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空力とは人間の身体、鳥の流体力学、およびボーイング

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人間の体の空力は全く非常に興味深いものです。ため、人間が飛ぶことができないこれはそれなりに面白い、しかし、私たちの願い飛行することができました適応に聞こえるかもしれませんし、同じ目的を達成するために技術革新。 男は常に夢見てきた鳥のように飛ぶことができなくなります。人間の体の空力はかなり多くのスポーツに深刻です。 、ランスアームストロングだけでツアーをするには、これを確認する France.http:/ /相対的な風に逆らってwww.fascatcoaching.com / f_one.htmlBicycleレースの空力はかなり深刻だ。ライダー時速60マイル以上のレースの大部分をやっているほとんどの自転車レースでは として彼らは、現代自動車の性能や燃費、方向制御されている人間として重大なのは、空力と。自転車用ヘルメットなどの歯車のレースのための風洞テスト、フレーム、レース、 服装競馬場来ている。私たちは、NASAの材料科学にも空のゴルフクラブ、ジャマイカのボブスレー、水泳、スーツやマラソンからこれらの靴を実行しているから、すべてから現代的なスポーツで使用されている 自転車components.Aerodynamics、素材、科学と人間のジオメトリ(バイオメトリクス、人間工学)と同様にオートレーシング、ディックルータン氏とは、Xで、賞を受賞、リノエアレース、宇宙飛行とのように、五輪では共通して 近代的な軍事機器の動作。パイロットは翼の上にレイアウト、ライト兄弟の最初の航空機のように彼は完全に我々のパラシュートが、最初のflight.Now、パラセーリングからは、空力の一部であり、 ウルトラライト、ジャイロCopters、ジェット、など、パックが人間の大きな要因である空力。が、私は言うことができるそれは巨大なコンポーネントには私の日に競争力のある通りにオートバイレースをするチャンスがあった 動作。人間の体内では、自転車は、すでにかなり空力的に設計され、どのように体のときに185プラスマイルのオートバイの加速に配置されますが何であるかは大きな違いになります。かどうかを撮影して 大砲の男性アウトするか、年次人力飛行コンテストにハドソン湾には、桟橋から飛び降りる、これは冗談では済まない、人間の体の空力特性が同じレースでは、スポーツにしておくことが重要です 場合は、十分なスピードを持ってし、次に失敗した空や魚は、fly.The空力と多くの種の猛禽類、特に種の流体力学では鳥のために、最終的に自分たちの生存を決定するに 食べることができなくなります。場合は、捕獲されている種ではなく、かわすことができますか十分に速く、それは他のオプションよりも大規模な絶滅の危機を回避するため、または維持するタイトなフォーメーション、群れ、群れ、または複製する必要がある移動 社会秩序の番号の原則は、安全性を使用します。最速の鳥、ハヤブサ毎時217マイルでは、ドイツでのダイビング中にクロックされた。ほとんどのファルコンの空中で獲物をつかまえることができる約100の速度でている マイルものの、通常ははるかに少ない。いいえ軍のF - 16ファルコンというのだろうか?ハリオアマツバメの最大速度は水平飛行で毎時106マイルの高。したがって、ファルコンは大変な時間を延長しているかもしれませんが 適切な速度をその速度での翼、それ故、ファルコンズに近く、食べられているファルコンを食べるよりも良いオッズが低い獲物を狙って行くことなく生活できるようにキャッチします。場合は、Fを見て、14日にして 能力を低速飛行のために翼にし、それらを加速し、持続的な巡航速度は、非常に鳥のような掃引を維持させます。最初の可動翼のジェット機は、よく知られているX線5は、変数だった 飛行中の翼の構成としては、F - 111、B - 1は、いくつかの他の人でした。多くの航空機の多くの理由で他のさまざまな設定を変更するように設計されているには、F - 8クルセーダーは、攻撃の角度の変更 SSTおよびコンコルドoffs.Most近代的な戦闘機を取る上での鼻を変更するスピードブレーキがそれらを遅くする。すべての手法の性質から盗まれたとして、鳥の飛行での視認性のために頭を調整し、その角度の調整 攻撃時に登ると、高速なダイビングのための翼を調整し、足を棒を遅くするために相対的な風が近づいています。ええ、これらのテクニックを自然無事から、盗まれたのは、かなり多くのケースだが、まだ我々 明らかに性質のデザインで、このディメンションに改善している。すべての今航空機のマッハ5と他のユーザーは、ペイロードでトン数百運ぶことができる能力を構築して後。