Corsa di Eurail - un senso estendere una festa fino Europa
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Potete prorogare efficacemente una festa di turismo di Europa di parecchi giorni e forse risparmi soldi. Per farlo avete bisogno di un passaggio di Eurail e di una progettazione futura piccola.
Ciò è come funziona. Con un passaggio di Eurail potete andare dal centro urbano al centro urbano in Europa nella comodità grande ad un prezzo ragionevole.
La chiave a questa è la frase 'centro urbano al centro urbano '. Consideri Parigi. L'aeroporto, Charles de Gaulle, è di 23 chilometri di nordest di Parigi. Se andate in tassì in il uno o il altro senso che costa il debito pubblico ed occorre 45 minuti. Ci sono bus e treni normali ma il vostro viaggio non sta andando mai essere meno di 45 minuti. Andare, avete sicurezza da andare attraverso e le linee aeree li gradirebbero là bene prima del decollo. Almeno un'ora, a volte due ore.
Così su tutto il volo trovate che fino a sei ore, mai più meno di quattro, è ottenere speso all'aeroporto, controllare dentro, volare, ottenere là e raccogliere il vostro bagaglio. Allora ottenendo al centro della vostra destinazione.
In treno, in ogni capitale in Europa (non ho cercato e trovato eccezione) voi arrivare nel centro della città.
Sì, dovete essere alla stazione di treno dieci minuti prima che il treno vada -- rendagli quindici minuti per essere dal lato sicuro -- e quando ottenete alla vostra destinazione è arrivo istante. Il vostro bagaglio è con voi e siete là, scoppio nel centro della città. Per verificare questo soggiorno con Parigi a momento.
A Pasqua -- uno dei tempi più occupati dell'anno per Parigi -- sono arrivato a Gare de L'Est, una delle stazioni principali di Parigi. Nella stazione era il servizio d'assistenza turistico -- ogni stazione in Europa ha un servizio d'assistenza.
Là ho spiegato che cosa ho desiderato -- (come dentro sotto 50 Euro un la notte) una stanza economica in un hotel vicino al posto Republique con una vista sopra i tetti di Parigi. E la ho ottenuta confermata in dieci minuti e sono andato felicemente sul mio senso. (nel passare, era la stanza che più romantica ho avuto mai in un hotel dovunque e questa era Parigi nella molla e le castagne erano in fioritura e, alas, ero solo.)
Su questo viaggio ho viaggiato da Salerno nella destra della Sicilia attraverso l'Italia ed allora la Francia, sopra in Spagna a Barcellona a wonder sul lavoro di Gaudi, di nuovo alla Grecia ed allora in su ancora in Germania a Mainz. Ho avuto terra molto da coprire e questo era il la cosa migliore e del la senso il più minimo costoso e maggior parte piacevole. Ho risparmiato il tempo molto ed i soldi molto.
(e, se siete interessati in vecchi motocicli dovreste sapere che ho speso il mio compleanno che faccio un giro della Sicilia su un 350cc Enfield reale che era una replica esatta degli anni sessanta modella ma ho fatto a Madras. Potrei assumere il modello da 500 cc ma pensare che andando una punta sopra la parte superiore.)
Vi occuperete in genere soltanto dei tempi relativamente corti di corsa -- Parigi a Lione è di due ore, Amsterdam a Colonia tre ore, Ginevra alle ore di tre-e-un-metà de Parigi ed e così via -- e queste saranno esperienze piacevoli perché i treni sono veloci, comodo (particolarmente nel primo codice categoria) e meravigliosamente calmo.
L'esempio migliore dei treni moderni di Europa è i treni del TGV della Francia, che fanno parte della rete di EuroCity.
Sto scrivendo questo mentre viaggio sul TGV espresso -- basamenti del TGV per il treno un Grande Vitesse che traduce, approssimativamente, come treno ad alta velocità -- da Parigi a Avignon. Il quietness -- stiamo funzionando sui pneumatici di gomma -- è eerie. Ciò è primo codice categoria e ci è una configurazione delle tre sedi nel carrello -- due ed uno. Sono nel posto unico, che sta registrabile e bene.
