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Le piccole imprese: società auto vs personale chilometraggio rimborso in seguito l'uragano Katrinas

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Con i prezzi del gas a uno tutti i tempi prima che l'uragano Katrina alta lasciato la sua impronta sulla nostra nazione, la maggior parte americani, sperando che sono stati i prezzi del gas sarebbe stabilirsi, una volta superato l'estate. Ma i prezzi del gas hanno saltato il più 80 centesimi al gallone in tutto il paese una volta che l'uragano Katrina ha distrutto la costa del Golfo e l'impatto di tutti i nostri lives.While Katrina è una terribile tragedia, è non solo influenzano il Big Easy. L'uragano Katrina avrà un impatto ogni singolo americano che commuta al lavoro, prende una vacanza, o negozi online.Company Auto vs Chilometraggio AllowanceCompanies individui e simili, è preoccupato per il fatto che ora la Confederazione chilometraggio deduzione o loro società distanza in miglia del gas rimborso non coprono più i costi di funzionamento di un veicolo per le imprese purposes.At all'inizio del 2005, l'IRS chilometraggio standard federali tasso di rimborso per le imprese l'utilizzo di un veicolo personale (compresi i furgoni, camion pickup o pannello) è stato un miglio 40,5 centesimi per tutte le imprese guidato miglia, fino a 3 centesimi da 37,5 centesimi di un miglio nel 2004; La ragione principale per l'aumento dei prezzi è stato più elevato di veicoli e carburanti in 2004.Christopher Tanis, District Manager di una catena di ristoranti a New York viaggia per affari di Stato a 5 diversi negozi a settimana. Per lui, il tasso di rimborso federale 2005 funzionato abbastanza bene, e ha optato per con il suo veicolo personale invece di utilizzare un'auto aziendale. Ora che i costi del carburante sono così elevati, ha deciso di riesaminare la fattibilità finanziaria di distanza in miglia del gas chilometraggio reimbursement.Poor Auto stanno perdendo ValueChris Brown, proprietario di Brown Auddie Superstore, un concessionario di automobili sede in Firenze, nella Carolina del Sud, ha commentato: "Credo che [il salto dei prezzi del gas derivanti da Katrina] è ridicolo, perché agiscono come stiamo esaurendo il combustibile e l'abbiamo in abbondanza. "Vendere auto, la spesa standard per la vendita di ciascun veicolo utilizzato per includere un serbatoio pieno di carburante quando hanno comprato una macchina, una volta colpito il prezzo $ 2,50 al gallone, Chris partire limitare il suo combustibile assegno a $ 10. Chris, spiega, "Alcune auto prendere $ 80 valore di combustibile per compilare e su una nuova macchina siamo fortunati se facciamo $ 80 nel conto su di essi - in particolare delle nuove autovetture. La nostra nuova vettura è a margine di profitto il più basso mai. A questo punto siamo solo felici di vendere l'auto e portare in alcuni inventario. "Ora che i prezzi del gas sono passati attraverso il tetto, i proprietari delle piccole imprese stanno lavorando furiosamente a discarica i 6.000 libras lordo il peso del veicolo a combustibile guzzlers che hanno acquistato solo un anno o due in precedenza nell'ambito di una scappatoia fiscale che ha consentito alle piccole imprese di write-off la maggior parte del costo del veicolo in uno year.Mr. Brown ha vissuto questa situazione in un scala più ampia rispetto alla maggior parte di noi, aggiungendo "La gente viene a scambiare i loro più grandi camion e SUV con scarsa distanza in miglia del gas per i piccoli, una migliore distanza in miglia del gas veicoli. La maggior parte dei consumatori non sono solo così capovolto verso il basso (a causa di più sulla auto rispetto al suo valore di mercato), ma è difficile trovare in commercio tali veicoli più grandi. Non solo essi sono valutati meno a causa dei prezzi del gas ma solo le persone non possono permettersi il carburante che sarebbe necessaria per mantenere tali veicoli a basso chilometraggio del gas ". Pesatura tuo OptionsYou, troppo, possono avere per analizzare la vostra attività veicolo deduzione opzioni, ora che i prezzi del carburante ad alta sembrare sono qui per rimanere. Potreste scoprire che, mentre il mantenimento di un chilometraggio di log e la richiesta di una macchina o deduzione indennità chilometrica, non è giusto per la tua situazione, l'IRS ti consente di dedurre le spese effettive veicolo basato sulla percentuale di imprese vs personali miglia. Per coloro che utilizzano il proprio veicolo per la maggior parte delle imprese, il minimo uso personale con l'onere della registrazione può giustificare una società auto. Non c'è risposta giusta per tutti. Letteralmente, il chilometraggio maggio variare. Considerare le opzioni e troverete il modo di guidare per voi i migliori vantaggi fiscali in questi nuovi circumstances.Ann-Marie Patero è uno scrittore freelance per Envision Software, editore di Consulenza Mentor, un sito web che fornisce Consulente Risorse e Consulenza articoli per Consulenti in tutto il mondo. Se sei un consulente, un libero professionista, o di avviare la propria piccola impresa, le risorse a Mentor si Consulting vi aiutano a migliorare la vostra efficienza, la redditività, e il successo globale.

Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com

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