航空機の購買契約
航空機の購買契約
か。2004 年のReigel 及び仲間、Ltd./Aero のリーガルサービス。複製権所有。
なぜ航空機の購買契約を使用しなさいか。
それは常に航空機を買うとき彼または彼女は購買契約を使用するべきであるどうか潜在的な航空機のバイヤーが不確実である時の私を驚かす。これらの個人のほとんどは家を購入し、疑いはそのようなトランザクションで購買契約を使用しなかった。航空機を購入するためにまだ、これらの同じ個人の多数は同じ金額を使い頻繁に文書による航空機の購買契約の保護のないより多くのお金を、ずいぶん時間を計る。
航空機の購買契約はほとんどあらゆる航空機の販売トランザクションで使用されるべきである。最初に、ほとんどの州の法律は$500.00 量以上のための契約が実施できることをそれのための順序で書面であるように要求する。これは欺瞞の法令と呼ばれる。この法的主義への例外があるが、法律に従うことは望むことが例外を利用できるより通常安全である。
更に、航空機を使用して購買契約はまた混乱及び誤解を避けるのを助けることができる。トランザクションがいかに起こるか一致がはっきり説明すれば、起こる及びものが取り引きで含められる時、より大きいバイヤーおよび販売人が決定するそれぞれをか可能性知っている驚きまたは誤解かのための他の党の予想そしてより少ないチャンスを。
何が含まれるべきである名づけるか。
航空機の購買契約で含められるべきである言葉の数そして複雑さは頻繁にpurchased/sold である航空機のタイプそして価値によって時定まる。決して含んだが、次の言葉は始まるためによい場所を提供する。
党を識別しなさい。一致は航空機を販売し、だれが航空機を買っているかだれが識別するべきである。これはしやすく聞こえるが販売人はであり、だれバイヤーはであるかだれ常に明確でない。それは株式会社か有限会社の名で登録されているべき航空機のために非常に共通である。その場合では、あなたが交渉している個人は航空機の所有者でないし、販売人としてリストされているべきでない。航空機の登録されていた所有者は販売人として識別されるべきである。
一方ではバイヤーは、個人または株式会社または有限会社のどれである場合もある。個人がバイヤーなら、その人はリストされ、登録にである航空機の記録的な所有者。十分にすばらしい細部で後で論議される解放及び損害保障の言語を利用するために販売人にまた実行する購買契約を個々のバイヤーの配偶者があることを考慮したいと思う場合もある。
株式会社か有限会社が航空機を登録すれば、購買契約はバイヤーとしてその実体を識別するべきである。代わりに、個人はバイヤーとして一致に署名でき、一致がバイヤーが一致の下で彼/彼女の権利を割り当てることを可能にする限りその個人はまだ閉まる前の株式会社か有限会社に一致を割り当てるかもしれない。株式会社か有限会社はそしてバイヤーに似合い、タイトルの鎖に入っている個人のないトランザクションで閉まることができる。責任見通しから、これは重要である場合もある。
航空機を識別しなさい。航空機の購買契約は可能ように同様に多くの細部が付いている航空機を識別するべきである。少くとも、それは航空機のための作り、モデル、N 数および通し番号を含むべきである。理想的に、すべての航空電子工学、記録帳、手引、追加設備および付属品のリストは含まれるべきである。また販売人がある項目を保つように意図すれば、それらの項目はトランザクションからとりわけ識別され、除かれるべきである。あり、販売されていない何が丁度詳しく述べるのに時間をかけることによって、配達で誤解を防ぐ。
Purchase/Sale の価格。一致は航空機のために支払済であるかどの位指定するべきである。バイヤーが販売人に沈殿物か手付金を与えれば、その事実は含まれるべきである。また販売人に与えられるとき、沈殿物に何が起こるか。お金は条件付捺印証書に単に置かれるか、または販売人によって握られるか。条件付捺印証書代理店が複雑でなければ、バイヤーはトランザクションが閉まらなければ彼/彼女の沈殿物が販売人からバイヤーの回復をさせる販売人のポケットに困難か不可能に単に消えないという保証を得る必要がある。一致はまたどんな条件示す販売人がバイヤーにの下で沈殿物を払い戻さなければならないかべきである。
バイヤーの支払の方法はまた示されるべきである。それは現金取引であるまたは融資は複雑であるか。融資が複雑なら、バイヤーは言葉で融資を得ているバイヤーにトランザクション偶発事をバイヤーに受諾可能にさせる言語を含みたいと思う場合もある。財政上受け入れられない言葉の購入を完了するバイヤーが満足な融資を得られなければその方法は、バイヤー強制されない。
他の考察は貿易のような販売人に、与えられるか。その場合、それが可能である限りで、販売人に交換されるべきitem(s) は使用される細部の同量と購入される航空機を記述するのに識別されるべきである。これはより遅い混乱を避けるのを助ける。
文書。一致はどの文書に含む販売人が閉鎖でバイヤーに署名し、伝えるかについての声明をべきである。通常これは(FAA の形態8050-2) 及び署名された現在の登録用紙(FAA の形態8050-3) 売渡証を含んでいる。
