Drivng domestico il punto - una storia di outsourcing in Cina
Alcuni anni fa, ho visitato per la prima volta Beijing. All'aeroporto di Beijing, sono entrato in un tassì ed ho pagato 450 yuan (circa USS54) per ottenere alla città. Sono stato sconvolto per scoprire più successivamente che il prezzo normale del tassì per la stessa distanza era 60 yuan!
La prossima volta, sono andato a Suzhou da Beijing. I miei amici locali lo hanno raccomandato di prendere un aereo all'aeroporto de Schang-Hai e di interferire un tassì da là. Mi hanno detto che il prezzo del tassì dall'aeroporto de Schang-Hai a Suzhou dovrebbe essere intorno 400 yuan.
Quando sono arrivato all'aeroporto de Schang-Hai, ho visto una tenuta di mezza età dell'uomo un cartello, con "Suzhou, Wuxi" scritto su esso. Ha desiderato caricare 200 yuan per il giro.
Quello ha interferito la mia attenzione! Era metà di prezzi che ho previsto. Ho verificato uomo-lui ho sembrato decent grazioso ed ha sembrato come molto. E così ho accettato l'offerta.
Il viaggio
L'uomo ha trasportato il mio bagaglio al suo automobile, lo ha guidato ad un ad un punto vicino e mi ha chiesto di attendere. Cinque minuti più successivamente, ha ritornato con un altro automobile e un altro driver. Ha spiegato a me che non ha avuto la patente da guidare in Suzhou ed aveva chiesto al suo amico di aiutare.
Prima della separazione, gli ho pagato 200 yuan e confermati con il nuovo driver che lo prenderebbe a Suzhou. Ho trasferito il mio bagaglio al nuovo automobile.
Durante il viaggio mentre chiacchieravo con il driver, mi sono reso conto che era sul senso domestico a Wuxi, escludente Suzhou. L'uomo che "si era contratto" gli aveva pagato 50 yuan.
Il suo automobile si è arrestato fuori della città di Suzhou. Mi ha detto che non avesse una conoscenza di con le strade di Suzhou e lo aiutasse ad ottenere un tassì.
In alcuni minuti, ha diminito giù un tassì, detto al tassì in cui ho desiderato andare, ha pagato il driver 10 del tassì yuan e trasferito il mio bagaglio. Il resto del viaggio era uneventful e sono arrivato sicuro al mio hotel, in tempo venire a contatto dei miei clienti.
Tutto il beneficio
Ci erano tre persone in questa catena di valore. In primo luogo, l'uomo all'aeroporto ha offerto di soddisfare le mie esigenze alla metà di prezzi normali. Ha reso ai suoi soldi dal outsourcing "la produzione" al driver di Wuxi, che potrebbe farlo ad un costo più poco costoso. In secondo luogo, il driver di Wuxi "outsourced" al driver del tassì di Suzhou per lo stesso motivo.
All'estremità, l'uomo all'aeroporto ha guadagnato 150 yuan, mentre il driver di Wuxi ha guadagnato 40 yuan ed il driver del tassì di Suzhou ha guadagnato 10 yuan. Ero il vincitore più grande perché ho conservato 200 yuan!
La linea di fondo è aziende dovrebbe mettere a fuoco su che cosa sono buoni e potenza d'una leva su altri resistenze. Ma oggi, molte aziende ancora provano a fare tutto essi stessi in-house.
Per esempio, reparti in seno alle società grandi prova a sviluppare le applicazioni che sono disponibili nel non-nucleo del mercato-ancora al loro commercio.
Molte aziende inoltre ritengono che il costo della forza di lavoro sia fisso, in modo da è migliore da funzionare con le risorse attuali che subirle i costi supplementari applicazioni o servizi.
Pensano che il costo della forza di lavoro sia appena stipendio di base e si dimenticano circa gli altri costi quali i benefici degli impiegati e di indennità, così come i overheads quali il reclutamento e l'affitto. Sottovalutano il loro costo della forza di lavoro.
Il fatto è a meno che capiate i costi reali di un processo o di un progetto particolare, esso è difficile da decidere se il outsourcing è un'alternativa migliore.
Oltre ai costi, la domanda è: potete fare un lavoro migliore che qualcuno che si specializzi nel campo? Pensi appena driver al tassì di Suzhou e di Wuxi.
Fonte: http://www.justlogin.com
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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