Noleggio auto europeo - dieci consigli di viaggio per l'Europa - Tip # 4: prima di andare
Molte persone credono che la prima cosa da fare per pianificare un viaggio è quello di capire dove si vuole andare. In un certo senso questo è corretto, ma solo in senso generale. Ad esempio, dire il vostro prossimo viaggio in Europa che si desidera a visitare la Francia, la Spagna e l'Italia. Questo va bene e si dovrebbe avere un 'idea di questo per cominciare. Il motivo per cui ho scritto i precedenti tre articoli in ordine ho fatto: Auto & Dimensione Tipo, Prezzo e Assicurazioni, è che sentono si dovrebbe avere una buona idea di che cosa avete bisogno prima di decidere su che cosa si desidera. Lo stesso vale per le strutture alberghiere e airfare come bene, ma qui stiamo solo parlando di pianificazione del noleggio auto parte del trip.Once sapere le vostre esigenze in materia di budget. E 'il momento di decidere quanto tempo avrai a disposizione e in che misura si può guidare, e le rotte che si desidera adottare. Ci sono molti eccellenti programmi su internet per la determinazione di tempi di guida e le distanze tra le due località. Per l'Europa, le consigliamo di Mappy, dal momento che è molto dettagliata e vi darà qualche idea di cercare punti di riferimento durante la guida, insieme a pedaggio informazioni si estende per un periodo più lungo. Se si ha la potenza di elaborazione, Google Earth è un programma veramente pulito con cui lavorare, anche se è molto più complicato. Assicurarsi di avere l'indirizzo (compresi il codice postale) del luogo si sono in partenza da e per arrivare. La maggior parte delle volte questo sarà da un hotel all'altro, o tra l'hotel e la società di autonoleggio. Prova a trovare una stazione di noleggio che è vicino al tuo albergo e una strada su rampa. Questo è sempre più importante a seconda delle dimensioni e della popolazione della città si sta guidando in. Stranamente non ho ancora abbastanza per trovare un programma che facilmente mappe da un aeroporto europeo ad un altro, anche se a volte colpisce Maporama. Route 66 software ti le distanze tra gli aeroporti, ma non la scritta in direzioni o pedaggio information.Now di sapere come arrivare dove si sta andando, è il momento di figura come quanto e per quanto tempo ci vorrà per arrivare. Se si sta facendo abbastanza semplice strada di guida si può prendere la distanza che vi sono in programma la mappatura e dividerlo per 60 (o 96 se si è dato a voi in chilometri) e questo vi darà una stima approssimativa del tempo di viaggio. Ricorda che se hai intenzione di fare alcuni giri, lasciatevi almeno due volte questo numero. Anche se avete fatto noleggiare un'auto per arrivare da un luogo all'altro in modo più efficiente, non fare alcun bene perdere tutte le attrazioni turistiche. Questo è ciò che si è venuto in Europa per, giusto? L'altro fattore di questo caso è la quantità di gas sta per costare. La prima cosa che devi sapere in questo caso è il numero di miglia (o km) al gallone il veicolo si sta affitto da ottenere. Un buon numero è di lavorare con circa il 30 mpg per veicoli a motore di 1,6 litri (di solito intermedi berline o standard) e 40 mpg per motori di 1,4 litri (economia e compatto). Questi numeri sono effettivamente un po 'bassa, ma è meglio sbagliare sul lato di cautela. Considerando questi numeri sono l'autostrada e non città, nella città-guida porterà questa cifra un po 'giù. Questo è anche basato su una trasmissione manuale. Inoltre non è raro per ricevere o un aggiornamento a il contatore di una più ampia classe di auto a causa di una mancanza della dimensione riservati, non è raro ricevere una macchina compatta con un motore 1,6 litri. Queste cose accadere ed è meglio non essere colti di sorpresa. Una volta che si conosce questo, solo applicare questa semplice equazione: Costo = (Distanza / Mpg) * Prezzo per GallonAlso essere consapevoli del fatto che, come la maggior parte delle cose in Europa sono in Euro, chilometri, e litri, può essere necessario fare alcune ulteriori conversioni. Là sono 1,6094 miglia ad ogni chilometro, e ci sono 3,8 litri per ogni gallone. Per scoprire quali il tasso di cambio corrente è il dollaro a euro, consultate il vostro preferito on-line, convertitore di valuta. Un rapido esempio di per andare da questo, diciamo che dovete guidare da Vienna, Austria a Parigi, Francia (circa 775 miglia) in un motore di 1,6 litri Renault Laguna. La conseguente costo sarebbe di circa $ 120 dollari in quanto il prezzo attuale per litro in Austria è di circa 1,01 euro o $ 4,67 dollari per gallone, che viene poi moltiplicato per 25,83 (775 miglia diviso per 30 mpg). Quindi si può dire ora che questo è uno dei principali spese, per non parlare poi di aggiungere il pedaggio in cima quello! Questo potrebbe sembrare a prima esorbitanti, ma prova a verificare le Abbonamenti per 4 persone e poi vedrete non solo è piuttosto modesto, ma non si dovranno cambiare i treni, o perdere le opportunità di viaggio panoramico sulla qualcun altro schedule.So siete pronti per godervi il vostro nuovo ritrovata libertà? Ben prima di andare, di tutto parliamo delle grandi città, la guida. La maggior parte dei viaggiatori volo in un aeroporto di grandi dimensioni, trovano il loro veicolo e la testa direttamente nel città. E 'probabilmente una migliore idea di prendere il treno o un taxi in città in primo luogo, stabilire il tuo hotel a te, i tuoi cuscinetti e quindi rendere il vostro modo di agenzia di noleggio di far salire la vostra auto. Se avete mai guidato a New York, Los Angeles o anche di Boston, allora si ha un'idea di ciò che può essere simile, ma è ancora necessario per rimanere in allerta tutti i tempi. Ogni città ha la sua peculiarità, come ad esempio Londra (guida a sinistra, zona di congestione oneri), Barcellona (un modo strade), Parigi (traffico, nessun parcheggio), Roma e Firenze (anche ricordare a Venezia si deve lasciare l'auto al di fuori della città). Credetemi l'hype sul Italiano stile di guida se non l'hai è stato privato. Estremamente aggressiva, con una valutazione caso per caso, nei confronti di ubbidire segnaletica, stoplights, ecc Non è cattivo di per sé di guida (alcuni la chiamano emozionanti), ma difficile da adattare al. Assicurati di sapere se il tuo aeroporto di arrivo è in relazione al luogo si alloggia. Consultare il turismo, per gli appalti pubblici in tutti i transportation.All, tenendo il noleggio di un auto attraverso l'Europa è una esperienza unica. Come i turisti provenienti dai un altro continente, si devono rispettare tutte le norme e regolamenti concomitanti al paese ci guida pollici vi esorto a imparare tutti i segni e almeno un po 'la lingua della strada. Ricordate che la maggior parte del tempo non sono in inglese! L'ignoranza della legge non è esente da esso, quindi se si tirò su, spiegare educatamente che si erano a conoscenza, ma non aspettatevi un trattamento speciale per i (se si aspettano qualcosa di più grande bene) dato che sono un americano. Dopo di che si può accelerare il ritorno sul autostrada e raggiungi la corsa quotidiana. Basta ricordarsi di passare a sinistra! Murdoch Morris ha speso 3 + anni soprattutto ad ascoltare le storie di altre persone sulla guida in Europa, anche se ha un paio sotto la sua cintura come bene. Sentiti libero di contattare lui con tutte le vostre domande specifiche per il vostro prossimo viaggio a Europe.http: / / www.autoeurope.com
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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