Una terra divisa - un mondo unito - il Canale di Panama
E 'stato chiamato "il grande fossato", "il ponte tra due continenti" e "il più grande collegamento nel mondo". Uno sguardo alla vastità del canale, e si capirà il motivo per cui un Società francese con una forza lavoro di 10.000 uomini fallimento cercando di scavare essa. Il progetto, concepito nel 1534, mentre da Charles I di Spagna, iniziata nel 1882 e si è conclusa sette anni dopo, in caso di calamità, con oltre 22.000 morti da malattie e pestilenze. Gli Stati Uniti ha rilevato le attività di una società francese nel 1902 ed ha iniziato il processo di finitura del canal.It è una storia epica, apprezzato dalla migliore in transito attraverso il canale da nave, la visualizzazione di ciò che molti storici dire cambiato il volto del mondo industriale. Questo 51 miglia delle acque tollway rasato oltre 7.900 miglia nautiche al largo della distanza tra New York e San Francisco.Sailing il Canale di Panama non solo offre una ricca e dettagliata storia raccontata da uno a bordo Canale storico, è la bellezza naturale che sorprende più di tutti - un panorama delle sempre mutevoli giungla placcati colline, luccicante lago Gatun, l'alto arco arco di America's Bridge, e naturalmente l'intricata funzionamento delle serrature e porte themselves.As ci si avvicina il canale da Atlantico si viaggia attraverso 7,2 km di dragaggio canale. La vostra nave procede quindi per un po 'più di 11 chilometri a ovest leggermente prima di raggiungere il Gatun Blocchi. Enorme oceano di linea sono alzato, come se fossero giocattoli, 85 piedi da tre serie di serrature, il livello di Gatun lago. Il lago ha portato da dighe il fiume Chagres e brocciatrici il Continental Divide. Questo combinato con le Gaillard Cut è uno feat pari a scavare una trincea profonda 10 piedi da 55 piedi largo da New York a California.Passing attraverso Gatun lago fino alla foce del Gaillard Cut e il canale 13 km, si arriva a Pedro Miguel Lock, che ha una goccia di 31 piedi. Questo blocco frontiere Lago di Miraflores, a circa 55 piedi sopra il livello del Pacifico. La vostra nave continua a circa 2 chilometri attraverso il Lago di Miraflores e raggiunge due Miraflores Locks. Queste serrature ridurre la nave a Pacifico tidewater livelli. Lasciare la Miraflores Blocchi di continuare a 4 km Balboa sul Golfo di Panama.From il ponte della nave o il proprio balcone privato, ti meraviglia come aprire serrature in uno dall'altro. Le serrature sono doppie per consentire una nave per essere ha sollevato, mentre un altro è stato abbassato. La serratura camere sul Canale di Panama sono 1000 metri di lunghezza e 110 metri di larghezza. Il tempo di transito attraverso il canale è in genere da sette a otto ore. Come contrappunto, vi è la naturale chiedo che circonda l'uomo fatto uno, una lussureggiante foresta vergine; impenetrabile e inviolabile, tranne che per il canale. Immaginate voi stessi guardando il sole sorgere in Atlantico e nel Pacifico. Visita rovine Maya e coloniale cities.You può guardare rupe sub tuffo da altezze vertiginose o un'escursione in una nuvola di foresta dove Hummingbirds dardo nel maggior numero di cornacchie home.Early indietro nel 2000 gli Stati Uniti hanno capovolto il controllo al 100% del canale di Panama dopo congiuntamente condividendo la sua protezione e di controllo dal 1977. Il costo finale del canale US $ 336 milioni di dollari, che è inferiore al costo delle nuove navi da crociera che passano through.While in transito attraverso il canale è un'esperienza incredibile, ricordi la tua crociera, a seconda del percorso, si terrà anche in luoghi come Puerto Caldera, Costa Rica, Cartagena, Colombia, Santa Cruz, e Zihuatanejo Hualtulco, Messico o forse Ocho Rios, Giamaica, Oranjestad, Aruba o, eventualmente, Willemstad, Curacao e di Santo Domingo nella Repubblica Dominicana Republic.Engineered come attentamente come il Canal stessa, queste crociere combinare solo il numero di porte con una lunga appassionante, piacevole giorni in mare. E non importa in quale direzione si va, scoprirete una notevole collezione di meraviglie, sia naturali che made.Sid KaplanCruise Vacanze GuideSid Kaplan ha una vasta esperienza nel settore dei viaggi d'affari. Ha proprietà e gestito una grande agenzia di vendita al dettaglio crociera solo in Canada e la moglie ha 25 anni di esperienza di lavoro per le principali linee di crociera. Il loro sito è Crociera
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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