Ci è capovolge -giù la tabella, quale sui resti il mio calcolatore.
Ora nipping attraverso la periferia di Parigi a più di 200 chilometri un l'ora. Finalmente raggiungeremo la nostra velocità massima di crociera, che è di più di 270 chilometri un l'ora. Non ci è ondeggiamento, nessun crepitio, nessuna sbandata, nessuno scatto.
Un trasporto dei gentleperson per il grande giro di Europa.
Per i treni fra le città grandi, le scommesse migliori sono i treni nomi veloci eccellenti come (ah! il romanzesco nei nomi) Tago catalan, Maria Theresa, Voltaire, da Vinci, Etoile du Nord di Leonardo. Questi sono molto veloci e sono quasi mai ritardati.
A volte utilizzerete il treno soltanto come trasporto ad alta velocità, economico e comodo, ma ad altre volte il giro del treno può essere un viaggio sightseeing pure.
Bernina espresso in Svizzera, Bergen espressa in Norvegia, il Loisirail in Francia è esempi dove il viaggio fa parte della festa scenica.
Punti importanti da ricordarsi di:
? Consideri che Europei utilizzano molto assennatamente un orologio di 24 ore negli argomenti di questa specie. Quello è: cinque in punto del pomeriggio si transforma in di 1700 ore e metà-oltre nove della sera sono 2130. Facile una volta che gli ottenete la caduta.
? Poichè iniziate i vostri viaggi del treno dovete fare il vostro convalidare Eurailpass, per cui dovrete mostrare il vostro passaporto. Faccialo prima che otteniate su tutto il treno alla finestra delle informazioni di qualunque stazione ferroviaria assai grande. Sarete dati indietro il vostro biglietto e uno slittamento di convalida.
? Mantenga il vostro slittamento di convalida a parte dal biglietto. Costituisce la prova della proprietà. (se siete una verruca di preoccupazione come me, faccio una fotocopia di entrambi immediatamente e mi ricordo di mantenere la copia nel rivestimento del vostro suitcase.)
? Vi assicurate andare alla giusta stazione. Ogni città in Europa ha varie stazioni ferroviarie. Questo treno del TGV sono riding partito da Gare il de Lione a Parigi. Ma ci sono altre sei stazioni di treno del mainline in quella città di luce. Il concierge al vostro hotel li raccomanderà.
? Quando ottenete alla stazione vi assicurate entrare sulla giusta piattaforma e nell'automobile di destra. I segni sono sempre molto chiari ed il personale ferroviario è sempre più utile. Ci sarà un bordo che conferma il nome, il numero ed il periodo di partenza del treno all'entrata alla piattaforma quando ottenete là.
? Entrando nell'automobile di destra, in contrasto con il treno di destra, è essenziale; in treni moderni è l'automobile che è trasmesso tramite controllo di calcolatore alla relativa destinazione. Dal lato di ogni automobile è un pannello dell'identificazione che vi dice il numero dell'automobile, in cui l'automobile è intestazione ed i nomi degli arresti più importanti sul senso. Controlli con attenzione il pannello e, se siete ancora dentro dubbio, mostrate il vostro biglietto al conduttore del treno e spiegate esattamente dove state andando.
? Limiti. Un passaggio di Eurail è per il numero di x di eccedenza di viaggi un il dato periodo di tempo. Non non sprec il passaggio sui viaggi corti.
Esempio: Ero a Nizza ed ho dovuto andare a Cannes. Sono andato in treno ed ho comprato un biglietto. Non sprecate il vostro Eurail passate sopra i viaggi sui viaggi che prendono di meno che un'ora.
? Ubiquità. Ogni stazione sembra avere uno scrittorio di booking di Eurail. Sia organizzato e prova e libro lontano avanti come potete se desiderate una traversina. Questi treni ottengono completamente prenotati, particolarmente durante la stagione di festa e più presto prenotate, più sicuri siete di ottenere il treno di destra.
