干渉エンジン及びタイミングベルト
干渉エンジン: ........ AutoTruckData.com 著有用な情報
干渉エンジンは80 年によくのためのある製造業者によって避けたエンジンの設計である。エンジンのクランク軸o からのトルクを送信するのにジェネラル・モーターズ、クライスラ、等は、普通(頻繁にタイミングの鎖と呼ばれる) 押し棒エンジンの金属の鎖タイプタイミングベルトを空気及び燃料を是認する弁を開けるエンジンのカムシャフト使用する。(ノート: ある新しい車で燃料は弁を通してシリンダーの上の注入器を通してない是認される。よりもむしろ鋼鉄タイミングの鎖を使用しなさい、干渉エンジンは鋼鉄タイミングベルトが普通150,000 から200,000 マイルまたは多くを持続させる一方限られた生命のゴム製タイミングベルトを使用するかもしれない。
弁は' 自由継続の' エンジンのより燃焼室に干渉のエンジンおよびプロジェクトで更に更に開く。これはより大きい弁の入り口による燃焼室への大気圧の流れで外の空気をより速く可能にする。従ってエンジンはより多くの空気を吸い込むことができより小さい少しそしてまだ同様に多くの力を作成し製造されたコストを削減している間およびまたディーラーのための未来の修理ビジネスを保証する。十分にすぐにゴム製タイミングベルトが取り替えられないことによって壊れれば、開位置で付いたそれにより1 つまたは他または両方壊すか、または不可逆的に傷つけるピストンの上と弁のいくつかは、衝突する。差し迫った失敗の徴候があるときそれが取り替えることができるように問題をより悪くさせるためには、あまりゴム・ベルトの摩耗を測定することは可能でない。これらのベルトの失敗は警告なしで破局的、である。これは全新しいエンジンを取付けられている要求する。所有者への悲哀。最終的に、ゴム・ベルトは年齢のために60,000 マイルのずっと前にもっぱら取り替えられなければならないかもしれない。これは実際に悪いポーカーの持ち札をしている。干渉エンジンは爆発するために待っている時限爆弾のようタイミングベルトを推薦された間隔で取り替えるでない。それに気づいていなさい保証した新しい車を、かそのようなエンジンを搭載する特に使用された車を買う前に未来の費用、"ありなさい。
この主題の細部または干渉エンジンのゴム製タイミングベルトを取り替える推薦されたマイレッジのために?Gates Rubber Company そのようなベルトの世界的な製造業者に、インターネットで接続しなさい。ウェブサイトが現われるとき、取り替えparts/Automotive をつけなさい。' タイミングベルト取り替えガイド' を捜しなさい。
使用された車を買った場合常に車がゴム製タイミングベルトを備えていたら決定を主張しなさい。約5 年前に国際的な製油会社が3 年の賃貸借契約の後で回し、終局の私用所有者にそれらを辿った5,000 台車のフォローアップをしたことわかっていなさいありなさい。車すべては卸し売りオークションの市場をそれまでに私用所有者に一人以上の小売商人販売される前に本当らしい通り。調査は車の50% に回った走行距離計が不法にあったことを表わした。
例えば40,000 マイルの使用された車を、推定上買いに、定めることにゴム製タイミングベルトがあるとき、販売人からのタイミングベルトを無料で取り替える書面で保証に文書による保証をもう20,000 マイルの内で失敗したら、典型的な推薦された総計主張しなさい(点のための推薦された量を得るためにディーラーを作る車の呼びなさい) 。実際は結局、車に既にそれの55,000 マイルがあるかもしれない。販売人がその保証をしなければ、彼はマイレッジが正確おそらくでない是認して、含意によって回ったことを湧き出るかもしれない。販売人がその保証をしなかったら、$100 の最高費用のような妥協を、考慮しなさい。受諾可能、歩行及び他の所で見なさい。"
車を、特にどこでも50,000 から車が干渉のタイプのエンジンを備えていれば70,000 マイルからでタイミングベルトを取り替えるために4 シリンダー外国車買う前に、か6 cyl. BMW は、$400-$800 の不可避費用に気づいている。販売人は必ず干渉のタイプエンジンが車に動力を与える述べなかったりし、1 つがであるもの知らないかもしれない。干渉エンジンのタイミングベルトが推薦された間隔で取り替えられなければ、修理はベルトの壊れ目がエンジン故障のために$3,000 から部品が互いにこわれたので$5,000 に(次第に、しかし常に破局的に) 増加できるときに要した
車は干渉エンジンを備えているかどうか販売人が知らなかったら、修理工場に歩かせ、前の機械工おそらくである' サービス作家' に尋ねなさい。ゴム製タイミングベルトが壊れるとあるエンジン壊れる書けばことなったら販売人の保証がエンジン"干渉エンジン" でないし、100% 年補償することを単語が安いので、最終的に購入指示書で。
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著者について
Univ で応用数学を専攻されるRalph Hoffmann 。ウィスコンシンの、しかし工作機械の製造業で主として働かせて。彼が彼が古い物から複雑な溶けることおよび、'34 ポンティアクの棒軸受けを取り替えた16 才だったときに注いで新しいものをもらって適合に擦られて置きなさい、次に渡しなさい。本当にのための油圧の得られた多く。苦く、高い経験に基づく車との彼のEeperience 。
right@skypoint.com
記事のソース: Messaggiamo.Com
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