すばやく学ぶスカイダイビングではどのように あなたの体を目的のパスを達成するため操縦する。鳥の多くは100回もの方のような爆弾をする必要がありますが、配信されますので、プラクティス終日everyday.Most条例が同じようになる また、音の速度の下でように離れた場所に指摘され、必要が配信されるから飛ぶことは、実際に自分自身の新しい軌跡を作成していないか下落した。私の一日の車を洗う採用されてきた私 あなたたちが言うことが実際にはそのアイデアも盗まれている。航空機の鳥のように調整するのも仕事と構成で遊んでて、さまざまな状況で活用できるようにするため、必要に応じ 空気力学的に言えば男性は、鳥から彼の初飛行以来、目撃している観測をコピーしています。方法については、別の例では、ハクトウワシ、アメリカ合衆国アメリカの公式マスコットの?まあそれが これはかなり高速な鳥の条件は約毎時50マイルの気まずいレベルの飛行速度。一方気まずい大人のワシの翼6および7 feet.Largest発見の間に7.9フィートだったが、翼をバックアップできるようにすることができます折り畳まれた として、ほとんどのような大きな翼で大幅なスピードアップを実現することは困難になるイーグル約75 MPHの非常に速い速度でダイビングを延長した。異なる構成と方法論は、人間の体に適用することができます 変更を少しで空力。すべての中には軍の諜報、実際にFとして誇りに思うだろうとのビジョンで、信じられないほどの精度を持つ- 15イーグルを強化依存している機器とは、人間 に3-4回以下の鷲の目よりも、まだ我々は再びより自然に適応している最新の技術を適応してコンポーネント。もし我々の自然の空気力学では、進化の我々を参照してプロセスを見て ほとんどが空気中ではイーグルとファルコンは、本当に100の驚異ているとして年間数百万の種を適応し、我々を開始し、感謝の再当社の不吉なタスクエンジニアリング。我々の航空機、マーベリックス、無人偵察機の構築に目を向ける なる人類の私達この注意しなければならない必要があります。として、我々は間違いなく最高の自然を見てされる小規模な技術や需要の多様性を開発する方法で提供している suggestions.http:/ / worldthinktank.net / wttbbs / index.phpを?showforum飛び込みで= 23A、人間パラシュート1時間も217マイルクロックされているファルコンの最大速度。私たちは、有機体であると自問可能性があります この地球上で進化させるための空力の制限速度毎時217マイル?これは現在、現在地球上で最も適応種の飛行速度の我々の知識が含まれます。この数字は以前の期間が正しいですか? 何テロダクティルの速度でしたか?空気薄くあった、または厚く万フィートバックして下?それより速くするために必要あるか?かもしれないが、もしそうなら何から?一度最速されていない以上、食物連鎖が コンポーネントの後、なぜ高い実行する動物へと進化することに行く?もしプレイうーん、注文つつき、領土権のお仲間との競争コンテストと敏捷性が表示されます繁殖のためだった 種の場合良いように進化するかもしれないとパフォーマンスの向上が、より高い認知、狩猟、スキル、防御スキルと早くも飛ぶように進化を開発した。これは、現在、動物と人間とのインラインになる 当社の現在の期間での動作と書かれた記録の歴史とearth.We上の種の観測的研究は、過去1万年以上の文章の空力、流体力学の研究から知っているとレースは、 も投資収益率や問題点の問題を収穫逓減とされます。場合テロダクティル速く飛ぶことが例えば、それは、より多くの筋肉の開発に体重を落とす、より多くの時間を費やすのフライトの開発が必要だ skills.http:/ / numbat.murdoch.edu.au/Anatomy/avian/avian2.htmlHowever、この距離の狩猟から時間がかかります。その能力と、他のpterodactylsを撃退するより多くの食料摂取量を意味するに必要とされた問題が発生するだろう。 だから幸せな媒体は最終的に種の存続のために達することが、社会秩序等それならば、されている妥協や折衷毎時217マイル?男フリーフォールの航空機を完全に隠れてとを使用してからの落下 は、BMPを急速にまともな毎時217マイルでは、ファルコンのようにmax'ed。これは非常には、これらの有機物質の速度は、高度に進化したファルコンので、人間の急降下速度に似て興味深いものです。私たちはすることができます どの要素と空力の研究では、人間の体と対話が自然から学ぶことがたくさんあるについて多くを学ぶ"ランスウィンスロー" -もしあなたが考えて革新的な思考とユニークな視点、来て

記事のソース: Messaggiamo.Com

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