vstol 、コンセプトの音響トランスデューサと光の波
東奔西走するやり方では航空機の下に空気が厚く、多くの音響トランスデューサを使用することは可能です。 VSTOL機のプラットフォームを使うことが低気圧を使用してプッシュするのがほとんどのような？ は、エネルギーの量を大幅にこれを行う必要があるかもしれないが、音響トランスデューサpossible.Theするいくつかのレーザー光の波と極超音速と超音波を再配置できるように混合 一時的な厚い壁に空気分子。このプラットフォームは、機体の下に移動される空気の厚さを製造しています。その後、通常の低気圧の気流をホバークラフトに応じて同様のプッシュ この厚い大気とaircushion上方クラフト解除を作成します。この方法で東奔西走する方法で混合波と音響トランスデューサを使用することの利点は、空母の詳細を作成するために使用できる VSTOLs.Itを取るためのリフトもなく、ヘリコプターのローターブレードを飛ぶようになり、安全性を増加使用される可能性があります。唯一の本当の問題はどれだけのエネルギーがかかるとは何ですか？また、空母は、船の場合 電源は、航空機の着陸のクッションとして使用する空気は、一時的な障壁を作成するには、音と光の波をミックスを提供するだろう。原子力空母のエネルギーによって制限されていません 潜在的な自分自身を見ながら、航空機の重量によって制限されますか？とにかくこれにと思っている"ランスウィンスロー" -場合は、革新的な思考とユニークな視点が、ランスで来ていると思う。 www.WorldThinkTank.net / wttbbs
記事のソース: Messaggiamo.Com
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