップとして、の考慮に入れられるべき
航空企業家。
1. 効力、効率をもたらす要因
商業航空の収益性:
a. ヒューマン・ファクター: 航空の精神、
従業員の態度、興味および忠誠はのある
最大の重要性。
の中の適切な従業員の選択を用いる開始
写し出されたstandarts に一貫している志願者
航空ビジネスの条件。
従業員はあなたのビジネスか悪を後押しできる
versa 。
あなたの最初の経営陣を、の中で注意深く選びなさい
持っている有名で、理性的で正直な人
よくようにリーダーシップの容量。
時間のほとんどは、正直者両側のありがちである。
、人間持っている礼儀の感覚を覚えなさい
"良心" と呼ばれるrightness 。
b. 環境要因: 考慮しなさい;
i) 気象要因および気候上
写し出されたハブおよび行先の状態、
II) 観光業の十字効果
写し出された行先およびタイムテーブルの予定。
III) は有名の考慮に入れる
写し出された位置の歴史的および/またはリゾートの価値
飛行操作のあなたの意図されていた区域の。
c. 設備及び空気資産:
考慮しなさい;
i) タイプの空気資産: タイプ、質、
航空資産の速度、範囲、roominess および慰め
(飛行機、jetliners 、商業ジェット機、ヘリコプター
等.) 写し出された航空に従って
ビジネス及び財源。
II) 地面の性能そして管理
操作。
有効な地面のためのstandarts を述べなさい
支え、上昇する操作あなたの写し出された航空
ビジネス。再度、権利のための最初の選択
管理のチームで適するべき人
操作は最大の重要性をもつ。
III) ATC の制御機能の質の
写し出された運転領域。
確実に、先行するリーダーシップのおかげでの
のほとんど中のヨーロッパそして北アメリカ、
最新今日の世界の大陸
健康な洗練されたATC サービスはによって楽しまれる
世界の飛行士。
それにもかかわらず、難しさに加えて
低開発に出会われる
世界、増加する全体のセクションを空気導きなさい
そして今日の航空交通のほとんど混雑させた容積
世界中、減少直接のためのチャンス
チャンスと同様、ルート供給、のための
会社飛行計画の巡航の高度に達すること。
増加された地上のマイルや減らされた飛行
高度、増加は十字と同様、焼跡に、燃料を供給する
航空会社の財政の重荷は、汚し
世界は、オゾン層を損ない、貢献する
地球温暖化の効果。
IV) 精神、態度および性能の
搭乗員(大尉司令官、担当するすなわち
co-captains 、一等航海士のすなわち副操縦士)
搭乗員(小屋の乗組員) 。
v) 訓練施設の質そして効力
搭乗員のため、地上作戦、搭乗員
そして技術的な人員。
維持のVI) の質そして効力
設備及び人員。
VII) のケイタリング、への整備および付加的な入力
商業航空の写し出された効率
ビジネス。
2. 及び費用効率度の決定
索引は望んだ:
調和した費用索引を述べるため; "飛行
地上の安全、速度、時間、費用、財政の源
"利用できる考慮に入れられなければならない。
忘れられない1 つの条件がここにある;
決して忘れてはいけない! ; "速度" は中心(中心) のである
"航空ビジネス" 、
それにもかかわらず"飛行安全" は先行する。
3. ある可能な難しさや障害
望ましい効率の探求で出会われる。
考慮しなさい;
a. 予想外のcrisis/crises 、重要なでき事または
現状の根本的な変更、不安定か重大
操作の地域の時か事態
世界の劇場の区域または(9 月でように第11
WTC/NY への2001 攻撃) 。
b. の期待されるか、または予想外の財政危機
entrepreneur/s がbased.(as is/are ところCountry/ies
2000-2001 年の全体的な後退-... 。)
c. 未来の問題はそれらのために起こるかもしれない
不始末、会社の人員の誤って処置すること
それから資産及び可能な回復計画。
d. 世界的な、地方燃料の変動
価格。
政治危機のための予想外のハイキング。
e. 税及び他の重荷。
f. 可能な未来の不運な人
accidents/incidents/unlawful の干渉発生
あなたの航空ビジネスおよび効果を軽減すること
それから。
ターゲット効率性への4.Proceeding 。
前述のすべてを考慮する
点、目標とされるあなたのに進むことができる
選ばれてあなたの井戸があなたのビジネスの効率;
飛行、小屋およびグラウンド整備員の維持の人員
そして再度、正直選ばれて、忠節焦点は湧き出る
管理人員。
あなたによってべきである簡単で重要なポイントがあるが、
航空ビジネスの中心として覚えなさい;
"あなたの人員に正直者に信じてもらいなさい
支えるべきあなたの指定経営陣の中性
それら"。
私は適切な次の、提案する
感じればあなたの進行中のビジネスの段階および
快適、あなたの人員を選ぶ専有物を許可しなさい
選挙または投票の経営陣。信じなさいより
私は上からのbuttom へのあらゆる人員注意する
あらゆるについて行動、飛行の単一の行為
それと示すものは何でも操縦、スピーチ、態度、それ
会社の航空にペニーに多くを要する
ビジネス。
覚えなさい; "航空は、高く、高価である。但し、
注意深い簡単な細部への細心の注意
アプローチ及び態度は大きい利益の上で、"総計する。
全く、生命は細部のhiddens である。簡単な刺激
細部はあなたの航空人員に来る提供した
二重の利益でように立ち直りなさい。私を信じ、試みなさい
これ。後悔しない。
ターゲット効率性のための探求では、別のもの非常に
輸入されたポイントはの力のdeligation である
管理。
"Deligate まだあなたの力、しかしとどまる中心にされて。" は
これ平均; deligate 管理のあなたの力
飛行および地上作戦、維持等。
それらを目上の人の下でとてもよく調整しておきなさい
1 つのとてもよく指定行政長官の管理
役人。
大統領が上にとの常にあるので
あなたの板。あなたのの性能を監視し、点検しなさい
ビジネス。常連か不規則な点検は試し
大丈夫です。必要な場合あなたのチームを整理しなさい、再配列しなさい。
これについて考えなさい: "航空機を効率的に飛ばす
ハーモニーに"あなたのの主要で、最終的な理由はある
ビジネス。そして、最高幹部を選ばないためになぜ
あなたの乾燥した操縦者間のあなたのCEO の下の役人ように
CEOTAO (総航空の経営最高責任者
あなたの総航空を管理し、制御する操作)
1 つの手の活動。
板のあなたのCEO や責任者が、べきである間、
できれば管理や財政の専門家がありなさい。
よく、可能な設計そしてスキーマまでの
写し出された航空組織は、それらかかわっている
別の記事のトピックはある場合もある。
Savas Uskent 大尉
Pilot 司令官
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--------------The の端のofArticle
著者について
ATP 及びCFI 免許証との主要な航空会社のComdr の操縦者。大きいジェット機に関してB-737/800-400-500 、BAe 146 、A-310 、LRJETs-60,55,35 、CL-60 、SE-210 で評価されるタイプはあった。海軍の航空活動のキャリアの上に内部corp のジェット機のflt のdpt のmgr 及び責任者の操縦者として役立たれる。彼の航空実力を開発し、絶頂に達するために連続的で主要なtrngs に先行している海軍大学及びジェット機のtrng のの卒業生schl 。ジャーナリズムの大学は、彼の執筆実力をinhanced 。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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