? Sonno sul treno. Se è un introito molto lungo di viaggio il treno ed il sonno di sera a bordo. Biglietti sui primi di Eurail del codice categoria la traversina fa parte del pacchetto.
Ciò presenta i vantaggi grandi. Li conserva il costo di una sistemazione della notte ed ottiene che cosa potrebbe essere un viaggio longish sopra nella comodità e nello stile considerevoli. Per esempio, sono andato da Salerno nella destra della Sicilia sul piedino dell'Italia a Genova e la ho fatta su un treno di notte ed ho dormito come un bambino.
Si deve fare attenzione.
Ci è una storia circa una coppia giovane appassionata che ha usato la loro traversina non per dormire. In un momento di ecstasy la signora giovane ha appeso sopra come pazzo all'oggetto più vicino. Tristemente, era il cavo di comunicazione di arresto di emergenza.
? Se possibile, prenda i vostri propri spuntini. Ci era un pensiero nella mia mente che l'alimento sui treni europei sarebbe piacere del gourmet. Nella mia esperienza, è molto lontano da quello. D'altra parte, quasi tutto l'alimento di serv dei ristoranti della stazione buon ai prezzi molto ragionevoli vi ha fornito il soggiorno via dalle catene degli alimenti a rapida preparazione.
? Ottenga il giusto arresto. Come entrate in una città assicurisi che non ottenete fuori ad un arresto suburbano che è, tipicamente, l'arresto prima della stazione centrale. In caso di dubbio, chieda all'ispettore del biglietto o alla protezione. Nessuna necessità di potere parlare la lingua. L'esposizione giusta il vostre biglietto e vi dirà che cosa fare.
? Luce di corsa. Se non potete trasportare facilmente il vostro bagaglio siete farciti. I portatori non esistono. Non a tutta la stazione ho visto mai.
? Usi tutto il passaggio. Nel progettare il vostro itinerario, sia GRASSETTO. Potete andare dalla Grecia ad Oslo e grazioso molto medio dappertutto altro.
? Non il Regno Unito. Tutto il questo si applica ad Europa tranne la Gran-Bretagna. Un passaggio di Eurail non funziona là. La Gran-Bretagna non fa parte di Europa. Qualunque li ha incitati a pensare al contrario?
Luoghi che possono aiutare
Eurail
http://www.eurail.com/
Esso reclami, correttamente, che è l'unico luogo ufficiale di Eurail. Ciò è allineare. Ma non è l'unico luogo che possa fornirvi le informazioni. E non è certamente l'unico luogo che possa venderlo biglietti. , tuttavia, fa un punto di partenza molto buon perché di qui potete scegliere le sincronizzazioni e gli itinerari potenziali.
Europa
http://www.raileurope.com/us/index.htm
Ciò non è il luogo ufficiale ma potrebbe appena pure essere considerato come tali. Ci è niente circa Eurail che non conosce.
Europa da Eurail
http//www.railpass.com
Di nuovo, questa è una ditta commerciale che vende i biglietti ma quella non la arresta che ha un carico delle informazioni utili sul luogo.
Carica il sistema 'la n tutta la corsa
http://www.bootsnall.com/eurail/
Comprereste un biglietto da un'azienda con un nome come quella? Non siamo snobbish. Ha perizia grande su Eurail ed il relativo luogo è molto utile.
Rete Di Eurail
http://www.eurailnet.com/
Il funzionario ma esso dei suoni è ancora un'azienda commerciale che vende i biglietti. Non troverete molto differenziale nei prezzi fra le aziende ma troverete una ricchezza delle informazioni sui luoghi come questa e risolverete il passaggio più economico per il vostro viaggio particolare.
Circa l'autore
Gareth Powell è un editore, un giornalista e un autore. Le sue scritture di corsa sono pricipalmente su http://www.travelhopefully.com.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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