Impedire Le Lesioni Dell'Elica Della Barca
Ogni anno le centinaia degli incidenti dell'elica lasciano la tragedia nel loro risveglio. L'ufficio di sicurezza di canottaggio ha segnalato quello in 2002 là era 239 incidenti che coinvolgono i colpi dell'elica o del motore fra i boaters di ricreazione. 47 di quegli incidenti hanno provocato la morte. Progetti per un margine di sicurezza sull'acqua e minimizzi gli incidenti.
L'ufficio di sicurezza di canottaggio suggerisce un metodo unito di consapevolezza aumentata ed ha migliorato le tecnologie per ridurre il numero di lesioni e di morte derivando da questo tipo di avvenimento.
I bambini nazionali concenti per sanità e sicurezza rurali ed agricole inoltre ha preso l'avviso dell'aumento nelle lesioni riferite elica e notano che l'aumento nelle lesioni probabilmente è collegato con un aumento diretto nel numero di proprietari della barca in America. "dal 1990, l'uso personale del watercraft (PWC) in unito Dichiara è aumentato di un 400% valutato. In 1996, ci erano circa 900.000 PWCs in uso, "leggono il Web site.
Il Web site definisce PWCs come essendo di lunghezza circa otto piedi, alimentato dai motori autonomi con un'elica inclusa che usa l'acqua pressured per la spinta. La maggior parte dei modelli sono destinati per accomodare due - tre passeggeri. Un PWC non può essere diretto quando il motore è disinserito, anche se la quantità di moto può tranquillo trasportare il PWC in avanti.
Poichè il numero di PWC sui nostri aumenti dei canali navigabili, con il numero de altro watercraft, su esso non sta sorpresendo che ci è stato un quadruplo aumentato di lesioni connesse con il watercraft dal 1990.
Anche se ciascuno dichiara ha stabilito le regolazioni attraverso una gestione di legge di canottaggio di Dichiarare, il numero di lesioni dell'elica ha ancora essere posto freno o interrotto. La minaccia delle lesioni e della morte riferite elica non adulti giusti di effetto. In 1997, 22% delle lesioni relative negli S.U.A. si è presentato alla gioventù sotto l'età di 18. Di quelle la gioventù danneggiata, 46% era operatori di PWC e 27% erano passeggeri. Poiché le lesioni PWC-relative dell'elica non discriminano basato sull'età, per la gente è importante di tutte le età rendersi conto come la sicurezza importante è mentre sull'acqua. Delle lesioni nonfatal, le lesioni più frequenti si presentano al tronco capo e più basso del piedino.
Il trauma smussato è la causa principale degli infortuni mortali.
Secondo i bambini nazionali concenti per sanità e sicurezza rurali ed agricole, il inexperience, la velocità eccessiva e le manovre trascurate dagli operatori sono le cause predominanti delle lesioni. Ciò è particolarmente vero per quelle che usando un watercraft affittato.
L'ufficio di sicurezza di canottaggio dice che la consapevolezza e l'addestramento aumentati dell'utente è appena un punto verso l'evitare di ferita dell'elica. Effettuano che le tecnologie, quali le protezioni, propulsione, interruttori di sicurezza e sensori, faranno tutta la differenza nel mondo quando viene ad impedire la ferita e la morte.
Anche se migliorare la tecnologia è un punto verso rendere a canottaggio un tempo passato più sicuro, i bambini nazionali concenti per sicurezza rurale ed agricola in primo luogo suggeriscono prestare attenzione la formazione e piccolo. Credono che sia importante da lavorare con i mezzi promuovere la sicurezza e consigliare alle attività età-adatte di PWC. Infatti, accosentono con l'Accademia americana della pediatria che il watercraft personale di funzionamento è inadeguato per i bambini sotto vecchio 16 anni.
La formazione è ancora un punto chiave verso sicurezza più grande per tutte le età. È non soltanto importante imparare il funzionamento sicuro di PWC, ma inoltre è di importanza fondamentale affinchè tutti i passeggeri porti i dispositivi personali di galleggiamento ed i wetsuits protettivi.
Il rischio di lesioni può anche essere ridotto viaggiando alle velocità sicuri adatte per le circostanze e durante le ore di luce del giorno. Le edizioni educative supplementari includono evitare le zone di nuoto indicate ed astenersi dal salto dei risvegli generati da altri vasi.
Oltre che la promozione della formazione di sicurezza con gli articoli, i luoghi di fotoricettore ed i mezzi, i fornitori di PWC dovrebbero consigliare ai disegni per PWCs che promuovono la sicurezza. L'avanzamento di tecnologia che aumenterà la sicurezza dei boaters è in loro mani. I fornitori di PWC possono anche contribuire a formazione di sicurezza promuovendo il funzionamento di PWC dalle persone 16 anni o più vecchi e descrivendo la pubblicità sicuro ed età-adatta. Per andare un punto più avanti, possono anche offrire l'addestramento per gli operatori sul funzionamento sicuro con la vendita di ogni PWC. Come membri del pubblico, possiamo consigliare ai fornitori prendere le misure suddette. Possiamo anche sollecitare il ruolo che importante possono svolgere nel rinforzo delle regolazioni di PWC per proteggere la gioventù dalla ferita.
Alla fine, gli operatori di PWC sono non soltanto responsabili della loro propria sicurezza, ma della sicurezza di altre in ed intorno al loro watercraft. Se possedete un PWC, renda alla sicurezza di tutto con voi una massima priorità. Inciti i passeggeri a sapere che devono portare sempre i dispositivi personali di galleggiamento e che horseplay non è accettabile. Ricordi loro che anche se giocare sull'acqua è divertimento, è inoltre una responsabilità grande. La loro sicurezza e possibilmente la loro vita può dipendere sopra come seguono le vostre regole di sicurezza.
Anche se gli incidenti accadono, progetti per un margine di sicurezza sull'acqua e prenda le misure per minimizzare il rischio di incidente. Sarete felici che!
Valerie Giles possiede e funziona le barche, gli ancoraggi e più http://www.boats-anchors-and-more.com un luogo delle risorse di canottaggio che caratterizza gli accessori della barca, pescando i fornitori di lure e le barche gonfiabili. Tutto che abbiate bisogno di per la stagione di canottaggio.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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