点検を前購入しなさい。ほとんどのトランザクションでは、バイヤーに前購入する航空機で行われた点検をありたいと思う。購買契約は個人が所有しなければならない、そしてところで点検によってが起こるかどんな資格が、点検を行うかだれが指定できる。また、バイヤーは点検の結果を用いるバイヤーの満足に一致の偶発事を作るべきである。バイヤーがと関連付けられる費用を通常担当するがどんな費用点検に関連していたか点検を、一致どの党がに責任があるか演説するべきである前購入しなさい。
保証。特定の目的等のための耐空性、市販性、適性の航空機(例えば保証) のある状態を表す購買契約で色々な保証を含めることは可能である。但し、スペースのためにこれらの保証の限定は最もここで論議されない。
バイヤーの見通しから、権利保証書は最も重要おそらくである。この保証はバイヤーが留置権か抵当の自由で、明確な航空機にタイトルを受け取ることを保障する。バイヤーがまだ飛行機のためのFAA の登録の記録のタイトル調査を得たいと思うが購買契約で含められた権利保証書を持っていることは航空機のunrecorded 留置権または興味の危険を最小にするのを助ける。
バイヤーが"現状のまま航空機を" 購入している示しているほとんどの販売人は購買契約で放棄を含めたいと思う。航空機の欠陥または未知の条件のための販売人の責任を限るようにこの言語は意図されている。バイヤーに完全のがあったら特定の航空機によって修飾された機械工の親友が行う点検購買契約のこの放棄の包含をおそらくないバイヤーについての大きな関心事が前購入しなさい。
Law/Venue の選択。トランザクションが異なった州からのバイヤーそして販売人を含めば、法律がトランザクションに適用するもの、そしてどの論争でも解決しなければならないところで支配する購買契約で言語を含めるために慎重かもしれない。
責任の放棄そして解放。販売人はバイヤーの航空機の使用から起こっているバイヤーが支えた傷害または損傷のための責任の可能性を制限する購買契約の責任言語の放棄そしてリリースがほしいと思う。言語は大胆にあるべきである確かめる帽子の手紙すべてはそれ購買契約の良い印刷物で明らか、埋められなくて。
責任言語の放棄そして解放は販売人の計画的の行為または重過失のための責任から販売人を解放しない。それは航空機のまたはバイヤーのマイナーな子供からのバイヤーの使用によって傷つくか、または損なわれる第3 党から可能な要求を防ぐ。但し、それはバイヤーおよびバイヤーの配偶者が航空機の欠陥により傷害か損傷で起因する事故を引き起こせば配偶者が署名した購買契約に、販売人を訴える防ぐ。
航空機の購買契約はどんな治療を与えるか。
最初に、航空機の購買契約はバイヤーか販売人が訴えられないという100% の保証でない。この訴訟上の世界では、私はそのような保証が可能であることを知らない。更に、単独で購買契約はだれでもする何でも作らない。バイヤーか販売人が彼/彼女の義務に従いたいと思わなければ購買契約はそれを変えない。但し、購買契約は裁判官に招き、non-performing または?breaching を作ってもらうことを行く機能を与えるか。党は彼/彼女の義務に従う。
購買契約がはっきりそして十分な細部と起草されれば、彼または彼女はするために仮定されることを) 裁判所を一致を実施してもらうことは可能とりわけかもしれない(例えば破る党に購買契約が言うことをさせる。例は販売人および航空機が購買契約の言葉のすべてに従ったのにバイヤーがトランザクションを完了することを断ったところにである。この場合、裁判所はバイヤーに航空機を購入させるできる。
代わりに、裁判所は非破る党によって負われる損失のためのお金の損傷を与えるかもしれない。これの例はバイヤーに購買契約の言葉のすべてに従い、お金のリターンに権利があるのに販売人が沈殿物を戻すことを断るときである。この状態では、裁判所はの量で販売人に対してunreturned 保証沈殿物を判断を書き入れることができる。
結論
航空機の購買契約は期待されるものが航空機の購入トランザクションへの各党が受け取ることを保障する貴重な用具である。それはトランザクションへの他の党が要求されるように行わなければ党に依存があること混乱及び誤解を防ぎ、保証を提供する。最低の率直な時間および費用と、バイヤー及び販売人は両方彼らの興味を保護し、平穏無事な閉鎖及び購入の可能性を最大にすることができる。
著者について
グレッグは航空代理人、著者および把握器械の評価の商業試験証明書である。彼の練習は航空訴訟、保険の問題及び債権者の権利を含んで、FAA の証明書の行為及び航空関連トランザクション用の問題に集中する。彼はgreigel@aerolegalservices.com の電子メールかwww.aerolegalservices.com の彼のウェブサイトからの点検によって達する ことができる。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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